Cas d'usage : il commence à faire froid (15° dimanche), je veux charger à la station Mobilize de Gap.

 

La recherche "globale" trouve bien "Mobilize Gap" et semble voir que c'est une station (je suppose que c'est une caractéristique du même niveau que "Mairie" ou "Parking" pour la recherche globale).

La recherche de station de charge ne la trouve pas.

Enfin si, il trouve les bornes qui sont sur le parking de la concession Renault, donc 22 kW (et pas du tout les 320 kW Mobilize).
Du coup, pas de pré-conditionnement parce que le système n'a pas l'air de savoir que je vais à une station HPC...

 

Comment vous faites dans ce cas là ?

 

J'ai triché en cherchant une station HPC "à destination".

Mais elle était 7 km plus loin, le pré-condtionnement n'était pas terminé quand je suis arrivé à la station et la charge n'a pas dépassé les 180 kW (plutôt à 145) alors que je suis normalement à 230 kW sur ces bornes...

Le truc consiste effectivement à chercher une station HPC à bonne distance de la voiture pour déclencher le pré-conditionnement suffisamment tôt... Cela varie évidemment en fonction de la température, mais je compte en principe sur une trentaine de km pour aller au bout du conditionnement...

 

À seulement 7 km, je ne l'aurais même pas déclenché, car il ne faut pas oublier que cette action a un "coût" puisque le chauffage consomme alors 4kW...

7 km c'était la distance entre la station cible et celle que j'ai choisie en trichant.

J'étais à une vingtaine de km de la cible.

 

C'était tout de même mieux que sans pré-conditionnement du tout (là, je ne dépasse pas les 120 kW, testé le week-end précédent). Mais pas au top.

J’ai un mobilize fast charge à Gap

C’est cette borne car elle est bien mentionnée dans le planificateur sur l’application Bluelink;

attention j’ai fait la dernière mise à jour il y a 3 jours

 

 

 

C'est le résultat de la recherche globale, comme dans la voiture.

Ce n'est pas considéré comme une station de charge, c'est juste l'adresse qui correspond à "Mobilize Fast Charge à Gap" 

 

Par contre, en cherchant (browsant la carte) par "Station de charge" dans l'application, je la trouve sous le nom "Mobilize Power Solutions".

 

 

La question est, si je l'envoie comme destination à la voiture, elle est bien vue comme une station de charge (donc pré-conditionnement) ou pas.

Parce que la voiture ne connaît pas le réseau de charge "Mobilize Fast Charge" (ou "Power Solutions").

Le 23/09/2025 à 14:23, Klug a dit :

La question est, si je l'envoie comme destination à la voiture, elle est bien vue comme une station de charge (donc pré-conditionnement) ou pas.

À tester donc, en principe (ça peut avoir évolué depuis) le préconditionnement se met en route uniquement si on choisit des stations HPC...

Le 23/09/2025 à 14:23, Klug a dit :

C'est le résultat de la recherche globale, comme dans la voiture.

Ce n'est pas considéré comme une station de charge, c'est juste l'adresse qui correspond à "Mobilize Fast Charge à Gap" 

 

Par contre, en cherchant (browsant la carte) par "Station de charge" dans l'application, je la trouve sous le nom "Mobilize Power Solutions".

 

 

La question est, si je l'envoie comme destination à la voiture, elle est bien vue comme une station de charge (donc pré-conditionnement) ou pas.

Parce que la voiture ne connaît pas le réseau de charge "Mobilize Fast Charge" (ou "Power Solutions").

 

J'aurai tendance à dire que oui le pré-conditionnement va se lancer car il t'indique bien qu'il y 5 point de charge (4 à 320kW et 1 à 23kW)

 

Comme dit par Kadargo, il faut tester 😁 - et en plus si tu le fait pour nous et que cela ne fonctionne pas et bah on n'aura pas la mauvaise surprise 🤣

Vous pouvez tester aussi avec cette station de charge ou une autre

Pour info, la station de charge dont il est question (et ses bornes 320 kW) est maintenant connue de la voiture et du coup le pré-conditionnement fonctionne !

comment voyez vous que le preconditionnement fonctionne ?  il y a une icone quelque part ?

