est la Mercedes EQA/EQB, en tous cas je n'ai vu d'autres annonces... qu'en pensez vous?

https://media.mercedes-benz.fr/un-nouveau-look-et-encore-plus-dintelligence--eqa-et-eqb-entierement-repenses/

Salut,

 

C'est pas mal, donc il y a moyen de produire un VE de façon neutre ? c'est étonnant qu'ils n'en font pas plus la promotion.

Le 13/10/2024 à 23:07, marcs a dit :

Salut,

 

C'est pas mal, donc il y a moyen de produire un VE de façon neutre ? c'est étonnant qu'ils n'en font pas plus la promotion.

Je suis en train de chercher une EQB, ce n'est pas étonnant que ça ne se vend pas, le marketing est par terre pour ces modèles de Mercedes :

- déjà ils ne mettent pas en avant la neutralité

- pas un mot sur la conduite autonome niveau 2 (pourtant disponible pour tous les modèles en OTA a partir de 2024 en payant 15 euros par mois)

- les mesures du coffre sont faites au minimum (495l sous la tablette alors que la Tesla Y est mesurée jusqu'au plafond.... la situation s'inverse si on fait le même calcul)

- l'efficience du moteur n'est pas mise en avant (un bond de 16% entre les 2 generations 2022/2024)

- la résilience de la batterie est une des meilleures sur le marché (avec environs 10 kWh en brut en plus de la valeur nette, environs 15% de tampon)

- 7 places alors que la taille est plutot compacte (1,8mx4,6m)

- banquette coulissante à l'arrière avec les dossiers inclinables (très peu de marques/modèles offrent ce confort aujourd'hui), etc

Ensuite je peux ajouter sur la marque:

- les commerciaux ne savent pas vendre electrique : j'en ai fait l'expérience avec plusieurs concessions sur Paris ou ailleurs

- les concessions mettent en avant les modèles thermiques : dans les showroom on atteint 80% ou plus des thermiques, alors que la gamme électrique de mercedes est très étoffée...

Le 13/10/2024 à 21:32, danm_cool a dit :

est la Mercedes EQA/EQB, en tous cas je n'ai vu d'autres annonces... qu'en pensez vous?

https://media.mercedes-benz.fr/un-nouveau-look-et-encore-plus-dintelligence--eqa-et-eqb-entierement-repenses/

 

j'en pense que quand il n'y a pas de détail, ça pue! N'importe qui annonce un truc "neutre en carbone" de nos jours, à coup d'achat de plantation d'arbres à l'autre bout du monde (dont la moitié vont crever sous 6 mois), c'est un affichage qui veut dire tout et n'importe quoi... (mais ça fait très plaisir à ceux qui veulent y croire  )

Avec des usines en allemagne et en pologne, j'ai du mal à y croire... et si c'est pas mis en avant, c'est peut-être que c'est une promesse un peu théorique... à voir...

 

Modifié octobre 31, 20241 a par 20100

On parle d'usines neutres en carbone... Ca veut tout et rien dire.

Un peu comme Amazon qui se pretend neutre en carbone alors que son métier, c'est de faire rouler des camions. 

 

Le 31/10/2024 à 07:14, gilbert43 a dit :

On parle d'usines neutres en carbone... Ca veut tout et rien dire.

Un peu comme Amazon qui se pretend neutre en carbone alors que son métier, c'est de faire rouler des camions. 

 

 

😂 tellement vrai !

Oui, ou les aéroports neutre en carbone, parce que l'engin qui tracte les avions sur le tarmac est électrique...

@20100 et @Positron vous êtes drôles, la nature elle même peut être considérée neutre seulement en tant que écosystème mais certains animaux ou mécanismes sont des pollueurs (générateurs de CO2), alors que d'autres sont des nettoyeurs (réducteurs de CO2), il suffit de comprendre ça pour voir que nous les humains on doit faire des efforts sur la partie nettoyage mais aussi réduction de pollution pour arriver a un équilibre; prennons l'exemple de l'usine, ça pollue mais en la construisant si on ajoute aussi un système dépolluant a proximité (une forêt) et la je prends vraiment des exemples qu'on peut donner a nos enfants le tout devient neutre, si vous ne comprenez pas ça autant arrêter de respirer déjà vous serez moins polluants vous mêmes

Je ne crois pas qu'on soit drôle. Le problème réside entre autre, au niveau du nombre de giga tonnes de CO2 qu'on emet vs les capacités d'absorption des océans ou d'une forêt (qui plus est sera rendu malade du fait du dérèglement climatique). Sans commune mesure. Ces annonces sont du pur greenwashing. Un aéroport neutre en carbone est une goutte d'eau tant que les avions volent au kérosène. Une usine automobile neutre en carbone est une goutte d'eau tant que 85% des voitures qui en sortent roulent à l'essence... Je veux bien que les gouttes d'eau deviennent des fleuves... mais là, il va falloir beaucoup beaucoup de gouttes d'eau !

@Positron je pense qu'il ne faut pas sous-estimer les efforts des sociétés comme Mercedes de devenir neutre, c'est la voie en avant en plus de la technologie, la décroissance et tant d'autres concepts a appliquer! Concernant les avions je suis totalement d'accord, mais ça devrait au moins toute suite utiliser les mêmes moyens pour de-carboniser car la technologie n'est pas encore prête, et bien évidemment appliquer des taxes plus importantes sur des vols, du moins pour ne plus se retrouver dans des situations ou par exemple le train ou la voiture électrique coute plus cher que le même voyage en avion.

je pige le raisonnement mais penser qu'Amazon puisse être neutre alors que son métier c'est susciter le maximum d'achats d'impulsions pour des trucs fabriqués n'importe où sur la planète et qu'on t'apporte sur ton paillasson sans bouger tes fesses, c'est quand même osé... (on est en plein greenwashing, et ça veut pas dire que des efforts ne sont pas faits...)

