Le 22/12/2023 à 15:42, bouddha41 a dit :

Non, je parle de la wallbox dans mon garage qui est prévue pour 7,4 KW  et le câble de la borne ne permet que 4,2 KW

 

Salut,

 

Vous avez déjà testé le câble sur une borne publique de 11 ou 22 kW ?

Je n'ai fait que deux mini-charges de quelques minutes pour tester le système au début ou j'avais l'auto mais la charge ne m'a pas semblé anormalement lente.

 

Votre borne à domicile a déjà été utilisée pour un autre véhicule ? Si oui, elle donnait les 7 kW ?

Si non, voir si elle est correctement câblé puisque à cette puissance c'est sans doute du triphasé, j'imagine.

 

Je ne suis pas trop connaisseur de ce genre de borne mais il me semble que certaines installations "pilotent" la puissance de charge en fonction de la consommation domestique.

De mon coté, je remarque aussi une différence notable de la puissance de charge en fonction des températures (mais mon auto dort dehors donc plus sensible à ce point là); Sur mon chargeur 3,5 kW sur prise domestique ça varie de 18 à 24 km par heure de charge suivant qu'il fasse doux ou très froid.

 

 

Oui , avec une e208, chargeur embarqué de 7KW, avec la Wallbox la charge est de 6,9KW ce qui est correct, or avec la BORN, plafonne à 4,2KW pour un chargeur de 11KW, il y a un hic.

Chez moi c'est mono, pas du triphasé.

Sur prise sécurisé pas encore fait avec, mais vu que le CRO est de 8 ampères il sera impossible de charger à plus de 1,8KW/h, cela représente pas mal d'heures😜

A proximité je charge à Carrefour, la première heure est gratuite, borne de 22kW , la charge est de 11KW/h, c'est le maximum, normal.

J'ai RDV Mardi prochain à la CC, ils vont régler le problème.

 

 

 

 

Bonsoir,

J'avais RDV à la Concession pour contrôler le câble. Malheureusement ,ils sont n travaux et toutes les Wallbox sont déconnectés.

Je suis repartis avec un autre câble tout neuf et après mise en charge à domicile constat: plus 4,2Kw mais 4KW.

Donc cela provient des câbles, du calibrage en mono.

Ces derniers sont jaunes et les vôtres sont-ils de la même couleur ?

Le 26/12/2023 à 20:03, bouddha41 a dit :

Bonsoir,

J'avais RDV à la Concession pour contrôler le câble. Malheureusement ,ils sont n travaux et toutes les Wallbox sont déconnectés.

Je suis repartis avec un autre câble tout neuf et après mise en charge à domicile constat: plus 4,2Kw mais 4KW.

Donc cela provient des câbles, du calibrage en mono.

Ces derniers sont jaunes et les vôtres sont-ils de la même couleur ?

Je valide que le mien est bien jaune

Avez-vous une wallbox chez vous? Si oui quelle charge est prévue?

Le 28/12/2023 à 12:47, as1chrone a dit :

Est-ce que quelqu'un sait si on peut avoir une remise conséquente chez Cupra avec un numéro de SIRET, pour un véhicule à usage pro essentiellement ?

Oui je l'ai fait mais sur une LLD

par contre impossible de dire le taux de remise, c'est super opaque le calcul WWbank

Bonjour,

 

Je viens vers vous, car je réfléchis a changer de VE.

La cupra Born me fait de l œil, mais j'ai pas mal de question en suspens, et je vais vous poser mes interrogations :

- Je me suis rendu compte que Id3 avait pas mal de problème technique, et je vois moins de problème sur la Born.

Avez vous des pannes avec la Born ? Si non, je ne comprends pas, car c'est la  même voiture !!!

- Apparemment tout le monde n'a pas la même charge avec ça batterie, avez vous des charges rapides, même en hiver (>110kwh)?

Est ce que la batterie a un préchauffage de la batterie avant de se faire recharger ? ceci permet de protéger la batterie, et de charger plus vite

https://www.automobile-propre.com/groupe-volkswagen-toutes-les-batteries-de-77-kwh-ne-se-ressemblent-pas/

- Est il possible de mettre un autre planificateur de trajet que celui dans la cupra, par ex : ABRP ou autres... Est ce que l'application récupère les informations sur l’état de la batterie en temps réel ?

 

J'ai d'autres questions qui arriveront après.

Merci à vous de vos retours.

 

Le 29/01/2024 à 19:14, omartine a dit :

Bonjour,

 

Je viens vers vous, car je réfléchis a changer de VE.

