Bonjour à tous,

Il m'est arrivé une expérience ennuyeuse cet été, je ne sais pas si ça vous est déjà arrivé.

Je fais un trajet Bourgoin-Jallieu (Isère) - Loctudy (Finistère) : 975 km.
4 charges programmées :

- 1ère au nouveau superchargeur V4 de Riom, impeccable

- 2ème au superchargeur V3 tout neuf de Vierzon, impeccable

- 3ème au superchargeur V3 d'Angers, pas de problème

- 4ème au superchargeur V2 de Lorient, et là problème.

Je branche le câble, la diode T s'allume, ma voiture indique que la charge s'initialise, ça mouline un moment, puis j'ai une "erreur de recharge" sur l'écran de la voiture, et la diode T s'éclaire en rouge...
Je débranche et rebranche, pareil.
Je charge de borne, pareil.

Je redémarre la voiture et je réessaie, pareil...

Et à côté de moi, les autres utilisateurs chargeaient bien normalement...

Du coup j'appelle l'assistance Tesla, ils m'identifient et me géolocalisent rapidement, et là le gars me dit qu'il y a un problème d'identification de ma voiture sur la borne.
Il m'a alors fait couper totalement l'alimentation de la voiture, attendre une dizaine de minutes dedans sans rien toucher ni ouvrir une porte, puis tout rallumer, me rebrancher, et à distance il a "forcé" le départ de la recharge sur la borne. Et ça a fonctionné.

Au delà du temps perdu (après 12h de route et à moins d'une heure de notre destination on était un peu crevés et tendus), j'ai pas aimé cette expérience.

Depuis je me suis rechargé plusieurs fois sur des Superchargeurs ou sur d'autres réseaux, sans jamais plus rencontrer le même problème.

Je croise les doigts pour que ça n'arrive plus... Et vous ? Personne d'autre n'a expérimenté ce problème ?

Jamais mais je fais peu de SuC car je bouge finalement assez peu au delà de 400 kms (18k/an). Plus facile quand on habite au centre de la France.

Le 01/09/2023 à 16:16, Artoupan a dit :

[...]

Je croise les doigts pour que ça n'arrive plus... Et vous ? Personne d'autre n'a expérimenté ce problème ?

Plus de 100k km au compteur, je reviens d'un trip de plus de 4300km avec de nombreuses recharges dont une demi-douzaine en SC, je n'ai jamais observé ça. J'ai déjà eu 2 fois des bornes qui ne se lançaient pas mais j'ai changé de borne Tesla et ça partait sans souci. 

 

La bonne nouvelle dans ton histoire, c'est que l'appel à l'assistance a permis de te dépanner sur le coup ! 

Oui franchement j'étais dans un état à moitié saoulé, à moitié énervé, mais l'opérateur Tesla a bien géré (je pense que je n'ai pas du lui faciliter la tache au début, car il me soutenait que ça chargeait (vu depuis son ordi) alors que je voyais bien que non...Du coup j'étais un peu "tendu".
Au final ça s'est bien terminé malgré la perte de temps.
J'avoue que j'ai un peu flippé la fois suivante où j'ai rebranché la voiture, de peur que ça le fasse de nouveau, mais non...

Idem les autres témoignages, pas eu de tel souci... 

 

En 20 000 km et 1an et demi : 

- une fois une borne à destination TESLA très récalcitrante dans un hôtel, qui s'est finalement lancée au bout d'1h d'essai 😐

- une fois un Suc hyper chargé (3 TESLA en attente derrière moi, on ne fait le malin) qui m'a coupé en pleine charge : débranché puis rebranché, et c'est reparti de suite

 

Bref, je croise les doigts pour que tu sois tranquille. 

Coté code erreur, si tu a la patience et l'envie (sans ironie) de passer via le mode Service, y a-t-il quelque chose ?  

Alors je ne suis pas sur de bien comprendre... Le mode Service ? Je n'ai aucune appli branchée sur ma Tesla, je ne sais pas très bien à quoi correspond ce mode (et comment on y va ?)

Le 04/09/2023 à 08:51, Artoupan a dit :

Alors je ne suis pas sur de bien comprendre... Le mode Service ? Je n'ai aucune appli branchée sur ma Tesla, je ne sais pas très bien à quoi correspond ce mode (et comment on y va ?)

 

Tout est expliqué ici : 
 

 

En deux mots : 

• On appuie quelques secondes sur le "Model3"
• On tape le code "SERVICE"
• On peut faire pleins de tests ou de réglages, mais surtout lire les défauts -> C'est plus détaillé que la lecture éphémère sur l'écran d'accueil

Déjà eu le même problème, obligé de couper le jus au niveau de la prise sous le siège arrière, depuis RAS

Le 01/09/2023 à 16:16, Artoupan a dit :

Bonjour à tous,

Il m'est arrivé une expérience ennuyeuse cet été, je ne sais pas si ça vous est déjà arrivé.

.....

- 4ème au superchargeur V2 de Lorient, et là problème.

Je branche le câble, la diode T s'allume, ma voiture indique que la charge s'initialise, ça mouline un moment, puis j'ai une "erreur de recharge" sur l'écran de la voiture, et la diode T s'éclaire en rouge...
Je débranche et rebranche, pareil.
Je charge de borne, pareil.

Je redémarre la voiture et je réessaie, pareil...

Et à côté de moi, les autres utilisateurs chargeaient bien normalement...

Du coup j'appelle l'assistance Tesla, ils m'identifient et me géolocalisent rapidement, et là le gars me dit qu'il y a un problème d'identification de ma voiture sur la borne.

Il m'a alors fait couper totalement l'alimentation de la voiture, attendre une dizaine de minutes dedans sans rien toucher ni ouvrir une porte, puis tout rallumer, me rebrancher, et à distance il a "forcé" le départ de la recharge sur la borne. Et ça a fonctionné.

 

Depuis je me suis rechargé plusieurs fois sur des Superchargeurs ou sur d'autres réseaux, sans jamais plus rencontrer le même problème.

 

Témoignage intéressant au cas où cela nous arrive un jour!

 

S'il n'avait pas forcé la charge après la coupure d'alimentation, crois tu qu'elle se serait tout de même lancée au bout d'un moment?

Car si c'est le cas, ça éviterait au Tesla-iste à qui cette mésaventure arriverait, de perdre du temps à appeler un opérateur et parfois, tomber sur un pur anglophone (je parle mal anglais)

Modifié septembre 21, 20232 a par azerty67

Non je ne pense pas. Avant de l'appeler j'avais attendu une dizaine de minutes avec le "T" rouge à côté de ma prise.
Par contre j'aurai pu (du ?) aller me charger sur un Ionity à proximité ça m'aurait permis de terminer mon trajet plus vite...

 

Sur ce coup là l'opérateur parlait français, mais ça m'est déjà arrivé (lors d'une crevaison au milieu de rien) d'appeler l'assistance et de tomber sur un anglophone (au demeurant très gentil). Ca c'est bien passé mais j'imagine quelqu'un qui ne maîtrise pas l'anglais...