Prise de contact avec Volvo France.

[Fullhaya]

J'ai reçu ce matin une MAJ OTA . Sans doute la 2.14.3 annoncée sur le site Volvo. Mais je ne l'ai pas faite car j'avais un RDV au garage pour entretien et je ne pouvais bloquer le véhicule san arriver trop tard.

La MAJ a donc été faite au garage à BUCHELAY qui lui a pu me prendre du jour au lendemain ce que Rouen ne savait faire avant 6 semaines. Délai pathétique.

Accueil sympathique dans cette petite concession d'un grand groupe parisien qui n'a rien à voir avec celle de Rouen où j'ai acheté le véhicule.

Le chef d'atelier m'a d'abord fait signer un ordre d'intervention pour cette première révision qui faisait apparaître un coût à payer de 212 € selon mon souvenir.

Je lui ai fait remarquer que j'avais un contrat de gratuité entretien contractuel de 3 ans offert par VOLVO. Il a d'abord fait l'étonné avant devant mon insistance me dire je cite "Ah oui ça a existé un court moment" Il a vérifié sur son ordi avec la date d'achat et de livraison pour finir par me dire qu'il retrouvait bien une liste des opérations prises en charge par VOLVO en spécifiant qu'elle était ridicule puisque par exemple le complément liquide lave glace n'en faisait pas partie. Bref au final il a convenu que je n'avais rien à payer pour cette révision à 2 ans. J'ai insisté pour le remplacement des balais d'essuie glace AV et AR. Bon ils l'ont fait devant moi.

Le carnet d'entretien a été validé ce qui est le plus important pour ma garantie en cours.

Pas de facture puisque rien à payer. Résultat aucune trace écrite de ce qui a été fait.

La voiture a été entièrement nettoyée extérieur et intérieur. Et cela a été très bien fait car intérieurement c'était nécessaire. Tapis comme neufs. J'ai pu demander au mécano qui est intervenu ce qu'il avait fait :

• Changement des filtres habitacle clim
• Controle des niveaux liquide de lave glace et refroidissement batterie + complément
• Contrôle du liquide de frein
• Contrôle des plaquettes de freins et des disques
• Contrôle de la pression des pneus et reset pression de contrôle
• Controle général du véhicule, des trains roulant et des liaisons au sol
• Contrôle des défauts enregistrés dans le système de gestion du véhicule et acquittement. Il y en avait même si je ne les avaient pas vus.
• Grosse MAJ logiciel m'a t-il dit suite à ça. Bon moi comme vous le savez je n'ai jamais eu de vrai problème avec l'auto. Je n'ai pas demandé de précision
• La voiture est maintenant en MAJ 2.14.4 alors que la dernière MAJ OTA connue sur le site Volvo est 2.14.3. Je ne sais pas du tout ce que cette MAJ apporte de plus. Peutêtre ce qu'il appelle grosse MAJ ??? A noter que le chef d'atelier m'a dit évitez de faire les MAJ OTA et privilègiez de les faire en Atelier. Il dit que certaines voitures se sont trouver en panne suite à des MAJ OTA mal faites. Je n'ai jamais eu ça et cela s'est toujours bien passé. Je pense que je continuerais à suivre ces MAJ en OTA.

J'ai remarqué en rentrant un très leger bruit intermittent au niveau de ma portière conducteur en roulant. Plutôt ressemblant à un bruit de mobilier qui n'existait pas avant. Cretains le savent, je suis très maniaque. En scrutant avec attention j'ai identifié que cela venait de la pièce qui comprend un HP et couvre le montant de pare brise. J'ai légèrement poussé cette pièce en rentrant à la maison et j'ai senti qu'elle se remboitait !!! Pourquoi aurait-elle été déposée ??? Peut être pour un accès au démontage d'une pièce de la planche de bord car j'avais demandé qu'on vérifie si le ventilateur de clim ne frottait pas quelque part à basse vitesse car je percevais un léger bruit. Ce bruit n'est plus. Si mon bruit au niveau du montant pare brise est encore là je rappelerais le garage.

