Hello à tous je me demandais si à tout hasard il était possible de cumuler le départ planifié pour que la charge soit fini à l’heure voulue avec la planification de charge qui elle va indiquer à quelle heure démarrer la charge 

Non malheureusement.
- On peut programmer l'heure du début de recharge, et dans de cas la charge s'arrêtera au seuil de charge définit. Sans s'occuper d'une définition d'heure creuse. Ou ...
- on peut programmer l'heure de départ (du voyage) et une fin d'heure creuse. La voiture démarrera la charge pour qu'elle puisse atteindre le seuil définit à la fin de l'heure creuse. Et démarrera un préchauffage (si définit) pour que la voiture soit à température à l'heure de départ (du voyage) programmé.

Il n'est pas possible de définir une plage d'heure creuse.
Il faut jongler avec l'heure du début de charge ou départ de voyage, et du seuil de charge.

Le 29/09/2021 à 06:02, pao a dit :

Non malheureusement.
- On peut programmer l'heure du début de recharge, et dans de cas la charge s'arrêtera au seuil de charge définit. Sans s'occuper d'une définition d'heure creuse. Ou ...
- on peut programmer l'heure de départ (du voyage) et une fin d'heure creuse. La voiture démarrera la charge pour qu'elle puisse atteindre le seuil définit à la fin de l'heure creuse. Et démarrera un préchauffage (si définit) pour que la voiture soit à température à l'heure de départ (du voyage) programmé.

Il n'est pas possible de définir une plage d'heure creuse.
Il faut jongler avec l'heure du début de charge ou départ de voyage, et du seuil de charge.

Ok je comprend mieux, concernant le prechauffage si définit à quel endroit cela se planifie dans la partie ventilation à côté le bouton Auto ? Car je n’ai rien trv 

Ok je comprend mieux, concernant le prechauffage si définit à quel endroit cela se planifie dans la partie ventilation à côté le bouton Auto ? Car je n’ai rien trv 

Il faut déjà être en mode départ (de voyage).
Dans la partie recharge, pour passer de de début de recharge à départ (de voyage) programmé, il faut cliquer sur le texte en dessous.

(Il y a aussi effectivement dans la partie climatisation)

Niveau ergonomie, Tesla doit faire des efforts!
A des endroits il faut cliquer sur le texte, ou sur un bouton ou sur des sélecteurs (on/off) ou dans des sous menu.

En effet c’est pas très clair mais on s habitue...

 

D'ailleurs j'ai une autre question j'ai planifié la voiture pour démarrer une charge à 2h du matin... la charge a démarré hier et s'est terminé ce matin niquel... parcontre aujourd'hui je ne vais pas prendre la voiture donc la prise va rester brancher est ce que la pogrammation reste en mémoire ? A savoir la charge ce soir va partir à 2h (si jsuis en dessous du seuil de charge batterie) ? Ou faut-il la reprogrammer tous les jours?

Modifié septembre 29, 20214 a par anthonydb

Oui , ça reste en mémoire, je n'y ai pas touché depuis un an

Le 29/09/2021 à 13:20, noel80 a dit :

Oui , ça reste en mémoire, je n'y ai pas touché depuis un an

ok donc ce soir elle devrait normalement démarrer une charge à partir de 2h du matin si le niveau de batterie est au dessous du seuil

ok donc ce soir elle devrait normalement démarrer une charge à partir de 2h du matin si le niveau de batterie est au dessous du seuil

Oui.

Est-ce que chez vous aussi la planif par heure de départ est complètement dans les choux ? Y’a toujours 1/2 heure à une heure de charge restante à l’heure prévue…

Désolé pour ma part j'utilise l'heure programmée afin d'être sûr de charger durant la totalité de mes heures creuses

J'ajuste éventuellement avec le seuil (je charge à 6% par heure) si je ne souhaite pas empiéter sur les heures pleines

Enfin je combine l'hiver avec le départ programmé pour avoir une voiture à température pour partir au boulot.

Je dois dire qu'après un petit temps d'adaptation je suis satisfait de tout cela car ça répond à 100% de mes besoins   

Modifié juillet 27, 20223 a par DidierR13