Salut,

 

Pour pas polluer le sujet des accessoires et des roues hivers, j'ouvre ce sujet dédié.

 

Je vais chercher mon Model Y Performance à Cannes vendredi et je cherche une solution esthétique pour protéger les jantes 21".

 

Je pensais partir sur du Alloygator, c'est pour moi la seule solution vraiment solide: https://alloygator.com/product/wheel-protectors/

Niveau coloris, je pense que le graphite est la couleur la plus proche de la jante d'origine mais je n'en suis pas sûr.

 

Votre avis sur le sujet ?

Je suis pas certain que ça protège quoi que ce soit, car c'est le corps de la jante qui sort, pas les bords qui sont protégés par les pneus en général (ça dépend des pneus).

C'est vrai que ça me chagrine ces jantes proéminentes, c'est sûr que ça va frotter et ça va couter cher mais à part des enjoliveurs qui les couvrirait complètement je vois pas bien comment les protéger    

Le 06/06/2022 à 19:03, LB13 a dit :

Je suis pas certain que ça protège quoi que ce soit, car c'est le corps de la jante qui sort, pas les bords qui sont protégés par les pneus en général (ça dépend des pneus).

C'est vrai que ça me chagrine ces jantes proéminentes, c'est sûr que ça va frotter et ça va couter cher mais à part des enjoliveurs qui les couvrirait complètement je vois pas bien comment les protéger    

C'est bien le bord de jante qui dépasse, ya pas de raisons qu'un Alloygator ne fonctionne pas. 

 

Jamais de la vie je met des enjoliveurs sur des Uberturbine en 21". 

Le 06/06/2022 à 16:55, vince_007 a dit :

Salut,

 

Pour pas polluer le sujet des accessoires et des roues hivers, j'ouvre ce sujet dédié.

 

Je vais chercher mon Model Y Performance à Cannes vendredi et je cherche une solution esthétique pour protéger les jantes 21".

 

Je pensais partir sur du Alloygator, c'est pour moi la seule solution vraiment solide: https://alloygator.com/product/wheel-protectors/

Niveau coloris, je pense que le graphite est la couleur la plus proche de la jante d'origine mais je n'en suis pas sûr.

 

Votre avis sur le sujet ?

Je pense faire exactement pareil.

Je suis preneur de ton retour si tu les fais monter, j'aurai à faire sur les 21" Überturbines aussi.

Voilà aujourd'hui l'état d'une Y Performance d'essai chez Tesla Châlons en Champagne...

 

Les AG ne protègent pas à 100%, on va dire que ça réduit un peu les dégâts si on frotte gentiment...

La seule vrai solution amha est de changer de jantes et de mettre des 9' à l'avant et des 10' à l'arrière afin que les pneus ne soient pas étirés à leur max. Et que le profil du boudin du pneu redevienne vertical et protège un peu plus la jante.

La forme des Uberturbines n'aide pas non plus.

La mode des "stretch tyres" n'est pas compatible avec une voiture de tous les jours...

Le 06/06/2022 à 21:29, Catequil a dit :

La forme des Uberturbines n'aide pas non plus.

Au final j'ai pris un pack hiver Überturbines aussi... Tant pis on se garera plus jamais près d'un bord 🤣

Au final j'ai pris un pack hiver Überturbines aussi... Tant pis on se garera plus jamais près d'un bord [emoji1787]

Si ce n'était que les trottoirs, ça irait.

Le pire c'est les parkings souterrains étroits avec des virages et des rebords de 20cm de haut, conçus pour les twingos... [emoji33][emoji23][emoji23]

Les miennes seront revendues à J+2 avec 150km [emoji52]

En analysant plus profondément, j’ai l’impression qu’on ne pourra pas monter du alloygator sur des uberturbines 21" sans que ça fasse moche. Il va y avoir un vide entre le pneu et la baguette.

Le 07/06/2022 à 07:35, vince_007 a dit :

En analysant plus profondément, j’ai l’impression qu’on ne pourra pas monter du alloygator sur des uberturbines 21" sans que ça fasse moche. Il va y avoir un vide entre le pneu et la baguette.

Possible : 

 

Mais d'autres sont satisfaits : https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/4636259/

 

C'est quand même très moche...🤮

Le 06/06/2022 à 22:48, bobjouy a dit :

Au final j'ai pris un pack hiver Überturbines aussi... Tant pis on se garera plus jamais près d'un bord 🤣

Tu les as trouvées où ? Je me tâte à prendre un pack hiver en 21 pouces aussi vu les homologations actuelles...Le store FR n'en propose pas contrairement au store US.

 

Perso pour mes Uberturbine j'ai prévu des Rimsavers. C'est plus discret.

 

 

Modifié juin 7, 20223 a par Ju21

Le 07/06/2022 à 08:25, bobjouy a dit :

Possible : 

 

Mais d'autres sont satisfaits : https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/4636259/

 

C'est bien ce que je pensais, ça ne plaque pas la jante, il va y avoir plein de poussière et gravillons entre la jantes et la baguette.

