Prius 4 plug-in compatible Superchargeurs

[seb@maccagnoni]

quand j'ai vu qu'une poulette essayait d'arracher la fiche chademo avec un pied sur le parechoc ...

 

Faut dire que le Chademo c'est un peu bizarroïde pour le débrancher.

Ma femme a eu du mal la première fois (mais bon elle s'est dit que si ça bloque, il doit y avoir un bouton qu'elle n'a pas appuyé quelque part... elle a pas forcé comme une bourrine).

 

 

si ça se trouve, le proprio. de P4 a juste vu que c'était le même "connecteur" et la mise "dedans" puis s'est barré.

 

si ça se trouve, il ne verra même pas la différence en revenant (pas de charge récupérée).

 

À mon avis, c'est exactement le cas.

Exactement comme les gens qui branchent leur VE à la borne du supermarché en faisant leurs courses... j'ai dû attendre 1/2h le week-end dernier avec deux voitures qui bloquent une borne en erreur (pas de comm avec les voitures)...

[Invité]

Bonjour,

Les conducteurs (trices) des voitures qui bloquent les bornes avec message d'erreur les ont le plus souvent branchées là pour être au plus près de l'entrée, pas pour charger... D'ailleurs ces super chargeurs n'étaient ils pas également près de l'entrée du Mercure?

[SoulEV2016]

Faut dire que le Chademo c'est un peu bizarroïde pour le débrancher.

 

Et je ne dirais pas le contraire.

 

C'est suite à cette description de la scène au parechoc ... que j'ai construit le sujet voulu d'ailleurs : recharge-voitures-electriques/comment-debrancher-brancher-utiliser-une-fiche-chademo-t6153.html

[pierre8100]

Les prises de première génération ok mais après c'est devenu facile

[seb@maccagnoni]

Oui, les dernières, les bleues, elle sont top !

[arnaud v8]

Bleues ?

Celles que je fréquente sont grises métallisées avec le bouton de déverrouillage jaune.

[Invité]

Bonjour

Chademo bleue chez kia

Patrick

[fabala]

Et si, vu qu'il s'agit surement d'une petite sauterie Toyota, le câble était mis dans la prise juste pour l'image/le symbole et montrer que cette voiture se branche?

[seb@maccagnoni]

Tu veux dire qu'un fabricant automobile utiliserait sciemment l'infrastructure et le nom de l'un de ses concurrents pour se faire de la pub ? mmhh j'ai des doutes.

[seb@maccagnoni]

arnaud v8: toi tu parles de celles-là :

 

Pour ma part, celles que j'ai utilisées le plus récemment c'est ça :

 

En terme de facilité de fonctionnement, elles sont à égalité.

J'ai parlé des bleues car c'est celles que j'ai utilisées récemment

 

 

Dans les deux cas, on est d'accord, c'est mieux que celle-là :

[Rem75]

Je ne comprends pas comment certains arrivent systématiquement à faire des Hors Sujets, c'est quoi ce délire ici avec la Chademo ?... (merci de ne pas répondre pour ne pas continuer ce HS ridicule...).

Bref pour revenir au sujet :

Et si, vu qu'il s'agit surement d'une petite sauterie Toyota, le câble était mis dans la prise juste pour l'image/le symbole et montrer que cette voiture se branche?

Vu ce rassemblement Toyota, on peut suspecter que ce soit une P4 modifiée par un technicien Toyota. Mais en tout cas, le chauffeur de la P4 VHR n'aura simplement pas branché la SC sans vérifié que ça marche...

[seb@maccagnoni]

Eh ouais Rem75, qu'est-ce que tu veux, nous sommes des humains et cette discussion, comme TOUTES les discussions entre humains, navigue entre différents sujets.

 

on peut suspecter que ce soit une P4 modifiée par un technicien Toyota

Modifiée comment ? À quoi tu penses ?

 

le chauffeur de la P4 VHR n'aura simplement pas branché la SC sans vérifié que ça marche...

