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Quel carte abonnement souscrire Chargemap, Kiwhi, Sodetrel, autres ?

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Le 15/02/2023 à 18:14, Arn0 a dit :

ChargeNow facture 1,20 €/h + 0,35 €/charge entre 7h et 22h, et 0,60 €/h + 0,35 €/charge entre 22h et 7h.

 

En gros avec ChargeNow on est presque à 0,10 €/kWh le jour et 0,05 €/kWh la nuit.

Le badge est gratuit.

Après une seule recharge, ChargeNow a ajusté les prix.

Donc je pense que c'était une erreur de prix de leur part.

 

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Le 25/02/2023 à 10:54, denischti59 a dit :

Erf... je viens de faire commander une carte à mon beau père pour rien donc!

Pour le consoler tu peux lui dire que les prix Larecharge (j'imagine Freshmile et EVzen....et ChargeNow ?) doublent au 1er mars ☠️

Le double effet Kiss Cool.

 

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Le 25/02/2023 à 11:01, Arn0 a dit :

Pour le consoler tu peux lui dire que les prix Larecharge (j'imagine Freshmile et EVzen....et ChargeNow ?) doublent au 1er mars ☠️

Le double effet Kiss Cool.

 

Yes je sais.

Il comptait là dessus pour sa future mg4 qui arrice cet été...

 

Il ne voulait rien installé dans sa copro 😁

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Le 25/02/2023 à 10:54, denischti59 a dit :

Erf... je viens de faire commander une carte à mon beau père pour rien donc!

Le beau père... J'étais entrain de penser... je ne connais pas son âge, mais je me disais qu'il fallait être un peu Geek quand on a un VE mais avec un gendre ou un beau fils comme toi, il ne devrait pas avoir de problème. ;-) 

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Le 25/02/2023 à 21:52, Doomrider a dit :

Le beau père... J'étais entrain de penser... je ne connais pas son âge, mais je me disais qu'il fallait être un peu Geek quand on a un VE mais avec un gendre ou un beau fils comme toi, il ne devrait pas avoir de problème. ;-) 

Oui mais moi oui... 😁

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Est-ce qu'il se peut que l'opérateur de borne n'envoie pas de facturation à l'opérateur de mobilité, et qu'il y ait uniquement les frais de connexion, sans facturation au temps ou kWh normalement prévue ?

 

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Le 15/03/2023 à 10:51, Sobyte a dit :

Bonjour à tous, je débarque dans le monde la VE. Du coup j'ai été guidé sur ce topic. 

Quelles sont vos cartes et bornes préférées ? :)

J'ai pris les 3 sans abonnement, shell recharge et charge point pour en avoir au moins une qui fonctionne sur autoroute, et stations-e car ils semblerait qu'ils aient des bons tarif sur les pztites bornes de ville.

 

Si tu veux être tranquille, je crois que chargemap est la carte la plus reconnu, mais aussi la plus cher.

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Bonjour à tous, 

Je ne sais pas si ça a déjà été évoqué mais j’utilise quasi systématiquement ma carte ELLI (13€ par mois) pour mes recharges.

0.35cts chez IONITY et 0.31cts chez Total, Fastned, etc… 

Bien moins cher que nos chers SUC !

 

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Modifié par Vike

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Ça a du quelque peu augmenter depuis ma souscription. 
Ci-dessous des screens depuis l’application qui permet de lancer la charge. 
Photo 1: mon tarif contractuel

Photo 2: tarif à une borne IONITY 

Photo 3: tarif à une borne Fastned

 

 Notez que IONITY est facturée au kWh et les autres à la minute.

 

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Modifié par Vike

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@Vike : attention, tarification à la durée ailleurs que chez Ionity, soit 31 cts la minute...

il faut s'engager pour un an ? si c'est le cas, au rythme où les tarifs bougent, c'est risqué...

et avec un abonnement sans conso intégrée, à reserver aux gros rouleurs...