 

C'est effectivement super moche.

 

Je crois que ça va rester d'origine et prévoir un budget de réparation chez ADS Jantes.

Le 07/06/2022 à 09:40, Ju21 a dit :

Tu les as trouvées où ?

Leboncoin, une personne qui les avait de Tesla Luxembourg.

Le 07/06/2022 à 09:40, Ju21 a dit :

Perso pour mes Uberturbine j'ai prévu des Rimsavers. C'est plus discret.

Je demanderai à mon Detailer s'il a une marque qu'il recommande plus qu'une autre. Plus discret c'est selon, quand j'ai montré les Alloygator sur les Überturbines à ma femme, elle ne les a même pas vu.

Après dans tous les cas, quoi que ce soit, quand on sait que c'est là on le voit.

La question est plutôt est-ce que ça fonctionne comme attendu, combien ça coûte à remplacer en cas de besoin, etc.

Si tu mets des Alloygator, mais qu'en cas de trottoir tu flingues le truc + ça fait un pet à la jante... c'est fort dommage.

Le 06/06/2022 à 21:29, Catequil a dit :

La seule vrai solution amha est de changer de jantes et de mettre des 9' à l'avant et des 10' à l'arrière afin que les pneus ne soient pas étirés à leur max. Et que le profil du boudin du pneu redevienne vertical et protège un peu plus la jante.

Etant novice dans le sujet, peux-tu donner un exemple de ce que tu vas mettre ?

De plus, changer les jantes d'origine ne pourrait pas poser problème par rapport à la garantie en cas d'accident ?

Le 06/06/2022 à 22:48, bobjouy a dit :

Au final j'ai pris un pack hiver Überturbines aussi...

Tu les a pris où ?

Si je ne me trompe pas, c'est très cher ?

N'est-t-il pas plus économique de juste acheter des pneus hiver en 21' et les faire changer en garage ?

Il n'y a pas de problème par rapport aux capteurs de pressions en faisant comme ça ? Je ne sais pas trop comment cela fonctionne désolé pour les questions bêtes

Le 07/06/2022 à 13:18, Charles26 a dit :

Tu les a pris où ?

Leboncoin, venant de Tesla Luxembourg, tout neuf et encore emballé.

Le 07/06/2022 à 13:18, Charles26 a dit :

Si je ne me trompe pas, c'est très cher ?

Voilà ce que Tesla en demande sur le shop USA : 

En utilisant les conversions classiques, on peut imaginer que ce sera autour de 3 750 € en France.

Le 07/06/2022 à 13:18, Charles26 a dit :

N'est-t-il pas plus économique de juste acheter des pneus hiver en 21' et les faire changer en garage ?

Les pneus arrière coûtent environ 375 € l'unité, et les pneus avant un peu moins de 300 €.

Les TPMS coûtent 300 € les 4.

Pour le montage, il faut compter autour de 80 €.

Donc, tout acheté à part (sans les jantes) on arrive à 1 730 €.

 

J'ai payé le pack neuf 2 400 € avec les jantes. Je pense avoir fait une bonne affaire.

Ok merci donc on ne les trouve plus officiellement je comprend ?

Par contre si on change juste les pneus, il faut acheter de nouveau capteur ? On ne peut pas réutiliser les existants ?

 

Mais sinon effectivement avec les prix que tu annonces, c'est une bonne affaire.

Avec les prix "officiel" par contre, je crois que même avec les capteurs (indisponibles eux aussi on dirait), c'est quand même plus intéressant de juste changer les pneus on dirait

Le 07/06/2022 à 14:00, Charles26 a dit :

Par contre si on change juste les pneus, il faut acheter de nouveau capteur ? On ne peut pas réutiliser les existants ?

 

Si si tu gardes tes TPMS si tu changes uniquement les pneus.

Etant novice dans le sujet, peux-tu donner un exemple de ce que tu vas mettre ?
De plus, changer les jantes d'origine ne pourrait pas poser problème par rapport à la garantie en cas d'accident ?

Tant que l'on reste dans les préconisations du COC (très restrictif sur le Y Perf...), c'est à dire dimensions pneus et diamètre de jantes identiques + indice de charge jante idem ou supérieur, il n'y a aucun problème.

Je vais mettre des 9' à l'avant (vs 9,5') et des 10' à l'arrière (vs 10,5'), toujours en diamètre 21' et avec les pneus d'origine.

Le 07/06/2022 à 14:01, bobjouy a dit :

Si si tu gardes tes TPMS si tu changes uniquement les pneus.

Ok merci.

 

Le 07/06/2022 à 14:04, Catequil a dit :

Tant que l'on reste dans les préconisations du COC (très restrictif sur le Y Perf...), c'est à dire dimensions pneus et diamètre de jantes identiques + indice de charge jante idem ou supérieur, il n'y a aucun problème.

