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keepy

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L'idée étant que tous les membres du forum y participent, je vous raconte.

Je suis l'heureux possesseur d'une TM3 LR depuis mars 2019. Ma model 3 a plus de 160 000 km et je compte bien lui en faire faire le triple voire plus. Vous pouvez voir mes nombreux posts sur le sujet.

Depuis une des nombreuses déclarations tonitruantes d'Elon j'attends que Tesla se décide à commercialiser une compacte à un prix raisonnable pour en faire ma deuxième voiture. Mais bon, on dirait bien qu'il va falloir attendre encore quelques années et je n'en peux plus de brûler du pétrole.

Et donc, mon attention a été attirée par cette MG4 qui coche à peu près toutes les (mes) cases. Mais ne nous voilons pas la face, l'argument majeur c'est quand-même son prix. 24k€ bd avec de telles spécifications, mazette !

J'ai donc passé pré-commande auprès de mon concessionnaire de Bayonne en début de semaine. Il m'a dit qu'il y en avait actuellement environ 400 de passées. 

Mon choix s'est porté sur le modèle d'entrée de gamme, surtout pour avoir la batterie LFP. La possibilité de charger à 100% sans se prendre la tête me paraît un argument massue gommant partiellement la différence d'autonomie par rapport à la LR. Et puis je charge à la maison sur un wall connector Tesla et tout est simple. Sans compter la différence de prix qui sera de 3k€ environ. En outre depuis que je circule en Tesla je n'ai plus peur du manque d'autonomie surtout depuis qu'on peut charger sur les superchargers Tesla avec une autre électrique. 

Le commercial m'a affirmé que les 500 premiers clients seraient livrés avant la fin de l'année mais que ce serait sans doute un peu compliqué  pour les autres.

A suivre je mettrai un autre post quand j'aurai du neuf.

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Le 28/08/2022 à 17:15, pailler a dit :

L'idée étant que tous les membres du forum y participent, je vous raconte.

Je suis l'heureux possesseur d'une TM3 LR depuis mars 2019. Ma model 3 a plus de 160 000 km et je compte bien lui en faire faire le triple voire plus. Vous pouvez voir mes nombreux posts sur le sujet.

Depuis une des nombreuses déclarations tonitruantes d'Elon j'attends que Tesla se décide à commercialiser une compacte à un prix raisonnable pour en faire ma deuxième voiture. Mais bon, on dirait bien qu'il va falloir attendre encore quelques années et je n'en peux plus de brûler du pétrole.

Et donc, mon attention a été attirée par cette MG4 qui coche à peu près toutes les (mes) cases. Mais ne nous voilons pas la face, l'argument majeur c'est quand-même son prix. 24k€ bd avec de telles spécifications, mazette !

J'ai donc passé pré-commande auprès de mon concessionnaire de Bayonne en début de semaine. Il m'a dit qu'il y en avait actuellement environ 400 de passées. 

Mon choix s'est porté sur le modèle d'entrée de gamme, surtout pour avoir la batterie LFP. La possibilité de charger à 100% sans se prendre la tête me paraît un argument massue gommant partiellement la différence d'autonomie par rapport à la LR. Et puis je charge à la maison sur un wall connector Tesla et tout est simple. Sans compter la différence de prix qui sera de 3k€ environ. En outre depuis que je circule en Tesla je n'ai plus peur du manque d'autonomie surtout depuis qu'on peut charger sur les superchargers Tesla avec une autre électrique. 

Le commercial m'a affirmé que les 500 premiers clients seraient livrés avant la fin de l'année mais que ce serait sans doute un peu compliqué  pour les autres.

A suivre je mettrai un autre post quand j'aurai du neuf.

Tout presque comme toi: mais je vends ma Tesla pour la MG4. L'énorme plus-value à la revente de la TM3 est clairement un élément déclencheur.

Je resterai chez Tesla si une compacte était disponible mais ce n'est clairement pas leur priorité. 

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Bonjour, j'ai effectué une pré-réservation sur le site de MG ensuite je suis passé en concession pour m'acquitter du chèque de 500euros et signer les papiers. Par contre je n'ai eu aucun signe depuis comme par exemple un simple mail de prise en compte. Est ce que vous êtes dans le même cas que moi ?

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Perso, j'ai reçus un mail de mon cc. Mais il semble que tu ne soit pas le seul dans ce cas.

Certains ont contacté MG France via leur site et on reçus une réponse favorable de la prise en compte.

Si tu as un doute, rapproche toi de ton cc ;)

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Le 30/08/2022 à 10:38, keepy a dit :

Perso, j'ai reçus un mail de mon cc. Mais il semble que tu ne soit pas le seul dans ce cas.

Certains ont contacté MG France via leur site et on reçus une réponse favorable de la prise en compte.

Si tu as un doute, rapproche toi de ton cc ;)

Merci pour ta réponse

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Le 30/08/2022 à 10:36, LJ05 a dit :

Bonjour, j'ai effectué une pré-réservation sur le site de MG ensuite je suis passé en concession pour m'acquitter du chèque de 500euros et signer les papiers. Par contre je n'ai eu aucun signe depuis comme par exemple un simple mail de prise en compte. Est ce que vous êtes dans le même cas que moi ?

