Prix des cartes de recharge

[guy85]

Bonjour,

Les prix d'achat d'une carte est-il à l'année ou faut-il en acheter une tous les ans ?

[denischti59]

Le 17/03/2024 à 10:45, guy85 a dit :

Bonjour,

Les prix d'achat d'une carte est-il à l'année ou faut-il en acheter une tous les ans ?

Prix d'achat de carte de quoi?

[Mathieu82]

Si vous parlez par exemple de la carte chargemap, c'est une seule fois. Pas tous les ans.

Mais certains ne la font pas payer...

[id3]

J'ai en tout 2 cartes, la Shell et la total toutes les deux gratuites sans abonnement et je ne paie que si j'ai rechargé avec. 

[marcs]

Le 17/03/2024 à 11:19, Mathieu82 a dit :

Si vous parlez par exemple de la carte chargemap, c'est une seule fois. Pas tous les ans.

Mais certains ne la font pas payer...

 

Le 17/03/2024 à 11:39, id3 a dit :

J'ai en tout 2 cartes, la Shell et la total toutes les deux gratuites sans abonnement et je ne paie que si j'ai rechargé avec. 

Salut,

 

C'est vrai que c'est un peu compliqué pour celui qui découvre la voiture électrique et ne s'est pas renseigné un minimum.

 

J'ai aussi deux cartes, la carte EDI (VW Belgique) fournie par le constructeur et la carte Chargemap (prise un peu au hasard) mais je n'ai pas encore eu besoin de les utiliser (hormis un test court pour chacune des cartes) puisque je recharge à domicile.

 

Il y a un article apparemment récent qui pourrait éclairer @guy85

Meilleure carte de recharge électrique (2024) : laquelle choisir ? (01net.com)

 

N'ayant pas d'expérience, je ne peux pas dire si l'article est 100% correct.

Modifié 18 mars par marcs
orthographe

[bernardoym]

Pas mal d'erreurs, par exemple la carte Total n'est pas gratuite (enfin elle peut l'être mais ensuite on paye un abonnement chaque mois).

Et ils ne disent pas que la carte Shell fait partie des meilleures et c'est bien le cas, car souvent elle est la moins chère au Kwh par rapport aux autres (et sur une grosse charge, ce ne sont pas les frais de 0,35€ à chaque recharge qui la désavantage vu le coup inférieur au Kwh).

[Mathieu82]

Le 17/03/2024 à 19:26, bernardoym a dit :

Pas mal d'erreurs, par exemple la carte Total n'est pas gratuite (enfin elle peut l'être mais ensuite on paye un abonnement chaque mois).

Et ils ne disent pas que la carte Shell fait partie des meilleures et c'est bien le cas, car souvent elle est la moins chère au Kwh par rapport aux autres (et sur une grosse charge, ce ne sont pas les frais de 0,35€ à chaque recharge qui la désavantage vu le coup inférieur au Kwh).

Je modère un peu les propos, shell est parfois avantageuse.

Mais de moins en moins.

Ex : driveco, ils étaient a 8 cts la minute y compris a 50 kW ou plus, désormais, c'est beaucoup plus.

[sim_v]

Perso :

Stations-e en carte générique. Un peu plus cher en frais que Shell (50 cts contre 36 cts) mais souvent un kWh un peu moins cher. Peu, de composantes temps par rapport aux autres cartes (Freshmile est spécialiste) ce qui m’arrange vu ma voiture qui prend son temps pour charger. Facturation immédiate. Pas de mauvaise surprise. Les prix affichés sont TTC et correspondent à la facture. J’ai aussi IZIVIA et donc Shell en cartes de secours, mais je les utilise quasiment plus.

 

Shell (gratuite) m’ennuie avec ses délais entre charge et facture.

Et Stations-e (gratuite) était moins cher qu’Izivia (payante) sur une station Izivia la dernière fois que j'ai chargé chez eux ! A voir si Izivia vaut encore le coût sachant que la carte est payante.

Chargepoint (gratuite) est éliminé pour le système de cagnotte obligatoire.

Freshmile (payante) est out suite à une surfacturation (et j'ai gagné mon procès !).

Ouest-Charge (payante et soumise à condition de résidence) est quasi obligatoire dans ma zone.

Modifié 18 mars par sim_v

[gerardvin]

Le 17/03/2024 à 19:26, bernardoym a dit :

 

Et ils ne disent pas que la carte Shell fait partie des meilleures et c'est bien le cas, car souvent elle est la moins chère au Kwh par rapport aux autres (et sur une grosse charge, ce ne sont pas les frais de 0,35€ à chaque recharge qui la désavantage vu le coup inférieur au Kwh).

C'est curieux! J'ai fait un tableau recensant les 60 bornes que je suis susceptible d'utiliser - aussi bien lentes que rapide- et jamais la carte Shell n'arrive en premier!

Alors qu'Electroverse est très souvent la plus avantageuse ( et dans certains cas la moins avantageuse, mais alors il y a d'autres cartes)

J'ai les cartes suivantes : Elli (Volkswagen), Chargemap, Electroverse, Freshmile, Reveo, Alysée, Belib et Shell

Celles que je n'utilise plus : Freshmile, Reveo, Alysée, Belib et Shell

[marco53]

Au sujet d’Electroverse , très intéressante dans les parkings Indigo, ils indiquent que l’on ne paye pas le parking 

est-ce vrai et comment sort-on du parking 

sans payer ?

[gerardvin]

Le 22/03/2024 à 13:23, marco53 a dit :

Au sujet d’Electroverse , très intéressante dans les parkings Indigo, ils indiquent que l’on ne paye pas le parking 

est-ce vrai et comment sort-on du parking 

sans payer ?

Non

[marco53]

Dommage…

[Mathieu82]

C'est le temps de connexion à la borne qui n'est pas facturé alors que d' autres le font.

On paye juste les kWh et son parking.

[marco53]

Peut être dans les parkings des hyper marchés ?

[gerardvin]

Le 23/03/2024 à 08:56, Mathieu82 a dit :

C'est le temps de connexion à la borne qui n'est pas facturé alors que d' autres le font.

On paye juste les kWh et son parking.

Exact et ça fait un prix du kWh à 30 cts d’euro , ce qui est imbattable à Paris

 

[marco53]

 

BELIB : 0.35€ la minute ça fait 21€ de l’heure 

INDIGO: 1.60€ de l’heure 

 

y a pas photo effectivement même en payant un parking dont on n’a pas l’utilité puisque le stationnement est gratuit dans les rues.  
 

quelqu’un a-t-il essayé le parking gratuit dans un hypermarché ?