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Pourquoi j'ai commandé une Ioniq 5 et pas une Tesla SR+ ou EV6

Featured Replies

Posté(é)

Laurent73, ton calcul rejoint l'estimation Hyundai, dont on sait qu'elle est aussi théorique que la consommation WLTP ;-)

 

Par exemple, ma voiture dort au garage (froid, martres...), et en plus on n'est pas aux Antilles et autres belles îles... Ceci dit, le concept est sur le principe très intéressant, il faudra de toute façon utiliser toute surface disponible pour récupérer de l'énergie! Mais le rendement des cellules photovoltaïques, bien que s'améliorant sans cesse, est encore insuffisant pour être vraiment rentable sur de petites surfaces (mais ça viendra!).

Posté(é)
Le 21/01/2022 à 14:38, Laurent73 a dit :

As-tu le lien vers la réglementation ?

Vois avec ton comptable, généralement ils sont au courant.

Le comptable de ma femme (en entreprise individuelle), qui a une TM3, appelle ça "une niche fiscale pour indépendant et PME".

Je pense que dans la partie Tesla il y a une discussion avec toutes les informations.

Posté(é)
  • Auteur
Le 30/01/2022 à 15:28, Kadargo a dit :

Laurent73, ton calcul rejoint l'estimation Hyundai, dont on sait qu'elle est aussi théorique que la consommation WLTP ;-)

Pour l’instant j’ai extrapolé d’après les données de propriétaires français du forum EL mais je prends le pari que les différentes  personnes se retrouveront dans mes chiffres à +/- 20%. Et la, ça ne sera plus théorique du tout. 

Mon extrapolation était assez prudente, si ça se voit on va se retrouver plus proche des 1200 km annuels annoncés par Hyundai.

Posté(é)

Ce sera effectivement très intéressant à voir!!

 

Mais pour moi ce sera sans... en effet, en Suisse, pour avoir accès à l'option, facturée plus de 1000 € (!) dans un pack "LUX", il faut choisir la version haut de gamme (modèle VERTEX), qui démarre à 56000 € environ et qui contient des équipements qui ne m'intéressent pas (jantes 20", banquette arrière électrique...). Donc pour amortir le tout je ne te fais pas de dessin ;-)

 

Bonne soirée!

Posté(é)

Boom

Certains SUC Tesla viennent d'ouvrir en France pour les autres véhicules.... dont Nancy, Velizy Angoulème et Lorient. 

Une fois que j'aurai réussi à accéder à cette fonction de recharge sur l'application, le sujet "aurais-je dû vendre les enfants pour financer une MY..." sera clos. 

Youpi. Merci Elon. 

 

(edit)

Il s'agit d'un bug chez Tesla. Mon compte a été créé en 2020... et j'ai du créer un nouveau compte pour me permettre d'avoir la "tuile de recharge". Bon à savoir...

Modifié par BAM

Posté(é)
  • Auteur
Le 31/01/2022 à 16:03, BAM a dit :

Boom

Certains SUC Tesla viennent d'ouvrir en France pour les autres véhicules.... dont Nancy, Velizy Angoulème et Lorient. 

Et Monlucon pour moi. Je n’osais pas l’espérer tout haut mais je savais que j’avais cette carte dans ma manche en commandant ma Ioniq 5. Ioniq 5 qui très probablement va devenir plus attractive qu’actuellement vs Tesla lors de la revente.

Posté(é)

Ah Montluçon ! Le Mupop … super journée. PÉPIT un super jeu avec ma fille. J’y retournerai ! Depuis il y a une belle Ionity… 

  • 1 mois plus tard...
Posté(é)
  • Auteur

Ma Ioniq 5 Creative ne devrait plus tarder, en attendant une station Ionity s'installe sur l'autoroute sur mon trajet régulier entre Lyon et Montluçon. Aire de la Loire, accessible dans les 2 sens.😊

Modifié par Laurent73
correction orthographe

Posté(é)

Le bonheur !

Moi j'en ai une à côté de chez moi, je charge dessus à chaque fois que je rentre. Je l'emmène à 80% et je lui remets quelques électrons de plus pour compléter chez moi quand j'en ai besoin. Le pied !

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