Planification ABRP vacances

[tyrcis]

Le 25/07/2022 à 11:22, Mathieu EV6 active a dit :

perso, j'ai réglé la conso à 180 Wh/km @ 110 km/h, et après, je regarde la météo pour mettre les bons paramètres températures et vent et le tour est joué (avec les valises si nécessaires...). En général, je ne suis pas loin de la vérité : je dirai erreur de l'ordre de 3% (sachant qu'il est compliqué d'avoir une vitesse super "stable" en été avec le monde).

Pareil, je mets 180Wh/km et j'arrive toujours avec 2-3% de plus à la borne.

ps:je mets le regulateur à 133 km/h.

[franckche]

Le 25/07/2022 à 16:47, tyrcis a dit :

Pareil, je mets 180Wh/km et j'arrive toujours avec 2-3% de plus à la borne.

ps:je mets le regulateur à 133 km/h.

Idem, y compris en hiver en réglant bien tous les paramètres 👍

[Romju0712]

Merci beaucoup à tous pour vos témoignages et éclairages sur le paramétrage de abrp.

Je trouvais les 198 un peu pessimiste, je vais partir sur du 185 avec une vitesse à 115 km/h, je vous ferai un retour sur mon expérience lors de mon départ la semaine prochaine.

 

D'ailleurs, j'ai testé Chargemap et le planificateur, j'ai fait envoyé sur google maps et via apple car play cela s'affiche bien sur l'écran de la voiture avec les arrêts et tout et tout....
Je n'ai pas testé la fonctionnalité identique sur abrp.

D'ailleurs en comparant les 2, sur un trajets identique, abrp me fait passer par une route que je n'aurai pas prise avec un temps de trajet bien supérieur à chargemap qui lui me propose bien le trajet voulu du premier coup (La Mayenne à Bayonne chez moi - oui un défaut ou une qualité, je suis originaire du pays basque).

Est-ce parce que Abrp suit et propose les trajets suivants les conditions de route en direct ? je ne sais pas trop.

 

[antferre]

Je compte donc pour grand départ demain matin utiliser Waze et ABRP de la manière suivante combiné au dongle ODB2 :

 

J'ouvre ABRP en fond sur mon mobile et je lui demande de calculer l'itinéraire à ma destination.(avec pré-calcul des arrêts aux bornes de recharge)

J'ouvre Waze et je lui demande de calculer l'itinéraire à ma destination (çà fait plusieurs années que j'utilise cette app)

WAZE sera affichée sur Android Auto (écran de l'EV6).

ABRP est connecté avec le Dongle ODB2. Ce dernier remonte les données en temps réel et m'indiquera exactement à quel arrêt faire la charge. Ce qui aura pour objet d'être plus rassurant ...

 

Faites vous comme celà aussi ?

[franckche]

Le 25/07/2022 à 18:59, Romju0712 a dit :

Merci beaucoup à tous pour vos témoignages et éclairages sur le paramétrage de abrp.

Je trouvais les 198 un peu pessimiste, je vais partir sur du 185 avec une vitesse à 115 km/h, je vous ferai un retour sur mon expérience lors de mon départ la semaine prochaine.

 

D'ailleurs, j'ai testé Chargemap et le planificateur, j'ai fait envoyé sur google maps et via apple car play cela s'affiche bien sur l'écran de la voiture avec les arrêts et tout et tout....
Je n'ai pas testé la fonctionnalité identique sur abrp.

D'ailleurs en comparant les 2, sur un trajets identique, abrp me fait passer par une route que je n'aurai pas prise avec un temps de trajet bien supérieur à chargemap qui lui me propose bien le trajet voulu du premier coup (La Mayenne à Bayonne chez moi - oui un défaut ou une qualité, je suis originaire du pays basque).

Est-ce parce que Abrp suit et propose les trajets suivants les conditions de route en direct ? je ne sais pas trop.