 

Globalement je suis satisfait du travail effectué et cette petite concession a été assez transparente en me laissant circuler y compris en atelier. Elle affiche aussi les certificats des personnels formés à la maintenance des VE. Le mécano qui a pris en charge ma voiture était assez jeune (<35 ans ?)

Désolé ce CR est un peu long. Mais si cela peut servir à d'autres il aura été utile.

[marco06]

Un peu bizarre cette histoire d'entretient compris pendant un court moment, l'offre existe encore (jusqu'à fin avril) et je vais en bénéficier sur mon xc40 commandé l'an dernier...

[Titimil]

Pour revenir à la poignée effectivement j'active l'ouverture par la poignée et non la clé.

Généralement j'ai ce problème quand j'ouvre déjà mon coffre pour y déposer mes affaires et ensuite ma porte conducteur

J'essaye de vous mettre une vidéo

[MrLolan]

Le 05/03/2024 à 17:14, marco06 a dit :

Un peu bizarre cette histoire d'entretient compris pendant un court moment, l'offre existe encore (jusqu'à fin avril) et je vais en bénéficier sur mon xc40 commandé l'an dernier...

Idem.

[MrLolan]

Le 05/03/2024 à 18:29, Titimil a dit :

Pour revenir à la poignée effectivement j'active l'ouverture par la poignée et non la clé.

Généralement j'ai ce problème quand j'ouvre déjà mon coffre pour y déposer mes affaires et ensuite ma porte conducteur

J'essaye de vous mettre une vidéo

Nous, ça nous le fait qu'une fois pour la poignée. Enfin, première tentative ça n'ouvre pas, et ça ouvre toujours à la seconde. Pas à deux reprises comme sur votre vidéo.

[Fullhaya]

Le 05/03/2024 à 17:14, marco06 a dit :

Un peu bizarre cette histoire d'entretient compris pendant un court moment, l'offre existe encore (jusqu'à fin avril) et je vais en bénéficier sur mon xc40 commandé l'an dernier...

Oui bizarre que les infos données ne soient pas unifiées dans le réseau et sur les communications commerciales.

Mais se rappeler aussi que je n'ai rien payé et sans histoire de la part du chef d'atelier réception.

Pensez donc a le demander car il est possible que des consignes soient données de tenter le coup de facturer si le client ne dit rien.

A Rouen on avait déjà tiqué quand j'avais demandé un remplacement de balais d'essui glace alors que c'est clairement indiqué. Mais là aussi en insistant que c'était contractuel on m'avait changé les AV qui fatiguaient.

[xc40]

Le 05/03/2024 à 18:56, Fullhaya a dit :

Oui bizarre que les infos données ne soient pas unifiées dans le réseau et sur les communications commerciales.

Mais se rappeler aussi que je n'ai rien payé et sans histoire de la part du chef d'atelier réception.

Pensez donc a le demander car il est possible que des consignes soient données de tenter le coup de facturer si le client ne dit rien.

A Rouen on avait déjà tiqué quand j'avais demandé un remplacement de balais d'essui glace alors que c'est clairement indiqué. Mais là aussi en insistant que c'était contractuel on m'avait changé les AV qui fatiguaient.

Tu fais bien de le rappeler, je serais a 30000 km sous peu et je ne manquerais pas de demander le changement des essui glasses c'est toujours ça de pris 

[xc40]

Le 05/03/2024 à 18:29, Titimil a dit :

Pour revenir à la poignée effectivement j'active l'ouverture par la poignée et non la clé.

Généralement j'ai ce problème quand j'ouvre déjà mon coffre pour y déposer mes affaires et ensuite ma porte conducteur

J'essaye de vous mettre une vidéo

C'est différent de ce que j'ai car moi dans 100% des cas ça s'ouvre a la deuxième tentative. Là je comprends mieux ton agacement 3 ça devient usant

[C40manu60]

Le 05/03/2024 à 18:56, Fullhaya a dit :

Oui bizarre que les infos données ne soient pas unifiées dans le réseau et sur les communications commerciales.

