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soub56

problème essuie glace depuis dernière mise à jour

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Etrange cette théorie de mise en marche des essuie-glaces au déclenchement du régulateur. J'ai la dernière version du soft et ai essayé plusieurs fois de confirmer votre théorie, mais en vain.....

Rien n'a été amélioré côté essuie-glaces avec la dernière version, j'en conviens, mais rien n'a empiré non plus.

@BRETON38 a raison : "Le pb chez Tesla est qu’on a les mêmes voitures, mais différentes🙃..."

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La mise en route des essuie-glaces pourrait étre utile pour assurer la propreté du pare brise devant les caméras et de ce fait sécuriser le fonctionnement du régulateur ainsi que l’autopilote?😉

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Le 23/06/2023 à 08:23, bug35b a dit :

La mise en route des essuie-glaces pourrait étre utile pour assurer la propreté du pare brise devant les caméras et de ce fait sécuriser le fonctionnement du régulateur ainsi que l’autopilote?😉

Si cette hypothèse était exacte, je pense qu'elle aurait été signalée dans les notes de mises à jour.

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Le 23/06/2023 à 08:23, bug35b a dit :

La mise en route des essuie-glaces pourrait étre utile pour assurer la propreté du pare brise devant les caméras et de ce fait sécuriser le fonctionnement du régulateur ainsi que l’autopilote?😉

Mais c'est comme ça depuis presque un an, les essuie-glaces passent en "Auto" en AP/régulateur. Ou bien j'ai pas compris ce dont vous parlez ...?

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Le 23/06/2023 à 08:26, soub56 a dit :

Si cette hypothèse était exacte, je pense qu'elle aurait été signalée dans les notes de mises à jour.

Il y a énormément de choses qui ne sont pas signalées dans les mises à jour, cf ici

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Le 23/06/2023 à 08:26, soub56 a dit :
Le 23/06/2023 à 08:23, bug35b a dit :

La mise en route des essuie-glaces pourrait étre utile pour assurer la propreté du pare brise devant les caméras et de ce fait sécuriser le fonctionnement du régulateur ainsi que l’autopilote?😉

Si cette hypothèse était exacte, je pense qu'elle aurait été signalée dans les notes de mises à jour.

Les notes de mise à jour sont succinctes.

Mais le fait de forcer l'un (feu auto, essuie glace auto) quand on active l'autre (l'AP), laisse penser à une causalité. Mais tu as raison, rien n'est certain, ni quand Tesla dit quelque chose, ni quand Tesla ne dit rien.

Modifié par tben

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Le 24/06/2023 à 10:52, tben a dit :

Les notes de mise à jour sont succinctes.

Mais le fait de forcer l'un (feu auto, essuie glace auto) quand on active l'autre (l'AP), laisse penser à une causalité. Mais tu as raison, rien n'est certain, ni quand Tesla dit quelque chose, ni quand Tesla ne dit rien.

L'intention est assez claire, les caméras ont besoin d'éclairage pour voir loin la nuit, et d'une vitre sèche et propre. C'est l'exécution qui pose problème, avec des erreurs de détection des autres véhicules et des tentatives de nettoyer des vitres propres ou impossibles à nettoyer.

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Idem pour le problème des essuis glace, aujourd'hui, grand soleil, au bout de 2 a 3 minutes en régulateur ou autopilot, les essuis glace se mettent en marchent, il faut repasser en conduite "manuelle" puis mettre les essuis glace sur arrêt, c'est vraiment très pénible.

Je n'ai jamais eu ce problème avant.

 Vers: 2023.20.4.1

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Moi je l'ai depuis le début, il y a deux ans, par grand soleil, mais aussi de nuit sans pluie. Je trouve cependant que cela s'est amélioré, mais c'est encore très perfectible. Mais bon Elon a promis que dans 3 semaines ce serait parfait.

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J'ai eu la dernière fois un problème similaire d'essuies glace qui se mettaient en route par temps sec en autopilote.

En fait, même avec un coup de lave glace, il restait des auréoles grasses devant les trois caméras du parebrise. Un coup d’alcool a 90 et tout est rentré dans l'ordre.

Je pense qu'il faut avoir cette partie nickel pour que les feux et essuies glace auto auto fonctionnent correctement...

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