Bonjour,

 

J'ai ce comportement étrange sur ma TMS comme en atteste le titre du sujet.

Je m'explique :

 

Le phénomène se produit uniquement sur les deux portes arrières.

Un passager monte. 

Tant que la voiture n'a pas roulée, il lui suffit de tirer une fois sur la poignée intérieure pour ouvrir sa porte (MEME si les poignées extérieures sont rentrées entre temps).

Dès lors que la voiture à roulée (>8km/h) et que je m'arrête, (AVEC ou SANS frein de parking engagé), si le passager AR tire sur la poignée, la porte ne s'ouvre pas mais les poignées extérieures sortent de leur logement.

Il doit alors tirer une SECONDE fois sur sa poignée intérieure pour ouvrir la portière.

Dès lors le passager d'à coté (si présent) n'aura besoin de tirer qu'une seule fois sur sa poignée pour ouvrir sa porte.

 

On peut donc en conclure que la première action sur une des deux poignées engendre quelque chose qui permet d'ouvrir mécaniquement la porte lors de la seconde action. Pourtant on peut dire aussi qu'il n'y a pas de lien avec les poignées extérieures qui sortent de leur logement lors de la première action : Rappelez-vous !

Un passager monte. 

Tant que la voiture n'a pas roulée, il lui suffit de tirer une fois sur la poignée intérieure pour ouvrir sa porte (MEME si les poignées extérieures sont rentrées entre temps).

 

Est-ce un comportement normal ?

Est-ce que ça le fait aussi chez-vous AVEC cette même configuration logicielle ?

Je précise que mes poignées sont de la 3e génération (fabrication > 08/2017)

 

Voici ma configuration logiciel :

(je précise que la position de  l'inter "Déverrouillage en stationnement" ne change rien au problème.)

 

Modifié avril 4, 20215 a par Starski

C'est récent comme phénomène ? Est ce que c'et pareil des 2 cotés ? 

Regarde si le cadenas en haut à gauche de l'écran est ouvert ou fermé ( verrouillage en roulant ) 

J'ignore de quand ça date, mais mon gamin m'a dit que ça l'a toujours fait donc depuis que j'ai la TMS soit 2 ans minimum.

Le cadenas n'a rien à voir avec ce pb. Quand moi ou mon passager AV ouvrons nos portières (cadenas fermé ou pas), la portière s'ouvre directe. Le cadenas te renseigne sur la possibilité d'ouvrir (ou pas) les portes de l'extérieur.

Tu as essayé de décocher ''mode déverrouillage porte conducteur'' ?

Non, car c'est mon choix de faire en sorte que seule la poignée du conducteur sorte lorsque j'appuis sur celle-ci à l'extérieure.

Question de ne pas user prématurément le mécanisme de ces poignées (un peu fragile à mon goût) qui sortaient toutes alors que j'étais le seul à monter dans la voiture.

J'essaierai à l'occasion mais pour moi y'a pas de rapport.

 

Ce que j'aimerai, c'est que VOUS, vous fassiez le test avec un passager AR et cette config et que vous me donniez le résultat.

Merci aussi de préciser l'année de fabrication de votre TMS si pas dans votre signature.

C’est si gentiment demandé 

@Kadix

J'ai exprimé un souhait, pas un ordre (il me semble...) mais vous n'êtes peut être pas curieux de savoir si vous êtes vous aussi affecté par ce problème ?

Modifié avril 4, 20215 a par Starski

J’ai un TMX actuellement mais je n’ai jamais constaté ce comportement sur ma précédente TMS 90D de 2016

Merci pour cette information, en espérant que cela n'affecte pas les modèles plus récents... 😌

J'ai l'impression que ça me le fait parfois dans mon garage sur la portière conducteur.
Je ferai des tests plus cadrés pour définir les conditions.
J'ai remarque aussi que si je démarre doucement avant que le siège se soit positionné du mode accès facile à mon profil, la voiture se met en P aléatoirement. C'est assez pénible.

@dvk

Je n'ai jamais eu le cas sur ma portière conducteur. Là, c'est peut être un vrai problème...

J'utilise aussi le mode accès facile, mais jusqu'à présent, j'ai toujours attendu que le siège et le volant soient en place pour déplacer la voiture, ce qui perso, me semble logique donc si ça bug, c'est peut être normal non ?

Pour t'en assurer, il faudrait demander l'avis d'un tech au SC..

Pour le pb que j'évoque sur les portes AR, le jour où tu fais monter qq derrière, il te faut juste te souvenir de lui demander au moment de sortir s'il a été obligé de tirer deux fois sur sa poignée pour ouvrir sa porte.

Je demanderai. Comme je suis en mode enfant depuis 3 ans, je n'ai jamais testé.

Test effectué, ça marche du premier coup.

@dvk OK,

Entre temps j'ai testé plusieurs configurations en tenant compte de la remarque de @Jihem et voici ce qu'il faut impérativement cocher pour que les poignées AR ouvrent la porte du premier coup.

 

Sortie auto des poignées ON ou OFF

Déverrouillage en stationnement ON

Verrouillage sécurité enfants OFF

Mode déverrouillage de la portière conducteur OFF

et surtout :

Frein de parking engagé (sur P) avant de tirer sur la poignée.

 

Si toutes ces conditions ne sont pas remplies il faut tirer deux fois la poignée !
 

QU'ON SE LE DISE !

🙄

et moi cette config ne m'arrange pas du tout car quand je rentre seul dans la voiture les 4 poignées s'ouvrent et du coup la mécanique (déjà fragile) de ces poignées souffre à chaque fois un peu plus..

Modifié avril 10, 20215 a par Starski

Il y a 23 heures, Starski a dit :

Entre temps j'ai testé plusieurs configurations en tenant compte de la remarque de @Jihem et voici ce qu'il faut impérativement cocher pour que les poignées AR ouvrent la porte du premier coup

Ah tu vois qu'il y avait un rapport.

@jihem86

Tout à fait, mais c'est pas très logique du fait que sur les portes avant, quel que soit la configuration choisie, on les ouvre du premier coup !

j'ai demandé à mes enfants, et effectivement ils m'ont dit "parfois ça s'ouvre du premier coup, parfois il faut tirer 2 fois". Merci pour tes explications