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kaffies

Forum • Que vaut cette Model S ?

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Bonjour à tous,

 

Je suis tombé sur cette Model S d'occasion. Je suis sur le point de craquer et de la réserver.

 

https://www.tesla.com/fr_FR/used/5YJSA7E28GF126918

 

Pour les puristes : que vaut elle vraiment ?

 

Qu'est ce qui lui manque ? Suspension Smart Air ? Chargeur rapide ?

 

Qu'est ce que je peux attendre des options "Équipements de Pilotage automatique 1 avec fonctionnalités de confort" et "

Intérieur et Eclairage Premium" ?

 

Quelle autonomie peut on espérer avec cette batterie ?

 

Quelle marge de négociation peut on envisager avec Tesla ? Accessoires à avoir absolument sachant que j'ai une Wallbox 32A - 7 kW que je peux aisément convertir en triphasé ?

 

Combien coûte l'extension de garantie pour 2, 3 ou 4 ans supplémentaires ?

 

Je prévois d'aller la voir ou de l'essayer dans les prochains jours si elle se trouve effectivement sur Bordeaux.

 

Je roule actuellement en HYUNDAI Ioniq. Je fais dans les 30/35 000 km/an.

 

Dans l'attente de vos retours !

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Salut Kaffies,

 

Elle est pas mal du tout...

Pour comparer avec nos Ioniq, le NDEC de la 70D est de 442km.

Le plus simple est de prendre contact avec Tesla... pour savoir si elle est encore disponible (le site n'est pas toujours à jour...)

A+

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Elle est dispo, je me rends à la concession.

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Numéro de chassis 5YJSA7E28GF126918

C'est bien une 2016... pour le reste on apprend pas grand chose...

Tu nous fait un reportage photo? et un retour en live?

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Bonjour,

Toi tu vas craquer

 

36000 km, 2016, siège dernière génération, SC gratuite, dans le réseau Tesla, on peut dire qu’elle est presque neuve et que tu ne prends pas de risque étant donné qu’elle est garantie encore 2 ans et que tu pourras activer l extension de garantie pendant ces 2 ans pour 4 ans (si j’en crois mes lectures sur ce forum), prix de l extension 4000€ je crois (demande au vendeur). AP1 très efficace et rien à envier à l AP2 à en croire les conducteurs de Tesla témoignant sur ce forum.

60 K€ me semble honnête, pour la négociation c’est ton talent qui opérera sachant que le prix est difficile à négocier, tu peux toujours essayer d avoir des accessoires.

 

Bon essai et à très vite en Tesla alors

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C'est terrible tous les gens en Ioniq sont en train de bifurquer vers une Model S

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Posté(e) (modifié)

Voici le coût de l’extension de garantie pour cette voiture (VIN et kilométrage)

 

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Je te rassure, je me suis arrêté à l’étape 2, je n’ai pas réglé l’assurance .

 

Alors cet essai?

Modifié par Invité

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C'est terrible tous les gens en Ioniq sont en train de bifurquer vers une Model S

 

C’est pas faux .

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C'est terrible tous les gens en Ioniq sont en train de bifurquer vers une Model S

Il y a quelque temps ce sont tous les ampéristes qui partaient chez Tesla.

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Voici le coût de l’extension de garantie pour cette voiture (VIN et kilométrage)

 

a554c9e5f2cc8339ff6d265e2a286218.jpg

 

Je ne comprends pas

Ça vient d où ? Tesla ? Ton assurance ?

 

On est bien d accord que la garantie d origine d une Tesla est de 4 ans pour tout le véhicule et 8 ans ou 160000 km pour le moteur et la batterie.

À quoi correspond ton extension de garantie ? Aux 2 ans et 4 ans après les 4 ans ? On dirait que c’est dès l achat neuf sur ton image.

 

Merci pour ton éclaircissement.

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C'est terrible tous les gens en Ioniq sont en train de bifurquer vers une Model S

J'en ai bien l'impression, je passe aussi au model S d'ici 1 semaine... Cette occasion m'intéressait aussi mais pas assez de fonds... Je te la laisse

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C'est terrible tous les gens en Ioniq sont en train de bifurquer vers une Model S

 

Il y a aussi ceux qui attendent la Model 3 et ont bifurqué pour la Ioniq.

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Je ne comprends pas

Ça vient d où ? Tesla ? Ton assurance ?

 

On est bien d accord que la garantie d origine d une Tesla est de 4 ans pour tout le véhicule et 8 ans ou 160000 km pour le moteur et la batterie.

À quoi correspond ton extension de garantie ? Aux 2 ans et 4 ans après les 4 ans ? On dirait que c’est dès l achat neuf sur ton image.

 

Merci pour ton éclaircissement.

 

Les garanties sont les suivantes :

 

Garantie limitée de base du véhicule 4 ans ou 80 000 premiers kilomètres

Garantie limitée de la batterie 8 ans sans limite de kilométrage il me semble

 

L'extension de garantie du véhicule (hors batterie), à la fin de la garantie contractuelle est assurée par Allianz et elle peut se souscrire en ligne (copie d'écran)

A+

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Merci Bastien.

Donc c’est Allianz et non Tesla ou Tesla qui s assure chez Allianz ?

Du coup l extension (les 2 ans ou 40 000 km) c’est à partir des 4 ans de la voiture ?

Je comprends vite mais faut m expliquer longtemps

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Je me laisse 1 semaine pour réfléchir et peaufiner les derniers détails et non des moindres : le financement.

La voiture est superbe. Intérieur cuir noir et ciel de toit noir également. Je la trouve basse et je suis obligé de descendre le siège jusqu'en bas pour ne pas toucher.

La coffre arrière est immense ainsi que l'écran.

Sinon, j'ai pu essayer une 75D. C'est vraiment extra comme accélération. Sentiments de sécurité et on ne sent pas du tout le gabarit.

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Il y a aussi ceux qui attendent la Model 3 et ont bifurqué pour la Ioniq.

J'ai toujours été à contre-courant

Mais ce n'est que pour passer le temps en attendant la modèle 3 et enfin arreter d'avoir les mains qui puent le gasoil. J'aurais bien pris une S mais j'ai beau évaluer toutes les possibilités, ça reste hors budget. Vous êtes trop chanceux les gars.

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Super kaffies !

Négociable?

As tu fais un tour à la BNP avec leur taux à 1% ?

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Super kaffies !

Négociable?

As tu fais un tour à la BNP avec leur taux à 1% ?

 

Oui super !

Le prêt BNP n’est valable que pour les VE neufs et particuliers si j ai bien lu les conditions.

 

@Mattkirby

Je suis comme toi, déjà 50k€ est un investissement que je n aurais jamais imaginé pour une voiture mais je ne peux dépasser ce budget.

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oui. S'il était valable pour les véhicules d'occasion, je crois que j'aurais craqué...

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oui. S'il était valable pour les véhicules d'occasion, je crois que j'aurais craqué...

 

Idem

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Cette histoire de véhicule neuf m'embête sérieusement pour le crédit. À voir avec une agence locale si elle veut un nouveau client ou pas.

 

Pas de négo chez Tesla. Prix ferme et définitif de 60900 €. Pas cool !

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Je me laisse 1 semaine pour réfléchir

 

Attention, ces véhicules partent très très vite.

Il y en a déjà un, sur le forum, qui a vu la voiture qu'il convoitait lui passer sous le nez..

 

Le premier qui aura la confirmation de financement remportera la mise.

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Invité
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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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