Problème comodo phare/clignotant?

[nicolassco]

Bonjour,

 

J'ai un depuis quelques temps et malheureusement une voiture qui n'est plus sous garantie. En feux auto, parfois quand je touche le commodo de clignotant ça bagote entre auto et phare , ça se déclenche de temps en temps en roulant mais la plupart du temps en mettant le clignotant, soucis ça fait des appels de phare en journée (mais la je le coupe) mais de nuit ça fait sauter le plein phare auto.

 

Est ce que quelqu'un a eu le soucis et surtout comment est ce que ça a été réglé ? Merci

[E911V]

Ca ressemble à un faux contact dans le commodo.

 

La pièce ne semble pas très onéreuse (KIA EV6 Commodo de clignotant 934B5CV870) mais la main d'œuvre risque de piquer au vu de la pièce (démontage du volant ?)

[nicolassco]

merci pour le lien, je me demande si c'est le comodo ou pas même si j'en suis quasi persuadé.

je vais tenter un nettoyage déjà au nettoyant contact ou air sec

[AlleYhoOp]

On peut voir que tu es 166 000kms, alors ok au-dessus des 150 000kms garantie chez Kia - mais est-ce que cela ne vaudrait pas le coup d'aller faire un petit tour en concession (suivant comment ils sont car il y a de tout chez les concessionnaires)?

 

 

[nicolassco]

Oui je garde ça sous le coude vu quelle est entretenue depuis dans la concession où je l'ai acheté et que j'ai eu plusieurs fois des petits couacs de sav (résolus)

[E911V]

Bien qu'elle ait plus de 150.000 km, j'irai quand même en concession.  Vu qu'elle a au maximum 4 ans.

Une prise en charge n'est pas à exclure. 

[fabrs]

Le 08/10/2025 à 16:29, E911V a dit :

Bien qu'elle ait plus de 150.000 km, j'irai quand même en concession.  Vu qu'elle a au maximum 4 ans.

Une prise en charge n'est pas à exclure. 

Si jamais la concession refuse la prise en garantie, tu peux toujours essayer le nettoyant contact sur la connexion de la cosse & contacteur.

j'ai eu le cas sur le boutons start de mon ancienne Honda & le nettoyant contact a bien fonctionné. 

[AlleYhoOp]

Et le comodo a toujours ces "crans" de sélection quand tu tournes le sélecteur ? 

[nicolassco]

Oui quand je tourne ça fait bien les crans et ça change bien à l'écran dans les différents modes.

Je pense vraiment à un faux contact ou saleté car ça arrivait souvent en mettant le clignotant,  mais des fois aussi en ligne droite sur autoroute ce qui fait sauter la gestion automatique. 

 

Par contre je ne comprend pas le saut entre auto et phare et que ça ne passe pas par le mode veilleuse

[nicolassco]

Panne complète ce jour, tourner la molette n'a plus d'effet,  bloqué en code

 

Edit: à noter que que lorque je viens mettre le comodo en butée (clignotant à gauche et tiré en appel de phares, il arrive à changer de mode en tournant), aussi les antibrouillards ne fonctionnent plus aussi

 

quelqu'un aurait la procédure ou un tuto pour démontage volant voir comodo? 

 

merci 

Modifié 18 février par nicolassco

[AlleYhoOp]

Par curiosité, j'ai regardé s'il y avait une RTA de dispo mais je n'ai rien trouvé sur ce modèle ni même sur ioniq 5/6 ... comme si les modèles électriques n'étaient pas documentés (enfin au moins ceux-la).

 

Sinon, il y a bien ce site de vente de pièces détachées où tu as des pseudo vues éclatées mais cela ne te donnera pas le couple de serrage nécessaire lors du remontage ... 

 

https://www.kia.parts/v-2022-kia-ev6--light--electric/steering--shroud-switches-and-levers

https://www.kia.parts/v-2022-kia-ev6--light--electric/steering--steering-wheel-and-trim

 

désolé de ne pouvoir t'aider plus que ça ... 

 

 

PS: on avait évoqué un passage en CC, tu as pu le faire ou pas? 

[nicolassco]

On m'a annoncé 165€ de l'heure pour le diagnostic... 850 de devis pour le changement, je vais en mettre un d'occasion je pense

 

Merci pour les liens, la rta ça se vend moins qu'avant je pense, et ce ne sont pas des voitures trop répanduesnon plus

[samxtech]

Je viens de remplacer le commodo par moi même. 

Il y a eu quand même quelques péripéties. En effet, le capteur d'angle du nouveau comodo me renvoyait une valeur complète dans les choux (3275 degrés) et le tableau de bord est devenu un sapin de noël avec plein de message d'erreur et une direction assistée qui force à fond pour tourner le volant sur la droite.

Alors je ne sais pas est-ce que c'est parce le commodo est défectueux ou alors c'est une histoire de compatibilité (c'était pas exactement le même numéro de pièces) ou encore un codage spécifique à faire.

Mais finalement, j'ai démonté complètement le commodo pour récupérer la branche qui pilote les feux et je l'ai monter sur celui origine.

C'est assez délicat comme opération, il y a pas mal de clips et il faut faire attention au nappes.

@nicolassco Si tu es amener à le faire, il faut s'entrainer sur la pièce donneuses et je te conseille de démonter le pcb en faisant attention à ne pas trop bougé les engrenages.

Ça te permettra de plus facilement emmanchée les branches et ensuite de mettre en place les pièces qui coulisse sur le pcb.

Pour la dépose du volant et du commodo, rien de bien difficile. Le plus compliqué c'est de déclipser l'airbag en passant par les deux trou rectangulaire à l'arrière du volant et pour écrou du volant, le plus simple, c'est la clé à choc.

J'en ai eu pour 50 euros livraison comprise et 3 heures grosses heures de travail.

Si tu as des questions n'hésite pas.

 

Modifié il y a 2 heures par samxtech