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Quel CRO pour la R5

Featured Replies

Posté(é)
Le 05/04/2025 à 18:23, Tho-Radia a dit :

Bonjour,

Y a-t-il un moyen de limiter l'ampérage sur le CRO.

Celui que j'ai n'a aucun bouton de réglage et je n'ai rien trouvé dans les menus de la voiture.

Quelqu'un aurait une photo du CRO livré avec la R5 ?

Posté(é)
Le 08/04/2025 à 17:39, Tho-Radia a dit :

Quelqu'un aurait une photo du CRO livré avec la R5 ?

Pas fourni avec la voiture. Qu’un câble T2 en 22kw pour le coup. 

Posté(é)
Le 08/04/2025 à 22:19, Benny Wan Ken0bi a dit :

Pas fourni avec la voiture. Qu’un câble T2 en 22kw pour le coup. 

22? non c'est un 11

Posté(é)

tas eu du bol, j'ai demandé à avoir un 22 au lieu d'un 11 quitte à rajouter la diff, ils ont rien voulu savoir... gnagna c'est lié au véhicule...

Posté(é)
Le 09/04/2025 à 10:34, darkjedi a dit :

tas eu du bol, j'ai demandé à avoir un 22 au lieu d'un 11 quitte à rajouter la diff, ils ont rien voulu savoir... gnagna c'est lié au véhicule...

Tu peux nous faire une photo de l'étiquette stp ? 

Posté(é)
Le 11/04/2025 à 20:28, Scritchoune a dit :

Tu peux nous faire une photo de l'étiquette stp ? 

 

IMG_3767.jpg

Posté(é)
Le 17/04/2025 à 16:26, darkjedi a dit :

 

IMG_3767.jpg

3p+n 32A 450V, tu as exactement le même câble que nous... Qu'est ce qui te fait dire que c'est un 11kw ? 

Posté(é)
Le 17/04/2025 à 16:26, darkjedi a dit :

 

IMG_3767.jpg

3 phases - 32 A => c'est un 22 kW

3 phases - 16 A => 11 kW

1 phase - 32 A => 7,4 kW

1 phase - 16 A => 3,7 kW

 

 

Posté(é)
Le 17/04/2025 à 20:50, Scritchoune a dit :

3p+n 32A 450V, tu as exactement le même câble que nous... Qu'est ce qui te fait dire que c'est un 11kw ? 

c'est le commercial qui m'avait dit ça ^^

Posté(é)
Le 18/04/2025 à 00:33, darkjedi a dit :

c'est le commercial qui m'avait dit ça ^^

encore un commercial mieux formé sur le financement  LOA / LLD que sur le véhicule qu'il est chargé de vendre

🤣

  • 1 mois plus tard...
Posté(é)

Faute de recevoir les devis des électriciens (pour l'installation d'une borne) aussi rapidement que la voiture, j'ai installé une prise renforcée GreenUp et j'ai acheté un CRO de marque Morec qui fait du 10/16A.

 

Le bloc du chargeur est on ne peut plus simple :

- Un bouton pour sélectionner l'intensité.

- Un afficheur numérique qui fait défiler les infos (intensité courante, température, durée de la session et nombre de kWH délivrés)

- Un témoin lumineux sous forme de bande qui indique "l'écoulement" de l'électricité vers voiture pendant la charge.

 

La présentation paraît solide et donne confiance.

A voir dans la durée mais ça me semble être un CRO tout à fait correct.

 

Posté(é)
Le 16/06/2025 à 19:33, Wattmachine a dit :

Faute de recevoir les devis des électriciens (pour l'installation d'une borne) aussi rapidement que la voiture, j'ai installé une prise renforcée GreenUp et j'ai acheté un CRO de marque Morec qui fait du 10/16A.

 

Le bloc du chargeur est on ne peut plus simple :

- Un bouton pour sélectionner l'intensité.

- Un afficheur numérique qui fait défiler les infos (intensité courante, température, durée de la session et nombre de kWH délivrés)

- Un témoin lumineux sous forme de bande qui indique "l'écoulement" de l'électricité vers voiture pendant la charge.

 

La présentation paraît solide et donne confiance.

A voir dans la durée mais ça me semble être un CRO tout à fait correct.

 

J'étais parti sur un Morec, mais beaucoup de retours clients récents  et négatifs (notamment sur Amazon) m'ont refroidi.
Tu nous diras ce que cela donne dans le temps.

Du coup je suis parti sur un Renault d'occasion, n'ayant jamais eu le moindre soucis avec les miens, malgré des conditions d'utilisation très difficiles.

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