J'ai du mal à comprendre ta tournure avec cette double négation (erreur de ta part ou tournure complexe ?).

Grammaticalement, je comprends que tu es persuadé que le gars a vérifié que ça marche...

 

 

Pour ma part, je pense plutôt qu'il s'agissait d'un événement quelconque organisé par Toyota, qu'un commercial avait une Prius 4 Plug-in et qu'il a trouvé ça sympa de se brancher sur une borne, mais que (comme la plupart des commerciaux) il n'y connait pas grand chose à ces technologies et il ne sait pas que sa voiture ne peut pas s'y charger. Comme l'écrasante majorité des gens, en fait...

C'est le plus cohérent à mon avis.

Modifié juin 27, 2017 par Invité

[XBOS]

C'est peut être un propriétaire de Tesla distrait qui a pris la voiture de madame. Et par habitude il s'est branché.

[fabala]

Mon idée c 'était:

 

un congres TOYOTA -> une voiture qui se branche -> une infrastructure de branchement sur place -> on image juste le truc avec ce qu'il y a sur place

[seb@maccagnoni]

fabala: ouais, certainement quelque chose dans le genre.

Mais certainement pas dans un but de communication à grande échelle, juste un truc local.

[Rolf68]

Ah les Toyota...

 

Les fameuses "voitures 50% électrique qu'on a pas besoin de brancher pour rouler avec" ...

 

Mais alors ca sert à quoi? Le conducteur pensait peut-être distiller de l'essence dans son réservoir à partir d'électricité

[Rem75]

Ah les Toyota...

Les fameuses "voitures 50% électrique qu'on a pas besoin de brancher pour rouler avec"...

Non pas 50% dans le cas présent mais bien plus car il s'agit d'une P4 Plug-in !!!

Et si tu as un doute sur le "50% du temps en 100% électrique" (car ce n'est pas "50% du parcours") et bien demande aux très nombreux chauffeurs de taxi dans Paris qui te confirmeront tous le bien des hybrides Toyota (et on commence à voir des Ioniq hybrid).

[seb@maccagnoni]

Quand j'ai essayé une hybride toyota (une yaris, à deux reprises), j'étais profondément déçu. Le moteur s'est très peu arrêté de tourner... :/

 

 

Rolf68, quant à lui, feint de ne pas savoir que Toyota vient de sortir une nouvelle hybride rechargeable, pour faire une blague par rapport au discours commercial que tient Toyota depuis des années (http://www.automobile-propre.com/publicite-toyota-voitures-electriques-hybrides/)...

[Rem75]

Rolf68, quant à lui, feint de ne pas savoir que Toyota vient de sortir une nouvelle hybride rechargeable, pour faire une blague par rapport au discours commercial que tient Toyota depuis des années

Oui c'est pour cela que j'ai repris Rolf68, mais clairement le "50% du temps en 100% électrique" est pourtant bien réel quoi que beaucoup en pense sur ce forum !

Toyota a vendu 10 millions d'hybrides depuis 20 ans et ne vend quasiment plus de diesel (abandonné sur la Yaris par exemple) ; si tous les constructeurs proposaient au moins une hybride dans chacune de leur catégorie (citadine, compact, SUV, etc) ne niveau de pollution (dont de bruit) ne serait pas dans cet état actuellement !

Et, rappelons le, la Prius 4 VHR arrive à 22g/CO2 soit à 2 gr du classement pour obtenir le bonus du VE.

Donc il y a largement de quoi se calmer sur les critiques systématiquement négatives sur Toyota, même s'il n'ont pas de VE mais préfère penser à l'hydrogène... (autre sujet...)

[fabala]

Les 50% full elec, peut être en ville pure, ailleurs certainement pas; J'ai eu 2 auris HSD, à par pour sortir de mon jardin ( et encore moteur chaud) je roulais quasi jamais en full élec, ca n'en reste pas moins un groupe propulseur très agréable hors autoroute.

