https://fb.watch/ddLXp-fBkP/

Les utilisateurs de Volkswagen électrique seraient-ils tous des personnes peu soucieuses de la recharge des autres...

En tout cas, leur pub le dit.

🤣

 

Bien que c'est une pub VW, ça concerne tout les électro-mobiliste.

 

 

Le 25/05/2022 à 12:39, XOrangoutan a dit :

https://fb.watch/ddLXp-fBkP/

Les utilisateurs de Volkswagen électrique seraient-ils tous des personnes peu soucieuses de la recharge des autres...

En tout cas, leur pub le dit.

🤣

il faut un compte facebook pour voir  le contenu du lien.

Serait il possible de le poster le contenu dans le message ?

Merci

 

Le 26/05/2022 à 21:52, ManuTaden a dit :

il faut un compte facebook pour voir  le contenu du lien.

Serait il possible de le poster le contenu dans le message ?

Merci

Ah bon, pourtant j'ai pas de compte non plus et j'y suis bien arrivé.

 

Qui est le mec qui à validé ces pubs ... Ils ne veulent pas en vendre?

techniquement, une prise CCS ou T2 est verrouillée pendant la charge (et heureusement !), donc absolument personne ne peut débrancher un autre VE d'une borne pour y brancher son VE VW...

Symboliquement, ceux qui se font débranchés dans ces pubs sont plutôt des squatteurs de borne, qui l'utilisent pour autre chose que pour charger un VE !

Modifié juin 16, 20223 a par e-Lionel

Le 16/06/2022 à 17:31, e-Lionel a dit :

techniquement, une prise CCS ou T2 est verrouillée pendant la charge (et heureusement !), donc absolument personne ne peut débrancher un autre VE d'une borne pour y brancher son VE VW...

C'est possible, je connais des bornes gratuites ou pour la faire démarrer on appuye sur le bouton du n° de la prise et pour l'arrêté on appuye sur arrêt et cela libère le câble. Le pire c'est que sur mon ID3 si le déverrouillage est sélectionner on peut aussi débrancher le câble de la voiture. 

Le 18/06/2022 à 21:54, id3 a dit :

C'est possible, je connais des bornes gratuites ou pour la faire démarrer on appuye sur le bouton du n° de la prise et pour l'arrêté on appuye sur arrêt et cela libère le câble. Le pire c'est que sur mon ID3 si le déverrouillage est sélectionner on peut aussi débrancher le câble de la voiture. 

C'est pareil sur les bornes qui fonctionnent avec une CB, il suffit de choisir "arreter la charge", et la partie sur la borne se libère.

C'est pour ça que je préfère les pass ou les applications, en général il faut rebadger pour arreter la charge.