La cupra Born me fait de l œil, mais j'ai pas mal de question en suspens, et je vais vous poser mes interrogations :

- Je me suis rendu compte que Id3 avait pas mal de problème technique, et je vois moins de problème sur la Born.

Avez vous des pannes avec la Born ? Si non, je ne comprends pas, car c'est la  même voiture !!!

- Apparemment tout le monde n'a pas la même charge avec ça batterie, avez vous des charges rapides, même en hiver (>110kwh)?

Est ce que la batterie a un préchauffage de la batterie avant de se faire recharger ? ceci permet de protéger la batterie, et de charger plus vite

https://www.automobile-propre.com/groupe-volkswagen-toutes-les-batteries-de-77-kwh-ne-se-ressemblent-pas/

- Est il possible de mettre un autre planificateur de trajet que celui dans la cupra, par ex : ABRP ou autres... Est ce que l'application récupère les informations sur l’état de la batterie en temps réel ?

 

J'ai d'autres questions qui arriveront après.

Merci à vous de vos retours.

 

Bonjour,

 

je vais répondre à tes points, mais avant tout un peu de contexte.

j'ai eu une des premières ID3?il y a maintenant presque 4 ans et je suis passé sur la CUPRA Born lors du renouvellement de ma LLD surtout pour des raisons de prix, style et dispo.

 

- Je me suis rendu compte que Id3 avait pas mal de problème technique, et je vois moins de problème sur la Born.
--> pour moi il s'agissait surtout de pb de jeunesse. Oui il y avait quelques bugs et 1 ou 2 passages au garage ont permis de passer les mise à jour et changer une pièce ayant un défaut ont globalement réglé le pb.

je sais que certains en on bavé au début, mais moi je ne me plains pas et j'ai l'impression que c'est maintenant largement stabilisé.

si on à l'impression de moins avoir de pb sur la Born, je pense que c'est surtout parce qu'elle est sorti après et a bénéficié de l'expérience de l'Id3.

- Apparemment tout le monde n'a pas la même charge avec ça batterie, avez vous des charges rapides, même en hiver (>110kwh)?

--> oui mais le cycle de charge est un sujet très complexe. Cela varie fortement en fonction de nombreux paramètres.

Oui ça peut monter au dessus mais pendant peu de temps et seulement si le cahrgeuf et réseau sont de qualité et l'autonomie vraiment basse.

- Est ce que la batterie a un préchauffage de la batterie avant de se faire recharger ? ceci permet de protéger la batterie, et de charger plus vite

--> non clairement pas. On a un manque à ce niveau par rapport notamment à Tesla

 

- Est il possible de mettre un autre planificateur de trajet que celui dans la cupra, par ex : ABRP ou autres... Est ce que l'application récupère les informations sur l’état de la batterie en temps réel ?

--> Oui j'utilise ABRP avec la connection Smartphone et je récupère les informations en temps réel pour les envoyer vers ABRP avec Tronity et un lien sur l'app CUPRA ce qui évite la connection par dongle

j'attends la suite 😁

Bonjour,

 

La born est sortie 1 an après l'id, les premiers problèmes de l'id ont donc été corrigé et le logiciel était déjà plus mature.

 

Perso en 3.2 je n'ai aucun souci, en un an j'ai eu juste 2 freeze de l'écran central qui redémarre.

 

Mais une voiture n'est pas l'autre.

 

Pas de pré conditionnement même s'il existe un réchauffeur de batterie qui s'enclenche sous 0 degré et/ou quand la batterie est pas à température lors d'une charge rapide.

Un jour peut-être... Des rumeurs indiquent que ce serait le cas sur les eniaq en 3.7.. à voir.

 

Abrp fonctionne sans souci, soit avec un dongle obd pour la conso en temps réel soit via tronity mais pas en temps réel (maj toutes les 5 - 10 minutes)

Mais honnêtement je préfère le GPS intégré ou maps.

Bonjour !

Pour les soucis d'ID3 de ma compréhension c'est supposé être un problème de jeunesse et de mises à jour sur les premières version pas très stable. Je présume qu'avec la sortie plus tardive et le plus faible volume de vente la Cupra Born est moins visible pour ces soucis sur les forums ? En tout cas je vois pas trop de soucis passer sur les versions actuelles

 

Je n'ai pas fait de recharges rapides avec un faible SoC en hiver donc je ne saurais pas te répondre sur les au moins 110kW. Par contre il y a eu il y a moins d'un an une mise à jours qui a augmenté les puissances de charge de 125kW à 170kW (pic à 185 constaté sur la mienne) sur la grosse batterie de 77kWh. Pour le moment pas de préconditionnement de la batterie, des rumeurs parlent que ca pourrait arriver avec une prochaine grosse mise à jours mais n'achètes pas en compatnt dessus.