 

Dans ABRP, la consommation que tu règle (185kW en ce qui concerne ta décision), c'est la consomation à 110 Kms/h. Chacun doit l'ajuster au fil du temps à sa façon de rouler, en comparant la valeur prévisionnelle de batterie restante à l'arrivée, à la valeur réelle 👍

 

Bonne route

[Sebev6]

Moi j'ai fait comme ça. 

Juste  j'utilise Maps à la place de Waze. Et je transmets l'itinéraire depuis Abrp sur Maps en mode Android auto. 

 

Je laisse abrp en font et je check de temps en temps la consommation par rapport à à la consommation prévu (mode avancé). 

 

Bonne route ! 

[Romju0712]

Merci à vous pour votre aide très précieuse, au top comme d'habitude. 👍👌

Je vous ferai un retour la semaine prochaine, bon j'ai encore une semaine avant le grand départ, mais il tarde quelque part.

En ayant testé Maps sur le véhicule, je dois avouer que j'aime bien, facile à utiliser.

Je garderai Abrp en fonds histoire de checker de temps à autre comme vous l'indiquer.

[antferre]

Moi j'ai fait comme ça. 
Juste  j'utilise Maps à la place de Waze. Et je transmets l'itinéraire depuis Abrp sur Maps en mode Android auto. 
 
Je laisse abrp en font et je check de temps en temps la consommation par rapport à à la consommation prévu (mode avancé). 
 
Bonne route ! 

Merci @Sebev6. Pas mal ton astuce aussi.
Tu n'utilises pas de dongle correct ?

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

[Sebev6]

Si, j'ai acheté le vgate sur Amazon. 

[MM59]

Bonjour,

Je ne pas encore en possession du véhicule mais j'étudie ... J'ai bien compris que ABRP était un des outils pour la planification sur de long parcours mais je remarque que peux d'heureux propriétaire de l'EV6 utilise le GPS de celle-ci pourtant il parait assez complet .

(stations de recharge , étapes...) le tout sur le trajet de l'itinéraire.

Pouvez-vous me dire pourquoi s'orienter sur Maps , Waze,et autre ..

Merci

[franckche]

Le 05/08/2022 à 08:20, MM59 a dit :

Bonjour,

Je ne pas encore en possession du véhicule mais j'étudie ... J'ai bien compris que ABRP était un des outils pour la planification sur de long parcours mais je remarque que peux d'heureux propriétaire de l'EV6 utilise le GPS de celle-ci pourtant il parait assez complet .

(stations de recharge , étapes...) le tout sur le trajet de l'itinéraire.

Pouvez-vous me dire pourquoi s'orienter sur Maps , Waze,et autre ..

Merci

Avis perso :

Le GPS de la voiture n'est pas encore à ce jour un plannificateur d'itinéraire, mais nous ne désespérons pas puisque la mise en condition du véhicule pour préchauffer la batterie nécessitera cette fonction 😉

C'est la raison pour laquelle la plupart ici utilisent un plannificateur (ABRP en général ou ChargeMap).

TOUTEFOIS, en ce qui concerne le GPS voiture, il m'est arrivé une mésaventure récemment qui me conduit aujourd'hui à l'utiliser en parralèle de Maps ou Waze sur Android auto.

En effet, lors d'un déplacement en montagne dans une valée reculée, mon tél ne captait plus de signal GSM (pas même le plus minime). Du coup, plus de Maps sur Android Auto et donc, plus de navigation 😲

Depuis, lors de mes déplacements en conditions "Wild", je lance le GPS de la voiture en tâche de fond, puis Android Auto ... au cas où 😉

[JPex83]

Le 05/08/2022 à 08:48, franckche a dit :

Avis perso :

Le GPS de la voiture n'est pas encore à ce jour un plannificateur d'itinéraire, mais nous ne désespérons pas puisque la mise en condition du véhicule pour préchauffer la batterie nécessitera cette fonction 😉

C'est la raison pour laquelle la plupart ici utilisent un plannificateur (ABRP en général ou ChargeMap).

