Merci.

Tu as un lien ?

J'ai commandé 1 fois un jeu de pneus sur https://www.bonspneus.fr/ qui est une entreprise allemande, je ne sais pas s'ils ont des prix intéressants. Mais ça s'est très bien passé.

Merci.

Tu as un lien ?

Allopneus.com

Produit Prix unitaire TTC Quantité Prix Total TTC

Pneu MICHELIN Pilot Alpin Pa4 245/45R19 102 W, XL, FSL 240.3 € 4 961.20 €

Jante SAPHIRE 8.5 x 19 5x120 119 € 4 476.00 €

Emballage sécurisé 9.9 € 1 9.90 €

Forfait montage pneu sur jante 12.5 € 4 50.00 €

Livraison offerte

Total Net TTC 1497,10 €

Désolé pour la mise en page, en déplacement donc tablette.

Merci !

 

Donc tu as juste eu à les monter sur la voiture.

Oui mais bientôt... Quand le froid se fera sentir.

Sur palette dans mon garage actuellement.

En plus, prix spécial pour les monter dans des garages à côté.

Pour les mêmes pneus j’en ai pour 1049 euros montés quilibrés valvés

Pour les mêmes pneus j’en ai pour 1049 euros montés quilibrés valvés

Tu m'intéresses.

Sur le même même site, et avec valves TPMS compatibles Tesla ?

Chez first stop. Devis fait à 1045, suivi par mon garagiste qui s’aligne.

Tout compatible tesla

Avec jantes ?

Avec jantes ?

Non sans les jantes

Merci, donc même prix environ pour les pneus que dans mon achat.

Et pas besoin de capteurs dans ce cas puisqu'ils sont concernés sur les jantes.

 

Moi j'ai fait l'impasse, on verra si ce n'est pas trop désagréable au tableau de bord.

Sais tu si le système tpms utilisé est direct (capteur dans la roue) ou indirect (sur l’axe de rotation) ?

À ma connaissance, les capteurs TPMS sont dans les valves.

https://m.ebay.fr/itm/Capteur-de-pression-pneu-Tesla-S-433-MHz-RDKS-TPMS-Systeme-surveillance-/272281079531?_mwBanner=1

 

Tu peux toujours en acheter à posteriori si jamais tu as un problème avec tes jantes

Allopneus ne les faisait pas, j'ai compris pourquoi en voyant le prix à l'unité...

 

Je peux très bien surveiller seul les pressions, par contre j'espère que l'alarme basse pression au tableau de bord ne sera pas trop envahissante comme c'était le cas sur mon ancienne Suzuki ;-( ou je n'avais plus accès à l'ordinateur de bord, un message orange en plein milieu et constant : impossible !

 

Je vous ferai un retour dés que les pneus hiver seront montés, ce qui n'est pas prêt d'arriver avec les 26° les après midi... (dans le sud !).

Et voilà, pneus hiver montés : alarme au tdb mais rien de rédhibitoire.

Donc je ne regrette pas les capteurs vu le prix.

Je surveillerai de plus près la pression, c'est tout.

Quelqu'un a déjà vu avec Tesla les tarifs qu'ils pouvaient proposer pour le montage de pneus hiver avec les capteurs ?

Oui ... c’est cher : 2500 euros pneus hivers jantés avec capteurs

Dans les pays où les pneus neige sont obligatoires, Tesla en propose dans son configurateur.

 

Pour l'Allemagne, par exemple :

 

 

https://www.tesla.com/de_DE/models/design

Question connexe, relative aux chaines/chaussettes :

- pour une S75D, quelle taille faut-il prendre ? J'ai lu 245-35-21 mais je cherche une confirmation,

- Pour une D, 4 roues motrices donc, faut-il équiper chaque roue ?

- Les tailles sont-elles identiques à l'arrière et à l'avant ?

 

Merci par avance pour vos retours

Il existe des chaînes approuvées par tesla. J’ai déjà contacté tesla à ce propos : ils recommandent des chaînes sur les 4 roues. 350 euros le kit de deux chaînes

 

J’ai opté juste pour pneus neige sans chaînes pour le ski (trop cher) et chaussettes

J'ai aussi opté pour les pneus neige, mais pourquoi des chaussettes en plus ? les chaussettes apportent un énorme plus sur des pneus été, mais sur des thermogommes neiges avec 4 roues motrices, ce n'est pas l'adhérence qui manquera mais la garde au sol (je n'ai pas pris les suspensions actives, regrets...).

Pour les chaines sur les 4 roues, je pense que c'est impossible vu les passages de roues à l'avant, les pneus frottent déjà lors des manœuvres avec braquage à fond. Et des chaines juste à l'arrière, bonjour la direction !

Et si on envisage seulement des chaussettes, style Michelin Easy Grip, il vaut mieux les mettre à l’avant ou à l’arriere sur une 75D ?

Chaînes à l'arrière par manque de place mais chaussettes à l'avant pour garder de la direction, mais mieux sur les 4 roues pour éviter les têtes à queues.

Par contre les chaussettes Michelin n'existent pas dans la dimension.

Quelqu'un a essayé des Michelin CrossClimate / CrossClimate + sur une S ou une X ?