Pour le planificateur, de la Born fonctionne correctement mais ABRP est tout à fait compatible, par ocntre si tu veux récupérer les informations en direct il te faudra soit un abonnement tronity soit un dongle ODB2 en bluetooth.

Bonsoir,

Merci pour vos premiers retour, c'est rassurant pour certaines choses.

Mais j'ai d'autres questions en stocks. Les voilas  :

- Est il possible de connaître le taux d'usure de la batterie

- Est ce qu'une personne a essayé de faire installer une boule pour le porte Vélo ?

- Est ce que la radio est compatible DAB+, est ce que ça fonctionne bien ?

- Y a t il une alarme de Base ?

- Est ce que le système de récupération d’énergie est il efficace, et réglable ?

- Est ce que les 231 ch sont ils un plus ? Et combien de temps on a les 231 Ch.

- Est ce qu'elle tient très bien la route ?

- Est il possible de connaître le fabricant de la batterie ?

 

Merci d'avance pour vos retours

Le 30/01/2024 à 19:16, omartine a dit :

Bonsoir,

Merci pour vos premiers retour, c'est rassurant pour certaines choses.

Mais j'ai d'autres questions en stocks. Les voilas  :

- Est il possible de connaître le taux d'usure de la batterie

- Est ce qu'une personne a essayé de faire installer une boule pour le porte Vélo ?

- Est ce que la radio est compatible DAB+, est ce que ça fonctionne bien ?

- Y a t il une alarme de Base ?

- Est ce que le système de récupération d’énergie est il efficace, et réglable ?

- Est ce que les 231 ch sont ils un plus ? Et combien de temps on a les 231 Ch.

- Est ce qu'elle tient très bien la route ?

- Est il possible de connaître le fabricant de la batterie ?

 

Merci d'avance pour vos retours

- Est il possible de connaître le taux d'usure de la batterie

--> TRONITY web en fait une estimation sur base de tes trajets et consos

 

- Est ce qu'une personne a essayé de faire installer une boule pour le porte Vélo ?

--> Non pas moi,

 

- Est ce que la radio est compatible DAB+, est ce que ça fonctionne bien ?

--> là, je ne sais pas,

 

- Y a t il une alarme de Base ?

--> non, les classiques

 

- Est ce que le système de récupération d’énergie est il efficace, et réglable ?

--> satisfaisante pour moi. Tu choisis mode B ou normal, pas d'autre réglage 

 

- Est ce que les 231 ch sont ils un plus ? Et combien de temps on a les 231 Ch.

--> les conditions pour en profiter pleinement sont importantes ( taux de charge, vitesse, etc.) J'avoue que c'est appréciable mais pas non plus incontournable. La voiture se comporte déjà très bien sans.

 

- Est ce qu'elle tient très bien la route ?

--> oui. Un petit peu plus de rouli que mon ancienne ID3 peut être, mais cela vient sûrement aussi des montes de roues.

 

- Est il possible de connaître le fabricant de la batterie ?

--> Auncune idee

 

Bonjour,

 

Je me renseigne , un peu plus et la question qui n'est pas simple, c 'est le temps de charge.

 

Pouvez vous tous, donner le temps que mets la charge pour faire du 10 a 80% en moyenne, avec un chargeur qui dépasse les 110 Kwh.

Merci à vous.

 

Pour information, on m'a dit que la Born est compatible DAB pour la Radio.

Et pour connaître le taux d'usure de la batterie et connaître le fabricant de la batterie, il faut passer en atelier..

Si j'ai d'autres infos, je vous tiens au courant.

Merci à vous tous

 

 

Le 03/02/2024 à 15:39, omartine a dit :

Bonjour,

 

Je me renseigne , un peu plus et la question qui n'est pas simple, c 'est le temps de charge.

 

Pouvez vous tous, donner le temps que mets la charge pour faire du 10 a 80% en moyenne, avec un chargeur qui dépasse les 110 Kwh.

 

Bonjour,

 

Il existe un outil sur Combien de temps pour recharger la voiture Cupra Born ? (automobile-propre.com).

 

Il me semble être relativement précis mais les réglages peuvent être un peu difficile à apréhander (taille batterie, météo, type de route)

 

 

Personnellement, je recharge de nuit à domicile sur une prise renforcée avec un chargeur 3,7kW, je récupère en hiver (charge plus lente qu'en été) 30% de batterie (23,1 kW) en 07h30 et 40% de batterie (30,8 kW) en 09h25.