Chez Ionity, 35 ou 36 cts le kWh, il faut donc consommer 45 kWh dans le mois pour commencer à rentabiliser son abonnement (par rapport à un kWh à 0,69€ en tarif de base).

Modifié par e-Lionel

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J'avais fait dans le sujet Ioniq5 un petit comparatif Enel nouveaux tarifs (jusqu'à Août au moins) vs Elli (sur la base des kWh des forfaits Enel) :

 

Le 14/03/2023 à 10:13, Mokkette a dit :

le soucis que je rencontre avec l'abonnement Elli c'est que pour justifier le prix de 0.36€/kWh, il y a un abonnement de 14.90€ mensuel...

Donc si on compare directement avec Enel :

- forfait de base : Enel 39€ avec 80kWh, soit 0.49€/kWh pour 80kWh - Elli 14.90€ + (80x0.36€), soit 43.70€0.54€/kWh pour 80kWh

- forfait moyen : Enel 69€ avec 160kWh, soit 0.43€/kWh pour 160kWh - Elli 14.90€ + (160x0.36€), soit 72.50€, 0.45€/kWh pour 160kWh

- forfait gros rouleurs : Enel 99€ avec 320kWh, soit 0.31€/kWh pour 320 kWh - Elli 14.90€ + (320x0.36€), soit 130.10€, 0.41€/kWh pour 320 kWh

 
Modifié par Mokkette

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Le 15/03/2023 à 13:26, chgros1 a dit :

Le problème c'est l'engagement d'un an, par contre l'accès Fastned c'est top.

Pas forcément, l'engagement est dans les deux sens, les prix ne peuvent donc pas augmenter pendant la durée d'engagement.

Pour quelqu'un qui roule beaucoup, c'est rassurant de ne pas être à la merci des hauts et des bas du marché.

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Super !! Merci c'est très intéressant. Je vois mieux. 

Quand vous dites chargemap est le plus facile mais aussi le plus cher, en fonction des bornes et de la carte que tu utilises les tarifs ne sont pas les mêmes c'est ça ? 

Je comprends mieux le fait qu'ils disent à tout va pas d'abonnement pour chargemap mais en fait ils se rattrapent sur le prix du kwh.. 

Majoritairement mes trajets se font depuis la maison, mais 1 a 2 fois par mois j'ai de gros trajets, va donc falloir que je calcule la moyenne de km que j'effectue par mois. 

Du coup sur les différents tarifs que vous avancez, la formule 80, 160 voir 320 c'est mensuel ? Le crédit est rechargé puis c'est à nous de l'utiliser, si non utilisé reporté sur le mois d'après ? Si dépassement ? 

Désolé ca fait beaucoup de questions ^^

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Le 15/03/2023 à 13:30, Sobyte a dit :

Du coup sur les différents tarifs que vous avancez, la formule 80, 160 voir 320 c'est mensuel ? Le crédit est rechargé puis c'est à nous de l'utiliser, si non utilisé reporté sur le mois d'après ? Si dépassement ? 

Désolé ca fait beaucoup de questions ^^

En fait tu achètes des kWh, 80 - 160 ou 320, et ils sont à consommer sur le mois glissant sinon ils sont...perdus 😉

Si dépassement, il vaut mieux renouveler (une seule fois possible désormais sur le mois a priori) au bout du forfait avant de dépasser car sinon le prix est prohibitif (le prix de la borne en fait, soit en général autour de 0.98€/kWh !!!)

le renouvellement se fait pil poil...il vaut mieux surveiller donc ! si il reste 10kWh, il vaut mieux pas charge 11 😅...on charge 10 et on renouvelle avant de reprendre un charge 😉

 

Et à tout moment tu peux arrêter le forfait, à l'échéance (un peu avant) tu repasses en Pay per Use sans forfait.

ça peut paraître compliqué mais à l'usage en fait c'est simple

Modifié par Mokkette

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Perso je privilégie toujours la tarification à la minute quand c’est possible sur les bornes d’autoroutes. Avec nos vitesses de recharges c’est bien plus intéressant. 
Je recharge en général une quinzaine de minutes pour à peine 5€ et je récupère bien plus de kWh à ce prix qu’avec une tarification au kWh comme chez IONITY. 

