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Premier problème mécanique

Messages recommandés

Le 17/11/2022 à 08:58, Matt59 a dit :

Ils ont vidangé la boîte comme demandé pour mesurer la quantité d'huile restante. Du coups c'est pour ça qu'ils ont pas dû la démarrer.

ok comme cela ça devient compréhensible merci pour l'info

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Le 16/11/2022 à 13:53, docpierre29 a dit :

Non, pas d'obligation, c'était parce que je trouvais ça vraiment bizarre. Merci.

Les Anglais et les vibrations :

Un témoignage signalant un grognement / vibration (pas le premier apparemment)

Citation

I’ve only had the car since 5/11 and have this plus vibration/rumbling.

 

Un autre signalement

Citation

I am also concerned about vibration/rumbling and hope this forum will get to the bottom of it soon but......

 

Un dernier...

Citation

Le mien est en train d'être équipé d'un reniflard le 29/11, ce qui est pénible mais j'ai besoin d'une voiture de prêt. 
Ce sera 24 jours après l'avoir récupéré, et je garderai un œil attentif. 
Tout signe de fuites supplémentaires et je rejette, j'en ai assez de cela et des grondements / vibrations sur lesquels je n'ai eu aucun retour de MG.

 

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Peut-être le bout du tunnel ?

Résultats après mise en place du nouveau reniflard

 

Citation

A repris la voiture le lundi 17/10/2022. laissé avec le concessionnaire pour vérifier la fuite et effectuer la vidange d'huile et le remplissage. Ils ont ensuite testé la voiture sur route pendant 2 jours et la fuite a été réparée. Compte tenu de la voiture de courtoisie MG5. Voiture gauche pour attendre la réponse de MG. Nouveau tuyau de reniflard installé le jeudi 10/11/2022. La voiture récupérée le vendredi 11/11/2022 a parcouru plus de 400 miles au cours des 6 derniers jours, principalement sur une autoroute de 60 à 70 mph et quelques courts trajets en ville. La photo du reniflard a été prise aujourd'hui, totalement sèche tout autour du reniflard, aucune fuite nulle part ne revérifiera la semaine prochaine. Service fantastique de Holden MG Norwich.20221116_154459-jpg.12790.thumb.jpeg.7e97f06c7dfbb075c49999c3db4283f0.jpeg

 

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Le 17/11/2022 à 18:11, michelleaf2.0 a dit :

Ou est donc ce reniflard? Pourquoi les concessionnaires ne sont pas informés alors que la pièce circule sur le net? A se demander si cette pièce existe vraiment!

Si si

Edit

Grillé par @3L3ctroNuc

20221116_154459-jpg.12790

 

Modifié par Tech21

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Le 17/11/2022 à 19:57, Tech21 a dit :

Du coup une autre photo avant montage

fb_img_1668172068364-jpg.12646

Vous avez compris à quoi sert la tresse ?

Et, détail : un clip pour démonter...

Pas bête c'est un déport de la fonction reniflard (en bout de flexible) donc pas besoin de décanteur, l'huile s'écoulant gravitairement d'où elle vient.

 

Modifié par 3L3ctroNuc

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Petite informations de ma pisseuse d'huile 🤣.

J'ai eu un appel du garage vendredi pour me signaler qu'ils avaient enfin reçu la note de MG concernant la réparation ainsi que la référence de la pièce à commander. Ce qu'ils ont fait, plus qu'à attendre la livraison pour qu'ils me l'a monte. 

Enfin ça avance, c'est déjà ça 🤪.

 

Donc si vous avez une MG4 qui fuit vous pouvez vous rapprocher de votre concession ! 

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Le 20/11/2022 à 09:31, Matt59 a dit :

Petite informations de ma pisseuse d'huile 🤣.

J'ai eu un appel du garage vendredi pour me signaler qu'ils avaient enfin reçu la note de MG concernant la réparation ainsi que la référence de la pièce à commander. Ce qu'ils ont fait, plus qu'à attendre la livraison pour qu'ils me l'a monte. 

Enfin ça avance, c'est déjà ça 🤪.