 

Edit : pour la radio, effectivement elle fonctionne en DAB mais moi j'utilise une clé usb-c avec ma playlist, attention il n'y a que des prises usb-c ,2 dans la console centrale en dessous de l'accoudoir et deux à l'arrière de la console devant les places arrières.

 

Modifié février 3, 20242 a par marcs

Le 03/02/2024 à 15:39, omartine a dit :

Pouvez vous tous, donner le temps que mets la charge pour faire du 10 a 80% en moyenne, avec un chargeur qui dépasse les 110 Kwh.

Avec ma VZ XL j'ai quelques exemples de recharges qui sont enregistré sur mon compte EEVEE :

- 11 septembre 11 % -> 80% en 28min de charge

- 16 septembre 16% -> 80% en 26min de charge

- 17 septembre 12% -> 85% en 32min de charge

 

Les temps de charge ne compte pas le temps de connecter et lancer la charge.

Hello,

 

Les batteries ce sont des LG Chem NCM712 pour les véhicules européens.

 

Pour voir la dégradation ou plutôt une estimation par le BMS il faut utiliser un dongle obd avec car scanner et il indiquera la capacité max de la batterie 

Merci pour les infos, mais si c'est des LG, c 'est pas la meilleur des batteries, pour le temps de charge.....

Pour le dongle OBD, il faut juste la version lecture ?

 

Sk on (anciennement sk innovation) c'est pour le marché US, Catl pour les chinois et LG pour l'Europe 

ah...... pour être sur, il est possible de faire une vérification avec un test avec l'OBD ?

Article intéressant avec beaucoup de réponses 

 

https://www.automobile-propre.com/essai-cupra-born-vz-xl-les-consommations-et-autonomies-mesurees-de-notre-supertest/?utm_source=NLAP&utm_medium=email&utm_campaign=060224&utm_content=actus

Edit: Ah dsl j'avais pas vu le post au dessus 

Modifié février 6, 20242 a par Franhel

Donc , sur la batterie on n est pas sur du Fabricant....

 

Moi je suis quasi certain, je peux regarder demain avec mon odbeleven si tu veux

 

Dans tous les la courbe de recharge est connue 

Si tu peux ça donnera une information, sur le fabricant..

 

Après j ai appris que sur l écran y avait eu des changements...

Y a t il une personne qui a une version de 2022 et une de 2023 ou 2024.

Si vous pouvez mettre une photo de la partie mise à jour. Y a la version hardware H30.

C'est pour voir si ça a changé !!!

Merci

Le 11/02/2024 à 08:56, as1chrone a dit :

Dans cet article, il est de nouveau répété que la batterie de la Cupra Born VZ XL est fabnquée par SK On.

https://www.automobile-propre.com/essai-cupra-born-vz-xl-les-temps-de-recharge-et-de-voyage-de-notre-supertest/

Donc où est l'erreur ?

 

C'est déjà automobile propre qui disait dans le précédent lien que ce sont des batteries sk on.. donc s'ils sont persuadés de ce qu'ils disent, ils ne vont changer de fusils d'épaule 

 

Je préfère me référer à d'autres sites anglo-saxon

 VW is using LG Chem NCM712 Pouch cells for Europe, SK Innovation Cells for USA and CATL for China. These modules will also be used in Skoda and Cupra models.

 

https://www.batterydesign.net/volkswagen-meb-battery-pack-id-family/#Overall Battery Pack and Cooling System

 

https://www.evspecifications.com/en/model/7caa12f

 

Voir cet excellent pdf avec les infos batterie de nombreux VE

http://cleanfi.fi/data/documents/World_EVs.pdf

 

Ou Google, suffit de mettre ncm712 et vag pour trouver une flopée de site qui parlent de LG pour les ID, Q4, Born, Enyaq

 

Ok trouve même des spare parts LG.. 

 

https://www.google.com/search?q=ncm712+vag&oq=ncm712+vag&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOTIHCAEQIRigATIHCAIQIRigAdIBCDMzODJqMGo3qAIAsAIA&client=ms-android-oneplus-terr2-rso3&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8&chrome_dse_attribution=1

 

Je ne vais pas copier tous les liens du web 😁

Je reste sur mes positions quant à la provenance des batteries pour nos born européennes 

 

 

Le 11/02/2024 à 08:11, omartine a dit :

Si tu peux ça donnera une information, sur le fabricant..

 

 

Malheureusement je n'ai pas trouvé l'info dans obd11 mais j'ai peut être mal cherché