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xtra121

Présentation xtra121 [E-NIRO]

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Bonjour à tous,

 

Je rejoins le forum en tant que (j'espère) prochain possesseur d'un E-Niro.

 

Après un passage en CC au Havre début mai 2019, on m'annonçait 13 mois de délai pour la livraison.

Pas de négociations possibles... et j'attends toujours un devis en bon et due forme !

 

Je me suis donc tourné vers un distributeur alternatif qui propose des versions EU avec les options qui manquent à la version Française (je vais refaire le débat) et surtout une remise correcte et un délai annoncé bien plus raisonnable. Ce qui reste à voir puisque 5 mois 1/2 après, il subsiste des incertitudes quant à la possibilité de récupérer le véhicule avant la fin de l'année. (KIA bloque les immatriculations de VE pour des raisons fiscales semble t-il jusque fin 2019).

 

Concernant mon usage, le véhicule sera utilisé pour les trajets pro, 160 km/jour et régulièrement une 100aine de plus dans la même charge pour partir en week-end après le boulot. Et environ 40 à 45000km / an. l'autonomie annoncée de 455km devrait me permettre de parcourir les 250 - 300 km que je ferai donc régulièrement sans avoir à me caler derrière les poids lourd sur autoroute...

 

Le véhicule vient en remplacement d'une 308 HDI 150ch que je me suis faite volée... En comparaison, sur 4 ans, le surcoût du E-Niro devrait s'estomper au regard du kilométrage relativement important que je parcours. (en comptant la TVS, en dessous de 38000€, je n'ai pas trouvé l'investissement "rentable").

 

Enfin côté recharge, j'ai opté pour une wallbox VE-tronic  32A à mon domicile, moins onéreuse que les solutions des grands faiseurs de matériel, elle me semble aussi plus complète, IP64, getion de la TIC pour le délestage et différentes possibilités de gestion des HP/HC (via TIC, contact C1C2, ou programmé). j'y ai ajouté un sous compteur HP/HC pour refacturer mes consommations. (galère de trouver quelque chose qui va sur rail DIN).

 

L'investissement s'inscrit par ailleurs dans la démarche RSE de ma boite, nous avons 1700 m² de panneaux photovoltaiques (15 à 30000 kWh / mois) et donc pourquoi ne pas rouler en électrique !

 

En découvrant l'environnement du VE, j'ai été surpris par l'animation qui se fait autour ! Notamment au sujet des bornes de recharges sur nos routes, curieux qu'en 2019 on ne sache pas fabriquer des transfo AC/DC fiables associés à un lecteur de CB... Curieux que les collectivités n'aient pas investi dans des bornes DC, curieux que les constructeurs n'embarquent pas non plus des transformateurs triphasés 22KW... (sauf Zoé ...).

 

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    • Par Picsonald
      Salut à tous !
       
      Ravi de rejoindre votre communauté, que j'ai découvert, après recherche Google, au travers d'un topic récent concernant un drôle de comportement de mon véhicule.
       
      Je m'appelle Yohan, j'ai 37 ans, j'habite dans la Loire, et je suis développeur de logiciel.
      Je roule environ 17 500 km par an, tant pour des motifs personnels que professionnels.
       
      J'ai franchi le cap de l'électrique en 2022, car je suis persuadé que dans un futur plus ou moins proche : les prix des carburants pétroliers vont faire n'importe quoi, et aussi car je je suis inquiet de l'impact grandissant du CO2 dans le dérèglement climatique.
      Je pense que qui fait l'effort de s'intéresser dignement à l'impact carbone d'un véhicule électrique en France comprend que c'est un choix pertinent (quand on a les moyens XD). C'est à cette conclusion que je suis arrivé, en tant que citoyen souhaitant réduire son impact sur le climat.
      D'habitude je suis pas aussi "péremptoire" dans mes propos, mais là je pense qu'il y a plutôt un public de convaincus, donc bon ^^ Je dis ce que je pense.
       
      Le choix de mon Skoda Enyaq 80x Sportline s'est fait car je cherchais un véhicule familial approprié pour faire des grands déplacements, sans devoir recharger tous les 150 km. Ce n'est CLAIREMENT pas le véhicule le plus sobre écologiquement parlant, j'en ai conscience, mais c'est toujours mieux qu'un homologue dans la gamme thermique !
       
