Bonsoir,

j’ai besoin de votre aide. Je viens d’acheter un câble de charge type 2, 32A en triphasé donc capable de charger à 22kw.

Je me suis présenté aujourd’hui sur une borne Carrefour 22kw, et je n’ai pas dépassé 4kw/h de puissance de charge, en 55 minute j’ai donc chargé un peu moins de 4kw. Savez vous pourquoi je n’ai pas réussi à avoir les 22kw que prévois la borne ?

merci pour votre aide.

bien cordialement

Richard

parce que la ioniq ne le supporte pas. (le triphasé)

Modifié janvier 18, 20233 a par Florent13

plus clairement, chaque VE embarque un chargeur AC :

celui-ci est monophasé ou triphasé, mais surtout il est caractérisé par sa puissance de charge 

ex : si tu as un chargeur 7 kW monophasé, tu ne pourras jamais charger en AC à une puissance supérieure, même en te branchant sur une borne 22 kW triphasé

Pour mieux comprendre, je te renvoie sur ce post :

 

 

 

Modifié janvier 18, 20233 a par e-Lionel

ceci dit , 4 kw, c'est quand meme tres peu, la borne devait déconner.

meme la eup prend 7kw sur ce genre de borne (quand elle fonctionne).

la ioio est censée prendre combien ?

Bonjour, 

Merci pour vos retours, si j'ai bien compris avec un cable type 2, je ne chargerais jamais au delà de 7kw et pour être au delà il faut que cela soit une borne CCS Combo. Mais effectivement comme me le dit Bioman83, 4kw c'est très peu. Je réessayerais une prochaine fois.

 

Bien cordialement

Richard

C'est tout à fait çà.

Pour être précis : 6,6 kW pour la ioniq28, 7,2 kW pour la ioniq38

Ça se trouve en plus tu as pris un câble 16A et non 32 A ce qui pourrait expliquer les 4kw....

 

Tu es sûr que c est un 32A ?

Bonjour Flo21,

Oui c’est bien un câble 32ah 22kw en triphasé.

pour info, j’ai réessayé aujourd’hui, et j’ai rechargé à 7kw, c’est donc conforme à vos retours précédents.

merci à tous

richard

 

Impeccable, la borne était sans doute limitée par un véhicule en charge non ?

Quand on se branche en AC sur borne 22Kw -> 7.2Kw quand elle est toute seule, et si une Zoe se branche -> 3.6Kw pour nous et 11Kw pour la Zoe...........

 

Quand on espère faire le "plein" le temps d'un arrêt long pour X raisons, et qu'on s'aperçoit en sortant qu'on n'a chargé que la moitié de ce qui était prévu, c'est pénible... mais ça n'est pas l'auto le soucis.

Normalement en moins de 3H sur 7.2Kw elle récupère plus de 50%.... le temps est à doubler si présence d'une autre auto branchée en même temps

Merci Flo21, 

Effectivement, ce jour là il y avait une ou deux autres voitures, je ne me souvient plus si c'était une Zoe. Par contre j'y suis retourné, et cette fois j'était seul et j'ai bien rechargé à 7 kw. 

Merci

Bien cordialement

OK, donc c'était la borne qui était limitée à 32A sur une phase pour les 2 autos...