Le 31/10/2024 à 17:06, bruno2023 a dit :

pour info j'ai fait plus de 70 000 km avec mes good year vector 3 en 21 (4 saisons) et j'aurai pu aller sans problème jusqu'a au moins 75 000 km

En Enyaq ou sur un autre véhicule et sur quel type de route ? C'est assez impresionnant 

Le 01/11/2024 à 07:23, Araghast a dit :

En faites les Enyaq 50 et 60 ont les mêmes dimensions avant et arrières. Seul les 80 et maintenant 85 ont des tailles différentes avant et arrières.

Ah OK je ne savais pas : ceci explique cela donc ! Merci pour l'info !

Le 01/11/2024 à 07:24, Araghast a dit :

En Enyaq ou sur un autre véhicule et sur quel type de route ? C'est assez impresionnant 

70 % d'autoroute mais une "autoroute sinueuse" entre Monaco et Nice beaucoup de monté et descente le reste sur des routes "sinueuses" des Alpes Maritimes

Bien sur c'est sur mon Enyaq 80 Sportline en 21 (pneus différent entre avant arrière) les pneus d'origine avait fait 30000 km...

Ce qui est sur c'est que je monterai les Goodyear vector 3 sur la MG ZS EV de mon épouse en remplacement des origines

Une dernière chose je suis taxi et un collègue lui a fait 90000 km avec les Goodyear vector 3 sur une Mercedes classe E break

Modifié novembre 5, 20241 a par bruno2023

4 Vector Gen3 commandés, montage jeudi 

très bon choix 👍

Je me demande si il faut vraiment des pneus spécifique electrique

Je suis peu être le seul mais j'ai pas pris une grosse marque 

Le 14/11/2024 à 11:23, Tilaug a dit :

Je me demande si il faut vraiment des pneus spécifique electrique

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Je suis peu être le seul mais j'ai pas pris une grosse marque 

C’est au libre choix …

Le plus important étant d’avoir des pneus XL renforcés.

La spécificité électrique va permettre d’avoir (sur le papier) un meilleur confort acoustique et une recherche d’efficience +++

En réalité, le Hankook ion a l’air un peu meilleur que la concurrence, mais ça reste une faible différence.

Pour le reste, tout ce qu’ils développent sur les pneus spécifiques VE se retrouveront rapidement sur les pneus classiques.

 

La seule variable reste pour ceux comme moi qui sont en location, VW impose des pneus de même spécificité que les pneus d’origine.

Donc dans mon cas précis, XL / Seal / spécifiques VE / pneus été 

Le 14/11/2024 à 11:37, Clem2435 a dit :

ˆ

La seule variable reste pour ceux comme moi qui sont en location, VW impose des pneus de même spécificité que les pneus d’origine.

Donc dans mon cas précis, XL / Seal / spécifiques VE / pneus été 

Oui, mais ça c'est pour le jour où tu rends le véhicule. C'est pour cela que j'ai monté des 4 saisons maintenant, pour leur rendre l'Enyaq avec les pneus d'origine qui ont 9 000kms.

Pour le reste entièrement d'accord ☺️ 

Modifié novembre 14, 20241 a par Jepasse

salut à tous

petit déterrage de sujet 

mes pneus d'origines sur mon enyaq coupe 85 sont des Bridgestone Turanza Eco 235/55/19 255/50/19 

je suis à 24 000 Km et je les trouve déjà pas mal usé malgré une conduite assez cool ( les joies du poids et couple)

 

sur mes précédents véhicules je passais en 4 saisons Michelin Crossclimate ce qui faisait une légère augmentation de conso + bruit et une légère baisse de longévité malheureusement

sur une électrique ça me fais plus peur que sur une thermique

quels sont vos expériences de 4 saisons sur Enyaq ?

crossclimate 2 ( 3 pas sorti) ? , goodyear vector 4 season  ? nouveau Hankook ion flexclimate ( essayé sur le site mais version été )? autre ?

merci à tous 

J'ai monté des Good Year Vector Gen 3 en novembre 2024. 14 000 kms parcourus. 

Certainement un peu plus bruyant et un peu plus de consommation que les pneus été, mais j'en suis très satisfait. J'avais déjà monté les mêmes sur mon Rav4 

De très bons pneus, avec une durée de vie remarquable. Franchement je n'ai rien à leur reprocher 

Perso, une double paire de Winter I*cept EVO3 X W330A (235/55 R19 et 255/50 R19 car 80x), achetés en décembre 2023, ils sont toujours là.
Un peu plus bruyants que ceux d'été en monte normale, je les malmène parfois sur mes routes de semi-montagne et toujours eu du grip malgré plus de 2t et 265 ch. Il faudra que je vérifie l'usure mais ça semble bon (43 000 km dont 50% été 50% hiver).

Bonjour,

 

Skoda coupé RS de 11/2023 avec 34 638km

 

Monte d'origine pneus été : Hankook

 

pour l'hiver : Hankook iON i*cept SUV (IW01A)

 

je suis très satisfait de ces pneus ceux d'été feront encore une saison sans problème.

 

Je n'ai jamais été pour des pneus 4 saisons, vous avez le choix un jeu de jantes supplémentaires, si vous êtes en monte 21 pouces optez pour une monte inférieure maximum 20 pouces, ou bien le gardiennage qui vous coutera annuellement en moyenne 120€ (10€/mois).