 

Donc si vous avez une MG4 qui fuit vous pouvez vous rapprocher de votre concession ! 

Excellente nouvelle que MG France se soit mis à jour sur la réparation et sur la pièce ! 👍

Merci de ton retour !

 

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Le 20/11/2022 à 09:31, Matt59 a dit :

Petite informations de ma pisseuse d'huile 🤣.

J'ai eu un appel du garage vendredi pour me signaler qu'ils avaient enfin reçu la note de MG concernant la réparation ainsi que la référence de la pièce à commander. Ce qu'ils ont fait, plus qu'à attendre la livraison pour qu'ils me l'a monte. 

Enfin ça avance, c'est déjà ça 🤪.

 

Donc si vous avez une MG4 qui fuit vous pouvez vous rapprocher de votre concession ! 

Donc pas de rappel en masse! Je me demande comment certaines MG4 peuvent ne pas avoir ce problème puisque la pièce est seulement dispo depuis quelques jours. Tous les réducteurs montés sur les voitures sont identiques non?

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Le 20/11/2022 à 10:16, michelleaf2.0 a dit :

Donc pas de rappel en masse! Je me demande comment certaines MG4 peuvent ne pas avoir ce problème puisque la pièce est seulement dispo depuis quelques jours. Tous les réducteurs montés sur les voitures sont identiques non?

Du coup ce serait bien de trouver un moyen pour tout un chacun de contrôler la sortie de ce reniflard facilement, afin de prévenir toute fuite prolongée et de pouvoir avertir sa concession à temps...

Il doit y avoir un cache sous la voiture à défaire pour avoir un visuel ?

 

Il semblerait qu'avant livraison, les concessions aient pour consigne un contrôle de la quantité d'huile avec réajustement à la baisse... est-ce suffisant ? sans dommage pour la voiture ?

Modifié par Valtan

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Le 20/11/2022 à 17:57, Tech21 a dit :

En attendant, les anglais comparent la MG4 à l'Aston Martin DB5 de James Bond (regardez bien la vue arrière):

8312fb07-c13f-4655-9ee6-a331d2df5585-jpe

C'est parce-qu'elle projetait de l'huile par l'arrière pour se débarrasser des suiveurs.

Comme nos MG4 🤣

J'aime bien l'auto dérision des Anglais.

Modifié par 3L3ctroNuc

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Le 20/11/2022 à 20:00, 3L3ctroNuc a dit :

C'est parce-qu'elle projetait de l'huile par l'arrière pour se débarrasser des suiveurs.

Comme nos MG4 🤣

J'aime bien l'auto dérision des Anglais.

C'est pour ça que les motards tombaient quand ils me suivaient. Je pensai qu'ils étaient estomaqué par la voiture mais en fait nan 🤪

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NOUVELLES ET QUESTIONS POUR EXPERT :

 

Bonjour,

Quelques nouvelles du soucis que j'ai déjà évoqué au sujet d'un volant non droit, des vibrations fortes dans le volant passé 80/90km/h et une voiture qui tire à droite... (Les Anglais aussi sont touchés).

Mon cc a essayé de rectifier le tout mais sans succés... Apparement ils n'ont pas les côtes données par MG pour faire le parallèlisme, sans ça trop compliqué pour eux. Mais comment on faisait avant tout les bancs électroniques ?
Pour les vibrations, je pensais à un équilibrage ?

 

Êtes vous touché par ces soucis ? 
Des conseils ?
Le cc me dit d'essayer un autre cc MG qui pourrait avoir une solution...

 

Merci.

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Le 23/11/2022 à 14:47, docpierre29 a dit :

Mais comment on faisait avant tout les bancs électroniques ?

On a toujours suivi les recommandations constructeurs d'angles, sans ça je vois pas comment régler 

Enfin tu peux regarder une différence gauche droite mais c'est tout

Modifié par Homeland

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Le 23/11/2022 à 15:18, Homeland a dit :

On a toujours suivi les recommandations constructeurs d'angles, sans ça je vois pas comment régler 

Enfin tu peux regarder une différence gauche droite mais c'est tout

Ok donc va falloir les attendre de la part de MG...

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