Mais se rappeler aussi que je n'ai rien payé et sans histoire de la part du chef d'atelier réception.

Pensez donc a le demander car il est possible que des consignes soient données de tenter le coup de facturer si le client ne dit rien.

A Rouen on avait déjà tiqué quand j'avais demandé un remplacement de balais d'essui glace alors que c'est clairement indiqué. Mais là aussi en insistant que c'était contractuel on m'avait changé les AV qui fatiguaient.

J'ai fait la révision à Rouen fin décembre et ils ne m'ont pas changé les balais d'essuie-glace. Je n'ai pas oser réclamer car ils m'avaient donné un rendez vous très rapidement et à une date et heure que j'avais choisi (j'habite loin de la concession et je passais par là pour me rendre en Bretagne). Je les ferai durer jusqu'à la prochaine révision (plus que 23000 kms à attendre)

[Titimil]

Dépose et récupération de mon XC40 pour entre autre le pb de la poignée.

Alors toujours le même défaut mais on a l'explication ce coup-ci en faite c'est bien le système car-jacking en faite dès que l'on tire rapidement sur la poignée conducteur ou passager ça fait pareil.

Donc à moi de faire attention qd j'ouvre ma porte.

 

Entre temps Volvo m'a répondu et là je leur demande soit de corriger mes autres problèmes ou de reprendre le véhicule car j'en ai marre depuis un an de devoir rouler avec le volant de biais pour aller droit et du bruit sur le train avant.

 

[xc40]

Le 11/03/2024 à 20:58, Titimil a dit :

Dépose et récupération de mon XC40 pour entre autre le pb de la poignée.

Alors toujours le même défaut mais on a l'explication ce coup-ci en faite c'est bien le système car-jacking en faite dès que l'on tire rapidement sur la poignée conducteur ou passager ça fait pareil.

Donc à moi de faire attention qd j'ouvre ma porte.

 

Entre temps Volvo m'a répondu et là je leur demande soit de corriger mes autres problèmes ou de reprendre le véhicule car j'en ai marre depuis un an de devoir rouler avec le volant de biais pour aller droit et du bruit sur le train avant.

 

Très intéressant comme retour pour la poignée. Faut donc être plus doux en tirant

[MrLolan]

Concernant la poignée, c'est une très bonne information que vous nous rapportez, merci.

Ma CC n'était pas au courant de cette fonctionnalité quand j'avais remonté le problème.

[Steph_B]

Le 11/03/2024 à 20:58, Titimil a dit :

Dépose et récupération de mon XC40 pour entre autre le pb de la poignée.

Alors toujours le même défaut mais on a l'explication ce coup-ci en faite c'est bien le système car-jacking en faite dès que l'on tire rapidement sur la poignée conducteur ou passager ça fait pareil.

Donc à moi de faire attention qd j'ouvre ma porte.

 

Entre temps Volvo m'a répondu et là je leur demande soit de corriger mes autres problèmes ou de reprendre le véhicule car j'en ai marre depuis un an de devoir rouler avec le volant de biais pour aller droit et du bruit sur le train avant.

 

Ah j'avais eu la bonne intuition alors.

En testant chez moi ce week-end, j'ai constaté que si je tire vite ou séchement, la serrure bloque tandis que lentement elle s'ouvre. C'est pas mal vu en fait. 

 

[xc40]

Le 12/03/2024 à 00:09, Steph_B a dit :

Ah j'avais eu la bonne intuition alors.

En testant chez moi ce week-end, j'ai constaté que si je tire vite ou séchement, la serrure bloque tandis que lentement elle s'ouvre. C'est pas mal vu en fait. 

