Problème trappe de recharge

[Fff]

Probleme qui m’est arrive quelques fois, puis disparu complètement….

 

j’ai pu ouvrir la trappe (kona 2 de 2022) en forçant légèrement en passant une clé a droite de la trappe pour faire levier 

[Juno]

Le 31/03/2026 à 22:34, Fff a dit :

Probleme qui m’est arrive quelques fois, puis disparu complètement….

"disparu complètement" ? Aurait-on changé la batterie auxiliaire ? Je dis ça parce que ces difficultés peuvent venir d'une tension un peu trop faible pour le moteur en difficulté. Un contournement serait d'utiliser le mode utilitaire qui délivre entre 13,8V et 14,5V. Essayer en faisant chauffer le véhicule. Solliciter la trappe à grands coups de masse tout en utilisant la clef intelligente.

Sinon ces événements épisodiques peuvent être lié au froid ? au gel ?

 

Le 31/03/2026 à 22:34, Fff a dit :

j’ai pu ouvrir la trappe (kona 2 de 2022) en forçant légèrement en passant une clé a droite de la trappe pour faire levier 

J'avais tenté sans succès sur ma 2019. Chiffons, leviers plastiques, ballons, rien à faire. C'est un contournement très utilisé pourtant. Certainement un manque de motivation, je n'étais pas en panne.

[Duvid]

C'est sûr qu'à grands coups de masse elle s'ouvrira 🤣

[Juno]

Le 01/04/2026 à 20:54, Duvid a dit :

C'est sûr qu'à grands coups de masse elle s'ouvrira 🤣

🤣😂 aucun problème !

En vérité mon clavier a fourché. Je devais écrire : "Solliciter le système par des moyens adaptés, la paume de la main, le genou, une massette caoutchoutée... ". Certains ont ainsi réussi à faire bouger le micromoteur. 

Cependant, en cas d'urgence, forcer, percer, arracher ou détruire la trappe, reste une option. 

Modifié il y a 2 heures par Juno

[Nicololo]

C'est vraiment que enduire le cylindre de graisse silicone c'est peut-être le bon moyen de prévention 

Pour éviter le ruissellement 

Avez vous une idée de référence compatible ?

Pour éviter de faire une bêtise!