TOUTEFOIS, en ce qui concerne le GPS voiture, il m'est arrivé une mésaventure récemment qui me conduit aujourd'hui à l'utiliser en parralèle de Maps ou Waze sur Android auto.

En effet, lors d'un déplacement en montagne dans une valée reculée, mon tél ne captait plus de signal GSM (pas même le plus minime). Du coup, plus de Maps sur Android Auto et donc, plus de navigation 😲

Depuis, lors de mes déplacements en conditions "Wild", je lance le GPS de la voiture en tâche de fond, puis Android Auto ... au cas où 😉

@franckche, n'oublie pas que Google Maps permet de télécharger des portions de cartographie en mode "hors connexion" très utile si tu vas dans une région mal ou pas couverte par ton réseau mobile. Certes il faut le savoir à l'avance et anticiper le téléchargement hors connexion. Quand je pars vers une région montagneuse c'est ce que je fais mais j'utilise une autre appli "SityTrail" payante avec toutes les cartes IGN France.

Tu peux utiliser le site cartoradio.fr de l'ANFR* pour voir où tu es couvert ou pas.

 

Cordialement JPex83.

 

* ANFR = (Agence Nationale des FRéquences) ce sont les "douaniers" du spectre radio.

Petite modif : il vaut regarder le site de l'ARCEP le régulateur télécom : "monreseaumobile.arcep.fr"

Modifié août 5, 2022 par JPex83
ajout info

[franckche]

Le 05/08/2022 à 09:15, JPex83 a dit :

@franckche, n'oublie pas que Google Maps permet de télécharger des portions de cartographie en mode "hors connexion" très utile si tu vas dans une région mal ou pas couverte par ton réseau mobile. Certes il faut le savoir à l'avance et anticiper le téléchargement hors connexion. Quand je pars vers une région montagneuse c'est ce que je fais mais j'utilise une autre appli "SityTrail" payante avec toutes les cartes IGN France.

Tu peux utiliser le site cartoradio.fr de l'ANFR* pour voir où tu es couvert ou pas.

 

Cordialement JPex83.

 

* ANFR = (Agence Nationale des FRéquences) ce sont les "douaniers" du spectre radio.

Petite modif : il vaut regarder le site de l'ARCEP le régulateur télécom : "monreseaumobile.arcep.fr"

Merci JPex 😉

Je le fais lorsque je pars en Rando et j'utilise VisoRando qui récupère également les cartes IGN. Mais sincèrement, je n'avais pas imaginé avoir un tel décrochage du réseau pendant aussi longtemps sur la route 🥴

Trop de manips à anticiper ... et le GPS de la voiture palie à cette problématique 👍

[antferre]

Bonjour,
Je ne pas encore en possession du véhicule mais j'étudie ... J'ai bien compris que ABRP était un des outils pour la planification sur de long parcours mais je remarque que peux d'heureux propriétaire de l'EV6 utilise le GPS de celle-ci pourtant il parait assez complet .
(stations de recharge , étapes...) le tout sur le trajet de l'itinéraire.
Pouvez-vous me dire pourquoi s'orienter sur Maps , Waze,et autre ..
Merci

Bonjour @MM59 oui ABRP semble complet mais niveau navigation il n'est pas (encore) au niveau d'autres applications mobiles comme waze ou maps. Néanmoins je l'utilise en GPS d'arrière plan, combiné à un dongle obd2 avec waze en avant plan. Et ça fonctionne bien.
Vivement un planificateur digne de ce nom intégré aux futurs VE kia.
Pour info quand j'ai discuté avec les 2 proprios de 2 audi etron(superbes bestiaux aussi) un S et un FR lors de ma dernière charge Ionity à vila joyosa, ils m'ont unanimement confirmé que leur planificateur intégré était "une vraie merde" . (dixit les mêmes mots). Ils utilisent donc d'autres applis. Le français ne connaissait pas ABRP etrangement.... Voilà voilà...

