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Pneus d'origine : faut-il les changer ou pas ?...

Featured Replies

Posté(é)
Le 16/09/2024 à 22:13, Alexis_ a dit :

Ce n'est pas vraiment la technologie TPMS utilisée par les constructeurs automobiles.
Cet accessoire Amazon utilise des capteurs dans les bouchons de valve, pas sûr que ce soit précis...
 

Bonjour.

Retour d’expérience perso: c’est précis à 100 g près 👍 ( vérification avec manomètre ) , et même si imprécis, c’est toujours mieux que l’icône orange de pneu dégonflé quand on a rien d’autre ! 

 

Posté(é)
Le 17/09/2024 à 06:26, mickael92 a dit :

Bé non, mais sur mon autoradio Android, c'est possible !

Tu es sûr de ça ? Tu as testé ? 
Car il faut des capteurs LF et RF pour interroger les capteurs TPMS dans les roues, et normalement tu n'as pas ça de base sur un autoradio Android...

Posté(é)
Le 17/09/2024 à 09:17, DominicV a dit :

Bonjour.

Retour d’expérience perso: c’est précis à 100 g près 👍 ( vérification avec manomètre ) , et même si imprécis, c’est toujours mieux que l’icône orange de pneu dégonflé quand on a rien d’autre ! 

Hello, intéressant ! :) 
C'est le produit vendu par Amazon et mentionné précédemment dans ce sujet ?

Posté(é)
Le 17/09/2024 à 20:57, Alexis_ a dit :

et normalement tu n'as pas ça de base sur un autoradio Android...

Bien sûr que si, l'autoradio Android a déjà les applications préinstallées... Mais tous le monde n'a pas un autoradio Android sur sa Spring... Donc la solution de @DominicV sur le kit Amazon solaire est malgré tout un bon rapport qualité/prix.

Posté(é)
Le 17/09/2024 à 21:07, mickael92 a dit :

Bien sûr que si, l'autoradio Android a déjà les applications préinstallées... Mais tous le monde n'a pas un autoradio Android sur sa Spring... Donc la solution de @DominicV sur le kit Amazon solaire est malgré tout un bon rapport qualité/prix.

Il ne faut pas tout mélanger : ;) 
 Le produit vendu par Amazon et mentionné précédemment dans ce sujet se connecte aux bouchons de valves vendus avec le produit Amazon (et pas aux capteurs TPMS situés à l'intérieur des roues).
- Pour se connecter aux capteurs TPMS situés à l'intérieur des roues, il faut des émetteurs/récepteurs RF et LF. Je serais très surpris que ton autoradio Android ait des émetteurs/récepteurs RF et LF. Ces émetteurs/récepteurs RF et LF, c'est du hardware et pas des applications. ;) 
Tu aurais un lien pour ton autoradio ?

Posté(é)

Attention, ne pas confondre le produit Amazon et un kit TPMS avec capteur dans le jante set avec récepteur pour autoradio pour Android.

Posté(é)
Le 17/09/2024 à 21:00, Alexis_ a dit :

Hello, intéressant ! :) 
C'est le produit vendu par Amazon et mentionné précédemment dans ce sujet ?

Se ressemblent tous de toutes façons , et mon fournisseur est plutôt Ali pour ce genre de choses. Autant aller à la source et payer moins cher, sauf à être pressé 😀

Posté(é)
Le 15/09/2024 à 08:39, mickael92 a dit :

 

Par contre MEF !!! Les remorques, caravanes, camping car, ect... ce qui roule très peu ! Assurez-vous que vos pneus n'ont pas plus de 10 ans, toujours trop d'éclatements de pneus sur les routes !

bonjour et merci pour vos réponses ( TPMS ) 

le camping car est un fourgon jumper Citron ( pas pressé ) que j'ai aménagé et il a 2 ans donc les pneus c'est bon pour la date .

je n'avais jamais contrôlé la pression et bien tout est bon . bonnes valeurs pour les 4 roues. même une avec 100 gr de plus.

ce sont des continental  . c'est pas mes préférés car après 52 ans de conduite et quelques voitures, j'ai bien calculé que les plus chers étaient les moins chers !  Michelin plus chers mais bien meilleure tenue de route et surtout beaucoup plus de km effectués.

les pires pour moi  ayant été les hankook .

 

Posté(é)
Le 24/09/2024 à 18:49, jfrancoisd a dit :

Michelin plus chers mais bien meilleure tenue de route et surtout beaucoup plus de km effectués.

Michelin, je n'ai pas du tout le même avis, sur mes motos que ce soit le CBR600 ou le VFR1200, c'est une catastrophe quand cela s'use, neuf, c'est impec... J'ai payé une fortune des pneus haut de gamme "Pilot Road" ayant une usure en escalier, je vous dis pas dans les virage, cela fait peur ! Maintenant, je monte du Pirelli, 2 fois moins cher, usure uniforme et sécurisante pour le même kilométrage.

 

En voiture, j'avais, il fût un temps une R5 GT Turbo et c'était le drame, tout pareil, payer une fortune des pneus qui n'ont vraiment pas tenues dans le temps, oui cela accrochait mais bon, une fortune !

 

Maintenant, sur toutes mes voitures, de la Classe E et bientôt sur la Spring, je monte du Riken (oui une sous marque de Michelin : manufacturier japonais, il appartient à Michelin depuis 1992.) elles offrent un excellent rapport qualité / prix. En pneus neige ou pneus été (j'ai systématiquement des roues complètes été et hivers, je suis dans le nord est, c'est plus judicieux)

 

Mon fils suit le mouvement sur la 306 et CLK !

  • 6 mois plus tard...
Posté(é)

Bonjour,

je viens de changer deux pneus d'origine après 60 000 km et 3 1/2 ans. Les deux autres vont encore faire 5 000 km.

Ils sont remplacés par les mêmes pneus que j'avais achetés quasi neufs sur internet pour 100 € les 4 pneus.

Les prochains, et ce n'est pas pour tout de suite, seront probablement des 4 saisons (je circule beaucoup en moyenne montagne).

Joyeuse Pâques !

 

Posté(é)

Bonjour,

 

Purée 60000kms! Les miens AV 30000kms, sont à remplacer cet automne, je suis à 2/3 mm du témoin! Pourtant, conduite très douce.

Je penses mettre du Hankook...Michelin beaucoup trop cher!

Bon lundi de Pâques!

Posté(é)

Perso, je met du Riken (c'est du Michelin) c'est un excellent rapport/qualité/prix.

 

Mais Hankook est très bien.

Posté(é)
Le 20/04/2025 à 19:08, sange a dit :

Bonjour,

je viens de changer deux pneus d'origine après 60 000 km et 3 1/2 ans. Les deux autres vont encore faire 5 000 km.

Ils sont remplacés par les mêmes pneus que j'avais achetés quasi neufs sur internet pour 100 € les 4 pneus.

Les prochains, et ce n'est pas pour tout de suite, seront probablement des 4 saisons (je circule beaucoup en moyenne montagne).

Joyeuse Pâques !

 

Les pneus arrières s'usent très peu. J'ai donc permuté les pneus avant et arrière. La roue de secours a aussi servi pour atteindre ces 60 000 km. Elle est maintenant de retour dans le coffre usée au 3/4.

Modifié par sange

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