@20100 je suis tout a fait d'accord, mais la on doit changer le système commercial mondial, ce n'est pas a la portée d'amazon, le faire (taxer les productions étrangères par exemple) peut apporter des effets positifs sur l'économie locale (plus de production locale, développement de l'industrie, etc)

Modifié octobre 31, 20241 a par danm_cool

Le 31/10/2024 à 21:16, danm_cool a dit :

@20100 je suis tout a fait d'accord, mais la on doit changer le système commercial mondial, ce n'est pas a la portée d'amazon,

En tant que "le plus gros mondial", bien sûr que si. Quant à savoir s'ils ont intérêt (sans même parler d'envie) à le faire, c'est un autre problème.

 

Pour rappel, Jeff Bezos est également fondateur et PDG de la société Blue Origin, qui développe et exploite, entre autres, une des pires activités de loisir en termes de pollution "à l'unitié", à savoir le tourisme spatial.

 

Concernant Mercedes, on pourra commencer à prendre leur engagement écologique au sérieux le jour où ils arrêteront de vendre de genre d'aberration.

Le 14/10/2024 à 09:34, danm_cool a dit :

Je suis en train de chercher une EQB, ce n'est pas étonnant que ça ne se vend pas, le marketing est par terre pour ces modèles de Mercedes :

- déjà ils ne mettent pas en avant la neutralité

- pas un mot sur la conduite autonome niveau 2 (pourtant disponible pour tous les modèles en OTA a partir de 2024 en payant 15 euros par mois)

- les mesures du coffre sont faites au minimum (495l sous la tablette alors que la Tesla Y est mesurée jusqu'au plafond.... la situation s'inverse si on fait le même calcul)

- l'efficience du moteur n'est pas mise en avant (un bond de 16% entre les 2 generations 2022/2024)

- la résilience de la batterie est une des meilleures sur le marché (avec environs 10 kWh en brut en plus de la valeur nette, environs 15% de tampon)

- 7 places alors que la taille est plutot compacte (1,8mx4,6m)

- banquette coulissante à l'arrière avec les dossiers inclinables (très peu de marques/modèles offrent ce confort aujourd'hui), etc

Ensuite je peux ajouter sur la marque:

- les commerciaux ne savent pas vendre electrique : j'en ai fait l'expérience avec plusieurs concessions sur Paris ou ailleurs

- les concessions mettent en avant les modèles thermiques : dans les showroom on atteint 80% ou plus des thermiques, alors que la gamme électrique de mercedes est très étoffée...

Je ne comprend pas bien ton raisonnement. 

Si ce modele te plait et qu'il ne se vend pas, profites en pour en un acheter un d'occase récent vu que personne n'en veut, tu pourras négocier de bons prix.

En prime t'auras un véhicule original comparé a tous les Y blancs qui sillonnent les routes du pays, avec un vrai tableau de bord et un interieur bien fini...

Tu as raison sur un point: les commerciaux sont à la rue sur l'electrique donc petites annonces...

 

@gilbert43 malheureusement le marché d'occasion pas très fourni, les exemplaires m'ont pas les options que je cherche : faux cuir integral, conduite niveau 2, etc que j'ai déjà sur ma Citroën, c'est juste incroyable le nombre d'exemplaires en tissu/cuir alors que l'option en neuf coûte seulement 200 euros, les garages ont commandé des véhicules sans comprendre leur marché... si je lâche 40.000 euros je veux un minimum de confort 

Le 01/11/2024 à 09:18, danm_cool a dit :

@gilbert43 malheureusement le marché d'occasion pas très fourni, les exemplaires m'ont pas les options que je cherche : faux cuir integral, conduite niveau 2, etc que j'ai déjà sur ma Citroën, c'est juste incroyable le nombre d'exemplaires en tissu/cuir alors que l'option en neuf coûte seulement 200 euros, les garages ont commandé des véhicules sans comprendre leur marché... si je lâche 40.000 euros je veux un minimum de confort 

T'as étendu tes recherches à l'Allemagne/Belgique ?

Le 01/11/2024 à 10:19, gilbert43 a dit :

T'as étendu tes recherches à l'Allemagne/Belgique ?

Oui, dans ces pays la EQB est vendu en 5 places, les 7 places est une option...

Le 31/10/2024 à 08:18, danm_cool a dit :

il suffit de comprendre ça pour voir que nous les humains on doit faire des efforts sur la partie nettoyage mais aussi réduction de pollution pour arriver a un équilibre;

Le 01/11/2024 à 09:18, danm_cool a dit :

 si je lâche 40.000 euros je veux un minimum de confort 

Un peu contradictoire, non ?

Le 03/11/2024 à 10:03, Maxoo a dit :

Un peu contradictoire, non ?

Nope, car c'est un véhicule neutre en carbone visiblement

Et puis c'est pas parce que je veux acheter un véhicule électrique que je vais l'utiliser pour aller au travail, c'est le vélo sans assistance.

Modifié novembre 3, 20241 a par danm_cool

Le 31/10/2024 à 21:16, danm_cool a dit :

@20100 je suis tout a fait d'accord, mais la on doit changer le système commercial mondial, ce n'est pas a la portée d'amazon, le faire (taxer les productions étrangères par exemple) peut apporter des effets positifs sur l'économie locale (plus de production locale, développement de l'industrie, etc)

 

plus simple : changer la mentalité des gens, voire les dissuader de consommer à gogo par des mesures adéquates...