Le 20/05/2022 à 09:59, Yoyo94 a dit :

L'appel est beaucoup plus faible, car c'est juste pour allumer ECU et les différents périphériques.

Sauf que si on se branche aux bornes de la batterie 12V et qu'elle est bien vidée, il faut fournir pas mal de courant pour remonter la tension. 

 

Je n'ai pas essayé une pile 9 V, mais je pense qu'elle n'arrivera pas à faire démarrer la voiture, car comme le dit Remy, la batterie à plat va absorber du courant pour se charger.

En revanche, une petite batterie de moto (12 V 5 Ah je crois) y arrive sans problème. Sur ces voitures, le démarrage signifie juste la mise sous tension de différents systèmes, pas l'utilisation du démarreur du moteur thermique. Quand tout est sous tension, c'est la grosse batterie haute tension qui alimente tout, et recharge la batterie 12 V.

Dernier conseil : une fois que la voiture a démarré, il ne faut surtout pas l'arrêter avant un certain temps, sinon tout est à recommencer ! Il faut laisser la batterie 12 V se recharger.

Après vous pouvez mettre facilement deux piles de 9V en série (elles devront tout donner pour pousser à 14V ^^)

 

Modifié mai 21, 20224 a par xixou

et 12 piles de 1.5 v   

Ou alors 4 comme celle là. Je me tate à faire le test maintenant que je sais facilement vider la batterie 12 V 😀

 

Je suis allé voir la batterie que je garde dans mon coffre (avec des câbles) pour me dépanner quand la batterie 12 V de ma Ioniq est à plat : c'est une 3 Ah seulement. C'est la plus petite que j'ai trouvée en centre auto. Elle peut fournir 50 A et coute moins de 20 €. Plus simple et moins cher que les piles en série