 

Oui tu avais bien vu, en réfléchissant un peu plus je comprend peu l'intérêt car de mémoire le véhicule se ferme automatiquement assez vite ? Mais l'idée est là 

[Titimil]

Le 11/03/2024 à 21:06, MrLolan a dit :

Concernant la poignée, c'est une très bonne information que vous nous rapportez, merci.

Ma CC n'était pas au courant de cette fonctionnalité quand j'avais remonté le problème.

Mon mécanicien était pas au courant également. Après je demande à voir dans le temps car je trouve pas que j'ouvre rapidement ma porte.

[RolandB]

Le 11/03/2024 à 20:58, Titimil a dit :

/... et du bruit sur le train avant.

 

Intéressante cette info sur la poignée, c'est à savoir, merci.

Concernant le train avant, quel est exactement ton problème ? J'ai de mon côté (C40) remarqué également un petit claquement côté avant gauche lorsque je roule sur des rues abîmées, dos d'âne etc. C'est un bruit qui m'ennuie et me contrarie pas mal...

Modifié 12 mars par RolandB

[Titimil]

Le 12/03/2024 à 11:08, RolandB a dit :

Intéressante cette info sur la poignée, c'est à savoir, merci.

Concernant le train avant, quel est exactement ton problème ? J'ai de mon côté (C40) remarqué également un petit claquement côté avant gauche lorsque je roule sur des rues abîmées, dos d'âne etc. C'est un bruit qui m'ennuie et me contrarie pas mal...

Effectivement bruit sur route abimée du au coupelle d'amortisseurs qui sont en plastique c'est mes souvenirs sont bons  d'après les dires de mon mécano. Pour le moment Volvo n'arrivent pas à trouver de solution pour ce problème, tout comme le volant que l'on doit avoir légèrement sur la gauche pour que le véhicule aille droit.

 

 

[RolandB]

Pas de problème de volant pour ma part. Par contre des coupelles d'amorto en plastique ? Gloups !!

Je vais prendre RDV et vous tiens au courant.

Merci @Titimil

[Titimil]

Depuis plusieurs jours je peux plus connecter ma voiture à l'application EEVE?

Est-ce pareil pour vous?

 

[RolandB]

Non l'appli fonctionne bien de mon côté...

[RolandB]

Le 12/03/2024 à 11:08, RolandB a dit :

Intéressante cette info sur la poignée, c'est à savoir, merci.

Concernant le train avant, quel est exactement ton problème ? J'ai de mon côté (C40) remarqué également un petit claquement côté avant gauche lorsque je roule sur des rues abîmées, dos d'âne etc. C'est un bruit qui m'ennuie et me contrarie pas mal...

Du coup @Titimil tu n'as pas répondu...

[MrLolan]

Le 19/03/2024 à 13:02, Titimil a dit :

Depuis plusieurs jours je peux plus connecter ma voiture à l'application EEVE?

Est-ce pareil pour vous?

 

Toujours fonctionnelle pour ma part, et ce, avec la XC40 et aussi mes 2 autres VE.

[Titimil]

Le 19/03/2024 à 13:16, RolandB a dit :

Du coup @Titimil tu n'as pas répondu...

Si regarde plus haut.

 

[Titimil]

Le 19/03/2024 à 13:36, MrLolan a dit :

Toujours fonctionnelle pour ma part, et ce, avec la XC40 et aussi mes 2 autres VE.

Ca me dit que mon véhicule est déconnecté, à chaque fois je refais l'autorisation et pis rien.

 

[Fullhaya]

Le 19/03/2024 à 13:53, Titimil a dit :

Ca me dit que mon véhicule est déconnecté, à chaque fois je refais l'autorisation et pis rien.

 

J'ai eu la même chose hier avec l'appli et j'avais aussi reçu un email de EEVEE me demandant de reconnecter mon véhicule en rentrant à nouveau mon login et MDP. Pourquoi cela aucune idée.

Je l'ai fait et tout est rentré dans l'ordre. Ca fonctionne. C'est le principal.