Bonjour à tous, lecteur depuis quelques années du site, car sensible à la démarche électrique, et fan de nouvelles technologies, je vais me plonger un peu plus activement dans le Forum.

 

J'ai longtemps espéré pouvoir acheter un Tiguan GTE (trajets domicile-boulot en électrique, autonomie sans limite pour les WE), mais il n'arrivera probablement jamais (et si c'est le cas à un tarif élevé)...

Donc, j'ai récemment passé commande d'un Tiguan essence à la place, mais... Je vais probablement remplacer ma deuxième voiture (Yaris essence de 2008) par un VE. Ainsi j'aurai bien 50% essence et 50% électrique à la maison

 

Bon, je suis en train de chercher/comparer et comme la taille réduite (moins de 3,60m) est plutôt un critère pour moi plus que l'autonomie (deuxième voiture et pas stressé que la voiture n'ait pas 10 fois mon besoin quotidien en autonomie ) j'ai une short-list entre la Smart Forfour electrique et la e-up.

 

Les budgets sont proches (à équipement équivalent). Les looks sont différents mais les deux pourraient convenir (bien que de plus en plus convaincu par la VW, surtout si je peux mieux négocier avec le commercial qui vient de me vendre le Tiguan...) .

 

Bref je m'informe, et les infos sont riches et nombreuses !

Merci à tous pour, je pense de m'avoir convaincu, et surtout rassuré car avec la richesse du Forum, je n'ai pas la crainte de l'inconnu.

Modifié novembre 27, 20178 a par Invité

Bonjour,

 

Merci pour cette présentation et bienvenue sur le forum.

merci !

Bonjour et bienvenue sur le forum.

 

Bon je vais parler pour mon église, la e-up la e-up la e-up.

Bienvenue !

 

Ben oui ! La e up ! Comme ça tu restes chez VW qui va faire de plus en plus de VE en plus.

Pour nous, smart fortwo ED depuis 2014 et forfour ED depuis 6 semaines.

Tu peux poser tes questions.

Bon, je continue mes recherches d’info notamment sur la carte grise.

Il y a une seule région de métropole qui n’exonère pas pour tout ou partie du prix de le CG et devinez où j’habite?...

[emoji36]

 

 

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Bonjour et bienvenue sur le forum.

 

Bon je vais parler pour mon église, la e-up la e-up la e-up.

 

Effectivement plus je compare et plus je m’informe, plus la e-Up semble le choix qui s’impose. [emoji6]

Et surtout quand le vendeur de chez Smart me propose d’essayer la fortwo ED car pas de forfour dispo et même pas sûr d’avoir une forfour essence à me montrer pour voir l’intérieur....

Mon CC VW lui n’en avait pas sur parc mais va se débrouiller pour m’en trouver une pour un prochain essai [emoji6]

Et voilà [emoji6]

e-Up commandée !

Livraison mi février.

Grise avec pack contrôle.

 

Plus qu’à remettre en état le tableau électrique et installer une prise P17 16A pour la charge.

Je vais moi aussi aller vers le chargeur portable je pense.

Bravooooo.

 

La smart forfour pour être déjà monté dedans elle est plus étroite au place arrière que la e-up et pas aussi pratique à l'usage.

Mais sont système de recharge AC est plus intéressant sauf que la e-up a le CCS.

 

La borne portable est pour moi la solution la plus simple et la plus pratique, on peut l’emmener pour recharger plus vite ailleurs.

Quand je suis partit en Allemagne j'ai chargé dans un garage Nissan et tout ce que j'avais de disponible c'était une plexo mais comme j'avais ma borne cela a été plus vite qu'avec le CRO.

Quelques nouvelles...

Fabrication annoncée semaine 7, livraison début mars

Electricien passé, tableau mis à jour et...

 

 

Plus qu'à brancher le chargeur portable [emoji1]

Modifié février 3, 20188 a par Invité

Tu a fais vite, moi la mienne je l'ai installée la veille de son arrivé. En tout cas tu a pris le modèle costaud.

Oui, étanche !( pour les fuites à l’intérieur du garage [emoji23])

J’ai pas choisi, c’est mon Electricien qui a fait le choix.

Ce WE je fixe le support et le boîtier...

Et voilà !

Ya plus qu'à attendre la livraison. La station service est prête [emoji6]

 

 

 

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