Posté(é) il y a 1 heure1 h Bonjour, On parle beaucoup du pré conditionnement de la batterie pour la réchauffer quand elle est froide. Mais, ancien propriétaire d'une Leaf, une batterie chaude ralenti énormément la charge. Donc sur la EV4, le pré conditionnement va aussi refroidir la batterie en été quand on a roulé 2 ou 3h à 130 km/h. On est d'accord ?
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