Bonjour,

Ce matin en partant au travail avec une batterie à 80%, je n'avais pas de problème mais en repartant de mon travail, voici ce qu'il s'est affiché sur mon tableau de bord après 17441 km et 7 mois (modèle 2026) :

Impossible de déplacer le véhicule et après avoir contacter 3 garages Skoda pendant des heures sans aucune réponse, l'assistance dépannage m'a envoyé un dépanneur qui a vérifié la batterie 12v (charge à 12.5V) puis le mécano a débranché cette batterie 12V puis a essayé de faire un reset des défaut mais sans effet.

Skoda en voyant mes appels me retéléphone et m'indique que c'est un problème de la batterie haute tension. Le dépanneur m'indique que c'est la 2ème voiture du même modèle avec le même problème en 3 jours.

Pas de voiture de dépannage de skoda malgré le contrat. Skoda voulait que j'accompagne le véhicule dans un centre spéciale et ben que neni. J'ai tout refusé, j'ai loué un véhicule sur leur compte de Skoda et j'ai laissé la clé et le véhicule au dépanneur et je me suis cassé et débrouillez vous!

En mars, j'ai crevé le pneu arrière droit, Skoda prend mon véhicule en charge, répare le pneu et en descendant le véhicule du pont, skoda m'a arraché la portière droite et le bas de caisse : 1 semaine à courir dans tous les coins mais pris en charge par skoda.

VW, skoda , audi s'étonnent de se faire manger par Tesla et les Chinois (de licencier 100.000 membres de leur personnel) et ben je dis qu'ils ne ramassent pas assez en mettant des merguez sur le marché, pour moi, 1er Skoda et dernière et j'envisage d'arrêter le leasing après 7 mois! j'irais vers Tesla ou xpeng!

Qu'il y ait un problème, même grave, sur 1 véhicule cela peut arriver, et chez n'importe quel constructeur.

Par contre ce qui est déplorable c'est la manière dont Skoda traite ce problème. Pas de réponse, pas de réaction, pas de voiture de prêt alors que c' est prévu contractuellement et un certain "j'm'en foutisme"

Arrêter une LLD après 7 mois ça va "piquer" financièrement parlant

Bon courage

Bonjour,

j'ai eu le même problème sur mon SKODA ENYAQ coupé 85.

Le 29 avril, avec 16.000 km au compteur et 9 mois après la livraison, j'ai eu ces messages d'alerte. La voiture est partie sur un plateau (J'ai un contrat LLD VW Bank sur 24 mois).

Elle a rejoint la concession de Merignac (33) puis celle d'Audi à Toulouse (31) qui est un Battery Repair Center de VAG.

Le délai fut long... J'ai du solliciter SKODA France pour faire avancer les réparations puisque je ne recevais que très peu d'informations. Une ou des cellules de batterie ont été changées.

J'ai récupéré la voiture le 20 juillet, soit presque 3 mois après la panne.

Bon courage à vous.

Il y a 6 heures, Patxii a dit :

Bonjour,

j'ai eu le même problème sur mon SKODA ENYAQ coupé 85.

Le 29 avril, avec 16.000 km au compteur et 9 mois après la livraison, j'ai eu ces messages d'alerte. La voiture est partie sur un plateau (J'ai un contrat LLD VW Bank sur 24 mois).

Elle a rejoint la concession de Merignac (33) puis celle d'Audi à Toulouse (31) qui est un Battery Repair Center de VAG.

Le délai fut long... J'ai du solliciter SKODA France pour faire avancer les réparations puisque je ne recevais que très peu d'informations. Une ou des cellules de batterie ont été changées.

J'ai récupéré la voiture le 20 juillet, soit presque 3 mois après la panne.

Bon courage à vous.

C’était la batterie haute tension ou un bug logiciel?