      Je charge en heures creuses grâce aux tarifs d'EDF Tempo.
       
      Je ne suis pas certain de participer activement et régulièrement sur le forum : mais je vois que des règles saines de présentation & modérations semblent en vigueur : donc je ferai un petit tour pour apprendre à vous connaitre et peut être échanger un peu plus régulièrement avec vous tous !
       
      Bonne journée à tous !
       
    • Par Skrol29
      Bonjour à vous,
       
      Je partage avec vous un modèle de présentation pour les Assemblées générales de copropriétés, en France, qui doivent choisir un système de borne .
      Elle sert a expliquer le sujet et décrire les offres que vous avez pu récolter.
       
      Cette présentation est composée de 3 parties :
      Préambule sur les véhicules électriques Les architectures possibles Comparatif des offres
      📘 Télécharger : Système de bornes en copro - Présentation AG - modèle.pptx
       
      La conclusion soutien volontairement un type de solution, bien que chaque offre soit présentée valablement.
       
      Vos remarques et suggestions sont les bienvenues,
          merci d’utiliser la messagerie personnelles pour les propositions et correctifs afin de ne pas encombrer le forum.

       
    • Par Pim
      Bonjour, 
       
      Agent commercial, je m’intéresse à l’aspect écologique de mon activité, et j’ai renoncé au diesel il y a 4 ans, essentiellement par rapport au problème des particules fines. Après quelques hésitations entre une hybride, une électrique, et le GPL, j’ai opté pour le GPL. 170000 km et 4 ans plus tard, je pense choisir une Electrique. Pour m’informer, je consulte diverses publications dont automobiles propres. 
      bonne journée à tous! 
    • Par cartemere
      Bonjour à toutes et à tous,
       
      Présentation un peu "spéciale" : je n'ai pas de véhicule hybride ou électrique, je ne prévois pas d'en acheter à court terme.
       
      Mais je fais partie du conseil syndical de ma copropriété.
      conseil syndical qui a été sollicité par un des locataires de place de parking pour demander l'installation d'une borne de recharge, et... c'est loin d'être simple !
       
      Le contexte :
      - la copro dispose d'un parking souterrain protégé de 30 emplacements environ.
      - les places sont nominatives
      - certaines places sont boxées, d'autres non
      - nous avons à l'heure actuelle 1 demande ferme d'installation, et 6 personnes se sont manifestées comme intéressées dans un délai de 2 ans (suite à un sondage).
       
      entre : 
      - les différentes solutions (PdL de copro, PdL dédié pour le parking, PdL sur chaque borne de recharge)
      - les acteurs
      - les modèles/versions de bornes, avec leurs puissances & cie.
       
      on a du mal à avoir les idées claires.
      on compte demander des devis aux principaux acteurs du marché pour les différentes solutions, et aviser en fonction du coût et des avantages/inconvénients de chacune.
       
      je compte créer un sujet dédié pour pouvoir échanger et capitaliser sur toutes ces questions et démarches (j'imagine que je ne suis pas le seul dans ce cas)
       
      Bonne route ^^
       
      Thomas
       
       
    • Par Gaetank
      Salut,

      Moi, c’est Gaëtan, j'ai 33 ans et je suis de la région ALSACE dans les alentours de Colmar.
      Il y a 1 an de ça, je ne croyais pas au véhicule électrique, plus le temps passait plus les gens en parlais, et j'ai commencé à m'y intéresser.
      J'ai donc acquis depuis 3 semaines une Mercedes EQA , et je pense que c'est la meilleure auto que j'ai eux, l'électrique est incroyable, et ceux qui n'y ont pas encore goûté comprendrons un jour.
      Plus de stations essence, recharge à domicile et c'est reparti. 
      Concernant mon usage : 
      Distance du trajet domicile-travail 18km aller et 18km retour soit 36km 
      Équipé d'une borne WITY AGER 7,5kw/h à la maison.
      Je ne pars pas vraiment en vacances en voiture, mais j'ai fait mon premier voyage de 450 km à Munich 2 jours après avoir récupéré l'EQA pour visiter le salon de l'auto.

      Si vous souhaitez que je raconte mon voyage , ce sera avec plaisir sur un autre post peut-être.

      À très vite sur le forum  .
      Gaëtan


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