Bonjour,

Je n'ai toujours pas ma Spring puisqu'ils doivent changer les ceintures, 

MAis je commence à me demander combien va me couter l'assurance ..

Si vous avez des retours de combien vous payer ? 

J'avoue l'attendre avec impatience puisque l'essence vient de serieusement augmenter ,

par contre je me demande si je n'ai pas fait une bétise, car la voiture que j'ai commandé, était la dernière possible à  l'achet en juillet il n'y avait pas la charge rapide en courant continu , pour mon utilisation ca ne pose aucune pb mais si je la revends dans 3à 5 ans, j'ai peur que ce soit un vrai pb, vous en pensez quoi ?

A+

Et bon week end

Bonjour,

 

Pour ma part 165€/an chez Dacia assurance 50% bonus.

Pour le CCS je ne l ai pas pris non plus, pas d'inquiétude cette auto est faite pour rayonner à 100 kms, de plus le CCS dégrade la batterie prématurément et je ne parles même pas du coup de la charge qui devient tout bonnement scandaleux...

Pour moi le CCS n'a pas d'intérêt sur cette auto bien au contraire...il n'y qu'a voir les gens qui s'en séparent ayant goûté à l'electrique pour opter pour une berline leur permettant de voyager sur de plus longues distances dans de bien meilleures conditions.

La Spring est la plus économique, quoique les tarifs ont bien augmentés, elle est faite pour le quotidien ou pour rayonner à 100 kms en ayant tout de même du AC à 7kw en cas d'imprevu. En voyage touristique c'est également possible en préparant ses etapes nocturnes avec recharge.

Après mon avis vaut ce qu'il vaut, c'est ce que j'en conclus et c'est par rapport à l'utilisation que j'en ferais...

Modifié novembre 19, 20223 a par gafyroots

Salut,

Je paye 40€ par mois à la Maif en tout risque, avec l'option reprise tarif d'achat pendant 4 ans. (pas réussi à avoir de réponse si c'est aides comprises ou pas ).

Soit 2€ que mon vieux kangoo au tiers de base sans aucune option.

Merci à tous les deux pour votre réponse.
Effectivement tu as raison gafyroots, l'autonomie pour tourner dans une zone de 100km ... elle est faite pour aller au boulot et charger à la maison la nuit ..  De mont côté je vais essayer de rester avec une charge entre 20% et 80% pour préserver la batterie .. Merci ca me rassure ..

Concernant l'assurance je suppose que tu n'es pas en tous risques ?
 

 

Bonjour,

Je paie 303 € à la Macif. Tous risques et franchise de 250 €. Bonus maximum.

J'ai fait des devis, par exemple Eurofil en tout risque à 21€ /mois

 

Je ferai un devis chez Dacia Assurance quand j'aurai reçu la Spring.

 

Je ferai aussi un devis chez Direct Assurance car je suis déjà chez eux.

Je payais 19€ / mois chez groupama, tous risques sans franchise.

Le combo CCS offre (je pense) une plus value à la revente si l'acheteur ne veut pas avoir la même utilisation que toi. En consultant les appli et les vidéos sur le net, il va y avoir une généralisation des bornes de recharges en CCS. Il y en a déjà sur certaines nationales. Elles étaient essentiellement sur autoroute au départ, il me semble. Et puis elle peut servir au cas ou... Mais cela n'est que mon humble avis, je n'ai jamais eu de VE et j'ai jamais rechargé, forcément.

Modifié novembre 19, 20223 a par Doomrider

Je suis bien tout risque à 165€/ an avec bonus 50% chez Dacia assurance qui est Groupama derrière, un fil de discussion en parle sur ce même site.

 

Pour le CCS je me répète mais Dacia te le fait payer très cher car il faut prendre la version confort plus, J avais calculer à l'époque environ 2000€ en plus sur le total! pour une utilisation ridicule qui en plus dégrade la batterie prématurément, au contraire pour les trajets du quotidien avec recharge à la maison, les Spring sans CCS seront plus recherchés car les batteries n'auront pas subis de charge rapide qui tout le monde le sait sont très mauvais pour les cellules de la batterie.  sur ce même forum des personnes plutôt calés en électronique avaient soulevés ce problème, mais bien entendu c'est passé à la trappe car les gens veulent un VE pour faire 1000 bornes en chargeant en 10 minutes...

Modifié novembre 19, 20223 a par gafyroots

ça fait pas mal de temps que je surfe, et j'ai trouvé un site/vidéo/article qui dis le contraire. Alors, chacun peut se tromper, je ne vais pas polémiquer sur un sujet que je ne connais pas. Il est juste dis : que si la charge en dépassant les 80% se ralentie, c'est justement pour préserver la batterie. Mais encore un fois, j'y connais rien.

Je ne suis pas sûr doom, il y a des gens qui ont une utilisation en local avec chargement à domicile.

 

En ce moment propose une Spring sans CCS, elle partira très très vite !

 

Mais bon, c'est hors sujet, on parle d'assurances.

Oui, nous sommes HS, mais bon, aujourd'hui tu proposes une Dacia Spring sans les roues*, elle par vite aussi.

 

* remplacer par ce que vous voulez... ou presque.

Oh oui... propose une Spring sans les roues à un prix défiant toute concurrence... Je te pris de croire que je viendrai la chercher avec des roues...

 

 

😉😂

Le sujet avait été abordé ici : 

 

Bonjour,

 

Le devis de la gmf s'élève a 345€ / an en tous risques, je suis un peu déçu sachant que je suis bon conducteur, et que toutes mes assurances sont chez eux, il va falloir négocier un peu je pense.

 

EDIT : Précisions pour la comparaison :

- Garage clos, terrain cloturé

- Situé en dordogne à la campagne.

- Bonus à 50%

- Avantage bon conducteur 14% de réduction 

- Plus de 8000km par an - trajets domicile travail uniquement

Modifié novembre 29, 20223 a par HedgeHog
Précisions

Je suis vers 520€ en tous risques plus à la matmut avec 50% + 13% de bonus et option corporelle niveau 3 avec < 7000km/an

 

En comparaison mon Kona 204ch même formule c’est 610€ 😐

Punaise, vous payez cher !

 

Je suis à env 200€ en tout risque avec bonus 50% depuis très longtemps ! Et pareil que @HedgeHog je trouve que c'est encore trop cher pour quelqu'un qui n'a jamais eu de sinistre et aucun bris de glace depuis que j'ai mon permis.

Une grosse part du tarif provient du lieu de résidence et des conditions de parcage, c'est ce qui rend difficile toute comparaison.

Salut,

 

 

260€/an pour ma part. Macif, 50%, parking fermé individuel.

300 € de franchise dommages et 80 € franchise bris de glace, pas d'options pour le moment.