 

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Le 15/03/2023 à 13:30, Sobyte a dit :

Super !! Merci c'est très intéressant. Je vois mieux. 

Quand vous dites chargemap est le plus facile mais aussi le plus cher, en fonction des bornes et de la carte que tu utilises les tarifs ne sont pas les mêmes c'est ça ? 

Je comprends mieux le fait qu'ils disent à tout va pas d'abonnement pour chargemap mais en fait ils se rattrapent sur le prix du kwh.. 

Majoritairement mes trajets se font depuis la maison, mais 1 a 2 fois par mois j'ai de gros trajets, va donc falloir que je calcule la moyenne de km que j'effectue par mois. 

Du coup sur les différents tarifs que vous avancez, la formule 80, 160 voir 320 c'est mensuel ? Le crédit est rechargé puis c'est à nous de l'utiliser, si non utilisé reporté sur le mois d'après ? Si dépassement ? 

Désolé ca fait beaucoup de questions ^^

Je ne suis pas expert du sujet (je n'ai jamais chargé ailleurs que chez moi), mais le moins cher il me semble, est d'utiliser la carte ou l'appli du réseau que tu t'utilises (en dehors de quelques exceptions ou offre temporaire).

 

Si ton trajet est toujours le même, avec les mêmes arrêts aux mêmes bornes (réseaux), alors il vaudra mieux prendre la carte de ce réseau. En général, c'est un paiement en une fois pour l'envoi, et il n'y a ensuite pas d’abonnement.

 

Par exemple, si tu recharges toujours sur Ionity, alors le moins cher est d'utiliser l'appli Ionity (0€).

Chagemap, c'est une facilité, mais ils prennents leur commission sur chaque kWh consommé.

Perso, je trouve "shell recharge" plutôt correct. 35cts par recharge + prix du réseau sans majoration.

 

Sur une recharge de 20kWh par exemple, 20kWh x 0,69cts + 0,35cts. Si tu payes avec l'appli Ionity (moins pratique), ca devrait être juste 20 kWh x 0,69cts.

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Le 15/03/2023 à 13:20, e-Lionel a dit :

@Vike : attention, tarification à la durée ailleurs que chez Ionity, soit 31 cts la minute...

il faut s'engager pour un an ? si c'est le cas, au rythme où les tarifs bougent, c'est risqué...

et avec un abonnement sans conso intégrée, à reserver aux gros rouleurs...

Chez Ionity, 35 ou 36 cts le kWh, il faut donc consommer 45 kWh dans le mois pour commencer à rentabiliser son abonnement (par rapport à un kWh à 0,69€ en tarif de base).

Oui abonnement d’un an, j’imagine que les tarifs peuvent bouger mais me concernant, la légère hausse de tarif ne m’a pas été répercuté… 

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Le 15/03/2023 à 13:45, Vike a dit :

Oui abonnement d’un an, j’imagine que les tarifs peuvent bouger mais me concernant, la légère hausse de tarif ne m’a pas été répercuté… 

C'est normal, l'engagement est réciproque.

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Le 15/03/2023 à 13:42, alex42 a dit :

Par exemple, si tu recharges toujours sur Ionity, alors le moins cher est d'utiliser l'appli Ionity (0€).

Chagemap, c'est une facilité, mais ils prennents leur commission sur chaque kWh consommé.

Perso, je trouve "shell recharge" plutôt correct. 35cts par recharge + prix du réseau sans majoration.

 

Sur une recharge de 20kWh par exemple, 20kWh x 0,69cts + 0,35cts. Si tu payes avec l'appli Ionity (moins pratique), ca devrait être juste 20 kWh x 0,69cts.

il m'arrive aussi souvent d’accepter de payer quelques cts de plus pour une appli plus pratique 😉

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