Je vais mettre des 9' à l'avant (vs 9,5') et des 10' à l'arrière (vs 10,5'), toujours en diamètre 21' et avec les pneus d'origine.

Je suis en train de m'instruire sur le sujet, je ne m'étais jamais intéressé aux caractéristiques des jantes (je conseille pour ceux que ça intéresse et qui ne connaissent pas grand chose comme moi ^^ la vidéo de Garage bagnole et Rock&Roll à ce sujet et ce petit outil pour visualiser les différences de caractéristiques : Calculateur de taille de jante et de pneu )

 

Je constate en effet que réduire la largeur de la jante comme tu vas le faire permet d'avoir le pneus plus en avant (ce qui pose problème avec les jantes d'origines)

As-tu un exemple de modèle en tête avec ces caractéristiques ?

 

Question bonus : J'ai constaté lors de notre essai que le flanc du pneu était en plus incliné vers l'arrière quand on va l'extérieur du pneu, ce qui doit renforcer le fait que la jante est exposée. Du coup est-ce qu'il existe des pneus qui ferait l'effet inverse, pour que cela soit d'abords le pneu qui tape les trotoires ?

Petit Up du sujet, je viens de frotter ma jante contre la bordure en sortant d'un parking.... les boules !

Qu'avez-vous fait finalement pour les protéger ? avez-vous mis les Rimsaver ou AG ?

Sinon connaissez des spécialistes dans les réparations de jantes alu de ce type ?

Merci

Modifié septembre 10, 20223 a par LB13

Bon, pas de réponse, donc j'en déduis que personne n'a mis de dispositif sur ses jantes, perso je vais réparer à ma façon, j'ai acheté les stylos de peinture JA sur Green Drive on verra bien le résultat.

@vince_007j'ai demandé un devis à ADS Jantes que tu as cité, beh pas donné hein 294 Euros !!! ça fait cher l'éraflure !

Le 15/09/2022 à 13:40, LB13 a dit :

Bon, pas de réponse, donc j'en déduis que personne n'a mis de dispositif sur ses jantes, perso je vais réparer à ma façon, j'ai acheté les stylos de peinture JA sur Green Drive on verra bien le résultat.

@vince_007j'ai demandé un devis à ADS Jantes que tu as cité, beh pas donné hein 294 Euros !!! ça fait cher l'éraflure !

Ya quoi dans ce tarif ? Dépose du pneu, réparation, peinture complète, remontage du pneu et equilibrage ? Peut être les frais de port si tu n’est pas sur Toulouse ?

Ça peut paraître cher mais c'est pas une retouche au stylo, perso ca me choc pas plus que ça.

Le 16/09/2022 à 07:32, vince_007 a dit :

Ya quoi dans ce tarif ? Dépose du pneu, réparation, peinture complète, remontage du pneu et equilibrage ? Peut être les frais de port si tu n’est pas sur Toulouse ?

Ça peut paraître cher mais c'est pas une retouche au stylo, perso ca me choc pas plus que ça.

pas de transport, ni démontage ni équilibrage, mais reprise totale et peinture complète de la jante, c'est sur que si elle était voilée ou très abimée ça se justifierait mais là vu la petite éraflure, je trouve que ce n'est pas adapté et cher .... 

Perso, à ce prix et avec une JA bien abimée, je changerais pour du neuf je ne réparerais pas.

Du coup tu as protégé les tiennes ou tu restes comme ça et tu prends le risque ? 

Le 16/09/2022 à 12:13, LB13 a dit :

pas de transport, ni démontage ni équilibrage, mais reprise totale et peinture complète de la jante, c'est sur que si elle était voilée ou très abimée ça se justifierait mais là vu la petite éraflure, je trouve que ce n'est pas adapté et cher .... 

Perso, à ce prix et avec une JA bien abimée, je changerais pour du neuf je ne réparerais pas.

Du coup tu as protégé les tiennes ou tu restes comme ça et tu prends le risque ? 

Non je protège pas, les protections sont moches mais surtout pas vraiment efficace au final. Je fait attention à chaque manoeuvre comme je l'ai toujours fait et je ne monte pas les trottoirs.

 

Tu les a contacter pour justifier un tel tarif ?

Modifié septembre 16, 20223 a par vince_007

Le 16/09/2022 à 12:52, vince_007 a dit :

Non je protège pas, les protections sont moches mais surtout pas vraiment efficace au final. Je fait attention à chaque manoeuvre comme je l'ai toujours fait et je ne monte pas les trottoirs.

 

Tu les a contacter pour justifier un tel tarif ?

Oui, c'est ce que je me dis aussi, moches et peu efficaces donc bon ... 

Non je les ai pas contactés suite au devis, je vais réparer de mon côté, bien sûr le résultat ne sera pas pro mais bon, faut déjà bien regarder pour voir le pb donc bon, je vais faire simple