 

quelle est la temperature ideale pour la batterie ? a part car scanner, as t on moyen de connaitre la temeprature de la batterie ?

 

il y a un bouton pour lancer le preconditionnement ?  ou uniquement en choisissant une HPc sur le GPS ?

 

( j ai une gen5w de 2021 , bien mise a jour avec le preconditionnement)

Plusieurs réponse concernant le préconditionnement :

certaine,mais peu je crois, avait l’affichage d’un serpentin ou filament au tableau de bord là où apparaît l’éclair pendant une recharge;

pour les autres il faut regarder à droite de l’écran d’infodivertissement quand la fenêtre de droite est activée, il faut regarder les pourcentages de répartition de l’utilisation de la batterie et on s’aperçoit que lors du preconditionnement  il y a une surconsommation de 3 à 4 kW au niveau des accessoires (de mémoire)

il n’y a pas d’action manuelle pour lancer le preconditionnemment; il faut lancer la navigation native du véhicule qui lance le préchauffage batterie environ 25 à 30 kms avant la recharge.

Le 20/10/2025 à 12:21, Yan78 a dit :

Plusieurs réponse concernant le préconditionnement :

certaine,mais peu je crois, avait l’affichage d’un serpentin ou filament au tableau de bord là où apparaît l’éclair pendant une recharge;

pour les autres il faut regarder à droite de l’écran d’infodivertissement quand la fenêtre de droite est activée, il faut regarder les pourcentages de répartition de l’utilisation de la batterie et on s’aperçoit que lors du preconditionnement  il y a une surconsommation de 3 à 4 kW au niveau des accessoires (de mémoire)

il n’y a pas d’action manuelle pour lancer le preconditionnemment; il faut lancer la navigation native du véhicule qui lance le préchauffage batterie environ 25 à 30 kms avant la recharge.

c est bien ce qu il me semblait ( pour le serpentin mais pas sur toutes ) et la conso sur l ecran auxilaire ( la ou tu as moteur, clim acessoir et batterie je crois ) .

 

n ayant la voiture que depuis avril, je suis pas sur d avoir deja utilisé le preconditionnement

(mais je me force a utiliser le gps de la voiture, alors que j ai un nette preference pour gmaps )

 

Serpentin…ou flocon de neige, comme sur la mienne. Encore activé hier sur l’autoroute 😉

Le 20/10/2025 à 15:51, Zek a dit :

c est bien ce qu il me semblait ( pour le serpentin mais pas sur toutes ) et la conso sur l ecran auxilaire ( la ou tu as moteur, clim acessoir et batterie je crois ) .

 

n ayant la voiture que depuis avril, je suis pas sur d avoir deja utilisé le preconditionnement

(mais je me force a utiliser le gps de la voiture, alors que j ai un nette preference pour gmaps )

 

Il est parfaitement possible d’utiliser un autre navigateur et vers les 30% de batterie restant revenir à la navigation pour trouver une borne de recharge pour lancer le preconditionnement en la choisissant comme destination 

Le 20/10/2025 à 18:24, jumpingjackfly a dit :

Serpentin…ou flocon de neige, comme sur la mienne. Encore activé hier sur l’autoroute 😉

Pour être précis le « serpentin » symbole une bobine , référence au préchauffage sur les diesels 

Le 20/10/2025 à 23:56, bi_weiss a dit :

Pour être précis le « serpentin » symbole une bobine , référence au préchauffage sur les diesels 

effectivement avec une photo c est clair , je ne l ai donc jamais vu .

Et aussi comme @jumpingjackfly l’a dit ça peut être aussi un symbol flocon de neige ❄️ qui apparaît à la place de la bobine , plus sur premières séries je dirai 

Et on en profite pour rappeler les condition d’enclenchement du pré-conditionnement