Le 16/05/2022 à 10:53, Laurent73 a dit :

Sans éclairage public ni pleine lune , lorsque tu t'arrêtes à un stop tu ne vois rien à 90° avec la Créative. Etonnante erreur de la part de Hyundai. Tout comme l'absence d'essuie- glace, la vitre arrière s'empoussière vite si il ne pleut pas. Mais je l'aime troooop ma Ioniq 5... avec ses défauts de jeunesse.

En même temps les autres voitures ont des phares donc on les voit arriver non ? 😅

Le 16/05/2022 à 13:11, Camelgold a dit :

En même temps les autres voitures ont des phares donc on les voit arriver non ? 😅

À la campagne, le problème, ce n’est pas de voir les voitures (même à pieds, on les voit effectivement).

c’est surtout de voir le tracé de la route pour ne pas être surpris par un virage serré, et surtout de voir le bord de la route car si à gauche ok voit bien la ligne mediane et la grosse voiture avec ses phares dans le sens opposé, à droite on voit souvent moins bien le bord de la route (accotement utilisable ou non, animal ou branchages éventuels, etc).

Le 16/05/2022 à 12:16, xgfev a dit :

C’est exactement ça, on ne voit rien avec la Ioniq 5 creative. C’est l’inverse opposé d’après ce que beaucoup ici disent de la version exécutive. 
plus de 1000km de nuit par semaine, putain je regrette !

je ne suis pas sûr de comprendre ce que tu dis; l'Executiv a un éclairage latéral correct ? C 'est ça ? Bon ben si c'est le cas, je connais ma prochaine voiture

Quelqu’un pour nous faire un screenshot de la visibilité de nuit sur une intuitive/creative ?

Le 16/05/2022 à 21:36, Laurent73 a dit :

je ne suis pas sûr de comprendre ce que tu dis; l'Executiv a un éclairage latéral correct ? C 'est ça ? Bon ben si c'est le cas, je connais ma prochaine voiture

Latéral je ne sais pas.

Je possède une créative et l’éclairage général est excessivement mauvais. Lateral totalement  inexistant mais le reste n’est pas mieux. 

par contre, d’après les retours de nombre de possesseurs de la version exécutive, la technologie de l’eclairage fait que l’on peut se servir de la voiture la nuit. 

Avec ma créative, je joue ma vie à chaque

minute étant dans un département plein de bêtes sauvages qui bondissent au dernier moment sur la route. 

Avec des animaux sauvages ou non, il y a aussi des accidents de jour.

aucune des versions de l'I5 ne possède d'éclairage latéral.

Le 17/05/2022 à 06:34, xgfev a dit :

Latéral je ne sais pas.

Je possède une créative et l’éclairage général est excessivement mauvais. Lateral totalement  inexistant mais le reste n’est pas mieux. 

par contre, d’après les retours de nombre de possesseurs de la version exécutive, la technologie de l’eclairage fait que l’on peut se servir de la voiture la nuit. 

Avec ma créative, je joue ma vie à chaque

minute étant dans un département plein de bêtes sauvages qui bondissent au dernier moment sur la route. 

après, phare ou pas phares, bon éclairage ou pas, un sanglier qui surgit tu peux pas trop l'éviter... c'est le mauvais endroit au mauvais moment...

Le 17/05/2022 à 09:18, Camelgold a dit :

après, phare ou pas phares, bon éclairage ou pas, un sanglier qui surgit tu peux pas trop l'éviter... c'est le mauvais endroit au mauvais moment...

oui mais ils sont la plupart du temps dans le fossé ou se balladant proche des premiers arbres et donc tu peux ralentir / anticiper car tu peux bien les distinguer. Ce qui n'est objectivement plus le cas aujourd'hui vu l'eclairage.

Perso avec mon Kona executive équipé de projecteur led, de nuit je me suis souvent référé au tracé GPS pour anticiper les courbes des virages car je ne voyais pas grand chose...

 

J'aimerai quand même bien voir la différence d'éclairage in situ entre creative et executive. Personne pour gentiment prendre une photo ? 😜

Le 17/05/2022 à 09:38, xgfev a dit :

oui mais ils sont la plupart du temps dans le fossé ou se balladant proche des premiers arbres et donc tu peux ralentir / anticiper car tu peux bien les distinguer. Ce qui n'est objectivement plus le cas aujourd'hui vu l'eclairage.

De mémoire, sur le Kona les éclairages latéraux se déclenchaient avec le clignotant ou lors de la rotation du volant. En ligne droite, pas d'éclairage spécifique sur les côtés.

Le 17/05/2022 à 12:38, 5qinoI a dit :

De mémoire, sur le Kona les éclairages latéraux se déclenchaient avec le clignotant ou lors de la rotation du volant. En ligne droite, pas d'éclairage spécifique sur les côtés.

Oui avec la rotation du volant mais à très faible vitesse.

pas dans un virage en roulant a 50km.

et c’est juste l’anti brouillard du côté sollicité qui se déclenche 

Modifié mai 17, 20224 a par Camelgold