 

La Yaris à l'air effectivement de manquer de pèche et donc de compenser par un moulinage excessif du moteur, il faut essayer une 136h ou plus pour vraiment apprécier

[Rem75]

Forcément, les 50% full elec en temps c'est une moyenne ! Mais il n'y a qu'a se rappeler qu'un véhicule fait en moyenne moins de 100km / jour, c'est d'ailleurs bien ce que l'on rappelle à tous les potentiels acheteur de VE, non ?...

La Yaris à l'air effectivement de manquer de pèche et donc de compenser par un moulinage excessif du moteur, il faut essayer une 136h ou plus pour vraiment apprécier

Tu ne dois pas connaitre assez Toyota semble t il ! La Yaris Hybride a toujours existé avec une seule motorisation (une seule puissance du thermique) qui est actuellement de 100ch, jamais existé en 136ch...

[pierre8100]

Le moulinage est le propre du moteur atkinson de Toyota.

 

Quoi qu'il en soit les hybride Toyota sont au top. Même si je pense que l'électrique est en train de leur mettre une raclée.

[Rolf68]

Forcément, les 50% full elec en temps c'est une moyenne ! Mais il n'y a qu'a se rappeler qu'un véhicule fait en moyenne moins de 100km / jour, c'est d'ailleurs bien ce que l'on rappelle à tous les potentiels acheteur de VE, non ?...:

 

Hello Remy. Effectivement comme l'a dit Seb (que je salue au passage) j'ai voulu faire un peu d'humour facile J'ai possédé une Prius II pendant quelques années ainsi qu'une Yaris hybride. J'avais étudié avec soin les premières plug-in mais à l'époque Le surcout à l'achat et la batterie clairement sous-dimensionné m'ont détourné de ce modèle.

 

Ce que je n'ai pas aimé ensuite chez Toyota c'est leurs pubs dénigrant les électriques, et maintenant ils nous montrent une jolie photo de toute la gamme réunie avec un joli "roulez electrique 50% du temps" ce qui est faux et trompeur car cela incite à penser que toutes les voitures en sont capable.

 

Voilà voilou

[Rem75]

Hello Remy. Effectivement comme l'a dit Seb (que je salue au passage) j'ai voulu faire un peu d'humour facile

Ce que je n'ai pas aimé ensuite chez Toyota c'est leurs pubs dénigrant les électriques, et maintenant ils nous montrent un jolie photo de toute la gamme réunie avec une joli "roulez électrique 50% du temps" ce qui est faux et trompeur car cela incite à penser que toutes les voitures en sont capable.

Eh bien dis toi que Toyota aussi a voulu faire de l'humour... Pour le "roulez electrique 50% du temps", comme écrit plus haut, c'est une moyenne totalement possible en prennent en compte le fameux "100km/j en moyenne"... !!!...

Mais il faut comprendre Toyota qui fait déjà beaucoup d'effort depuis 20 ans à proposer (quasi) toutes ses autos en version hybride, que notre administration leur met des bâtons dans les roues en supprimant les bonus aux hybrides en faisant miroiter qu'il y aura des bornes pour VE tous les XX km et dans un délais certain... ce qui est là réellement faux et totalement illusoire... Donc c'est un peu beaucoup de notre administration dont se moque Toyota, et ils ont bien raison car franchement la mise en place du réseau des bornes est complètement lamentable, encore maintenant à mi 2017...

Et pour en revenir au sujet : 10 millions de Toyota Hybride comparés à la poignée de Tesla... je ne sais pas laquelle de ces 2 marques aura réduit le niveau de CO2 dans le monde à ce jour... oui je sais je ne peux pas me retenir... hi hi

[seb@maccagnoni]

Eh bien dis toi que Toyota aussi a voulu faire de l'humour...

 

Les publicitaires je sais pas, mais les commerciaux en tout cas ne faisaient pas de l'humour : c'est clairement leur gros argument de vente.