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

[franckche]

Le 05/08/2022 à 11:17, antferre a dit :

Bonjour @MM59 oui ABRP semble complet mais niveau navigation il n'est pas (encore) au niveau d'autres applications mobiles comme waze ou maps. Néanmoins je l'utilise en GPS d'arrière plan, combiné à un dongle obd2 avec waze en avant plan. Et ça fonctionne bien.
Vivement un planificateur digne de ce nom intégré aux futurs VE kia.
Pour info quand j'ai discuté avec les 2 proprios de 2 audi etron(superbes bestiaux aussi) un S et un FR lors de ma dernière charge Ionity à vila joyosa, ils m'ont unanimement confirmé que leur planificateur intégré était "une vraie merde" . (dixit les mêmes mots). Ils utilisent donc d'autres applis. Le français ne connaissait pas ABRP etrangement.... Voilà voilà...

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk
 

C'est fou, car chez Porsche cela semble plutot bien réussit, d'après les écho qui circulent 👍

Même groupe (VAG) et même plateforme avec la e-Tron GT (les autres Audis sont des VW rebadgées 🥴) pourtant !!!

Modifié août 5, 2022 par franckche

[Pomfar]

C'est fou, car chez Porsche cela semble plutot bien réussit, d'après les écho qui circulent 
Même groupe (VAG) et même plateforme avec la e-Tron GT (les autres Audis sont des VW rebadgées ) pourtant !!!

Euh en apparence ! C’est tout ! ABRP reste la meilleure alternative

[MM59]

Le 05/08/2022 à 13:33, franckche a dit :

C'est fou, car chez Porsche cela semble plutot bien réussit, d'après les écho qui circulent 👍

Même groupe (VAG) et même plateforme avec la e-Tron GT (les autres Audis sont des VW rebadgées 🥴) pourtant !!!

 

Le 05/08/2022 à 11:17, antferre a dit :

Bonjour @MM59 oui ABRP semble complet mais niveau navigation il n'est pas (encore) au niveau d'autres applications mobiles comme waze ou maps. Néanmoins je l'utilise en GPS d'arrière plan, combiné à un dongle obd2 avec waze en avant plan. Et ça fonctionne bien.
Vivement un planificateur digne de ce nom intégré aux futurs VE kia.
Pour info quand j'ai discuté avec les 2 proprios de 2 audi etron(superbes bestiaux aussi) un S et un FR lors de ma dernière charge Ionity à vila joyosa, ils m'ont unanimement confirmé que leur planificateur intégré était "une vraie merde" . (dixit les mêmes mots). Ils utilisent donc d'autres applis. Le français ne connaissait pas ABRP etrangement.... Voilà voilà...

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Bonjour franckche, si je comprends bien le dongle obd2 te permets des données fiables mais qu'elle est l'écart avec les informations livrés par le véhicule ?. Pourquoi ne pas reporter sur le GPS du véhicule les étapes prévues par ABRP après une simulation de trajet sur cette application. Je pense que je comprendrais mieux quand je ferais ma propre expérience mais ... 

merci pour tous vos échanges sur le sujet .

[antferre]

Bonjour franckche, si je comprends bien le dongle obd2 te permets des données fiables mais qu'elle est l'écart avec les informations livrés par le véhicule ?. Pourquoi ne pas reporter sur le GPS du véhicule les étapes prévues par ABRP après une simulation de trajet sur cette application. Je pense que je comprendrais mieux quand je ferais ma propre expérience mais ... 
merci pour tous vos échanges sur le sujet .

Oui le Dongle obd2 te permet d'avoir ta consommation en temps réel et adapte ta sortie à une borne en conséquence. En règle générale je consomme moins que ce que le logiciel ABRP annonce avec ses propres paramètres. Après honnêtement quand tu connais bien ton véhicule le dongle tu peux t'en passer .

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