Tout pareil. J'imagine que toi aussi le com t'a remis un double des docs que tu as signés.

Mais je ne suis pas inquiet, le commercial m'a bien dit que je ne serai recontacté que quand MG sera en mesure de prendre les commandes définitives. Reste à patienter en se félicitant d'être dans les 500 premiers et d'avoir les meilleures chances d'être livré avant la fin de l'année. 

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Le 30/08/2022 à 10:36, LJ05 a dit :

Bonjour, j'ai effectué une pré-réservation sur le site de MG ensuite je suis passé en concession pour m'acquitter du chèque de 500euros et signer les papiers. Par contre je n'ai eu aucun signe depuis comme par exemple un simple mail de prise en compte. Est ce que vous êtes dans le même cas que moi ?

Pour ma part, j'ai réalisé le processus entièrement à distance (virement, dossier de pré-commande). Une fois le tout terminé, j'ai appelé le concessionnaire qui m'a confirmé la validation et le fait d'être dans les 500. Mais vu que le lendemain MG déclarait que les 500 pré-commandes étaient atteintes je reste un peu inquiet. On verra bien :)

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Le 30/08/2022 à 15:38, SOGGAN a dit :

Pour ma part, j'ai réalisé le processus entièrement à distance (virement, dossier de pré-commande). Une fois le tout terminé, j'ai appelé le concessionnaire qui m'a confirmé la validation et le fait d'être dans les 500. Mais vu que le lendemain MG déclarait que les 500 pré-commandes étaient atteintes je reste un peu inquiet. On verra bien :)

Je viens de recevoir mail de confirmation de mon Cc. Je suis bien dans les 500 😃

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Le 30/08/2022 à 17:38, LJ05 a dit :

Je viens de recevoir mail de confirmation de mon Cc. Je suis bien dans les 500 😃

 


Pour ceux qui n'auraient pas eu de mail, la carte de recharge sera sur le réseau Ionity.

Modifié par SOGGAN
Ajout d'info

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Le 01/09/2022 à 15:02, antoine91230 a dit :

Aucune confirmation de ma concession. Vous me faites peur.

Tu ne peux pas leur passer un coup de téléphone ? Ça t'évitera de t'inquiéter. Là ils doivent être fixés quand même.

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J'ai appelé ce matin, commercial en livraison, il va vous rappeler, pas de news depuis 🙂

 

edit : bon il a juste oublié de me confirmer que j'étais dans les 500 premiers, ouf !

 

Petites info exclusives : Les détails techniques leur seront communiqués le 12 ou 13 septembre.

Les voitures devraient êtres visibles la semaine du 19/09.

 

Les premières livraison arriveront en octobre !

Modifié par antoine91230
Ajout d'infos

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Appel de mon cc a l’instant, ma voiture sera là 1ere en concession entre le 10 et le 15 septembre.

je pourrais l’essayer et signer pour l’avoir fin septembre visiblement. 
grande batterie et orange.

 

toujours pas de prix, mais officieusement 31500€ pour cette version.

Modifié par poiuyt

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Le 02/09/2022 à 10:27, poiuyt a dit :

Appel de mon cc a l’instant, ma voiture sera là 1ere en concession entre le 10 et le 15 septembre.

je pourrais l’essayer et signer pour l’avoir fin septembre visiblement. 
grande batterie et orange.

 

toujours pas de prix, mais officieusement 31500€ pour cette version.

31500 pour la grande batterie, ce serait de bon augure, la différence de batterie est facturée 4k€ sur le ZS EV et 3k sur la mg5. Donc soit le prix de la MG4 SE est dans les 28.5k plutot que 30k, soit l'option grosse batterie est moins chère que sur les autres, soit le commercial vous fait un prix (ce qui veut dire qu'ils ont de la marge de négo).

Dans tout les cas, si ça se confirme, c'est une bonne nouvelle. Maintenant reste à savoir si on aura le choix confort / luxury sur les deux versions de batterie ou si ce sera comme en angleterre ...

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Le 02/09/2022 à 11:40, wvoodoo a dit :

31500 pour la grande batterie, ce serait de bon augure, la différence de batterie est facturée 4k€ sur le ZS EV et 3k sur la mg5. Donc soit le prix de la MG4 SE est dans les 28.5k plutot que 30k, soit l'option grosse batterie est moins chère que sur les autres, soit le commercial vous fait un prix (ce qui veut dire qu'ils ont de la marge de négo).

Dans tout les cas, si ça se confirme, c'est une bonne nouvelle. Maintenant reste à savoir si on aura le choix confort / luxury sur les deux versions de batterie ou si ce sera comme en angleterre ...

Il y a le prix de la peinture orange aussi là dedans :)

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Le 02/09/2022 à 11:49, SOGGAN a dit :

Il y a le prix de la peinture orange aussi là dedans :)

Oui, en plus ...

 

Ou alors ... et là, c'est bcp moins positif, c'est bonus deduit 🤣

Modifié par wvoodoo

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Le 02/09/2022 à 11:52, wvoodoo a dit :

Oui, en plus ...

 

Ou alors ... et là, c'est bcp moins positif, c'est bonus deduit 🤣

Non non, elle m'a dit "à peu près autour des 25500€ bonus déduit", d'où mon hypothèse de 31500...

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