Eh bien non... encore une fois, on démoli l'image du VE en quelque minutes sans donner de détails en parlant d'une étude ménée par on ne sait qui, basée sur on ne sait quoi et surement pas très exhaustive expliquant qu'un VE c'est pas si propre que ça!

Bravo M6!

Il est vraiment urgent de faire une véritable étude exhaustive mettant en perspective l'impact réel sur l'environnement de tout les véhicule (diesel, essence, hybride, électrique) et surtout, ne pas comparer les polluants qui ne sont pas comparable (dans ce "reportage" on ne précise d'ailleurs même pas quel polluants on compare... très certainement uniquement le CO2, comme d'hab... les particules fines on oublie!

 

http://www.6play.fr/#/m6/le-1945/11332708-19-45-du-jeudi-12-decembre

voir à partir de 3:40

Les véhicules à pétrole tuent 44000 personnes par an rien qu'en France:

 

4000 dans les accidents de la circulation

40000 par empoisonnement aux particules fines, NOx etc....

 

Avec un VE il est également possible de tuer des gens par accident de la circulation. Donc les VE ne sont "que" 11 fois moins mortels que les Vth....

 

Mais ça c'est vraiment un détail, inutile que les "grands" médias s'en préoccupent.

 

C'est drôle, quelques personnes qui ont malheureusement des problèmes de santé après une vaccination ça fait les gros titres, on évoque des mots comme "scandale" etc etc....

 

2 poids 2 mesures

Tout le pb c'est qu'une maladie qui se déclenche 20 ans plus tard, c'est beaucoup trop loin pour prouver qu'elle provient des particules fines de voitures. Regarde l'amiante. Il a fallu 40 ans pour qu'on commence à prendre des dispositions et encore les malades se battent comme des chiens pour prouver que leur cancer provient bien d'une surexposition à l'amiante.

 

Sinon, j'ai une super idée:

"PIC DE POLLUTION. VITESSE LIMITÉE À 70KM/H

SAUF VEHICULES ÉLÉCTRIQUES"

 

Ca le fait non?

Les véhicules à pétrole tuent 44000 personnes par an rien qu'en France:

 

4000 dans les accidents de la circulation

40000 par empoisonnement aux particules fines, NOx etc....

 

Moi j'y croyais et hier j'ai ete tres surpris d'apprendre en suivant les infos que le diesel ne representait que 15% des emissions de particules fines contre 30% pour le chauffage au bois et meme 50% en periode d'hiver (reportage sur bfm tv ce jour)

 

surprenant quand on voit les campagnes faites contre le vehicule diesel alors que finalement il serait bien plus simple et bien moins de passer d'un chauffage au bois a un autre type de chauffage moins polluant....

et la il ne parle que des particules fines puisqu'a apres avoir publie ces pourcentages ils expliquent pourquoi les particules fines sont nocives...

Ce soir sur France 5 Le scandale du diesel en France !!!

 

A enregistrer en réponse aux détracteurs du VE.

Ce soir sur France 5 Le scandale du diesel en France !!!

A enregistrer en réponse aux détracteurs du VE.

 

C'est apparemment une rediff. On peut le trouver sur Youtube, mais tu as bien raison, une piquouse de rappel, ça ne fait pas de mal.

J'me le suis re-regardé hier soir.

 

Ce soir ce devrait être suivi d'un débat, ça vaut le coup de jeter un oeil ....

Oui, il y en a bien un qui va dire "le problème est derrière nous". Comme si le FAP allait résoudre plus de problèmes qu'il n'en crée. Mais c'est vrai que le problème est derrière EUX, juste derrière, au niveau du tuyau d'échappement. D'où l'intérêt de rouler en Tesla, pour rester devant eux!

Sinon, j'ai une super idée:

"PIC DE POLLUTION. VITESSE LIMITÉE À 70KM/H

SAUF VEHICULES ÉLÉCTRIQUES"

 

Je m'étais justement poser question...

Le but de la réduction de vitesse est de réduire les émissions de gaz. Donc logiquement, les voitures électriques devraient pouvoir à la vitesse habituelle, même lors de pic de pollution ; ou même lors de la mise en place d'un système d'autorisation de circulation pour les plaques paires ou impaires...

Après, ne reste plus qu'à expliquer au radar qui a pris la photo, qu'on a le droit de rouler 20Km/h plus vite que les autres!

Rouler en MIA 20 km/h plus vite que les voitures à turbo, soupapes par dizaines et j'en passe,

j'en connais qui seraient prêts à tuer en se faisant doubler.

Après, ne reste plus qu'à expliquer au radar qui a pris la photo, qu'on a le droit de rouler 20Km/h plus vite que les autres!

Dans certains pays, les voitures électriques ont une plaque d'une couleur différente, ou une immatriculation particulière.

 

En Norvège, les plaques commencent par "EL" pour les électriques.

 

Mais, en France, on y pensera beaucoup plus tard, et ça va coûter cher.

En Norvège, les plaques commencent par "EL" pour les électriques.

 

Merci de l'info, je ne savais pas.

Encore cette Norvège, c'est fou. J'y pensais l'autre jour, mais n'ai pas creusé : histoire de manifester notre volonté de voir le V.E. "mieux considéré" dans notre pays, que pensez vous si toutes les préfectures de France avaient à instruire des dossiers de demande de naturalisation pour la nationalité norvégienne ? J'me dis que ce serai une opération symbolique qui attiserais certainement la presse. Après évidemment tous ces dossiers finiraient par être refusés vu que la majorité d'entre nous ne rentreraient pas dans les critères. Une manière de dire "on aimerait bien qu'on prenne un peu exemple sur ce qui se fait en dehors de nos frontières".

Bien sur pour que ça marche faudrait qu'on se synchronise, qu'on s'organise...

Modifié janvier 15, 201412 a par Invité

Fait froid quand même en Norvège

Reportage édifiant sur France5 aujourd'hui mardi 14/01 sur les dangers du diesel. Le diesel tue. Le diesel est cancérigène. Le diesel est subventionné par l'Etat.

Reportage édifiant sur France5 aujourd'hui mardi 14/01 sur les dangers du diesel. Le diesel tue. Le diesel est cancérigène. Le diesel est subventionné par l'Etat.

Je suppose que c'était une rediffusion de ce reportage:

 

http://www.youtube.com/watch?v=59j3PFQuXgk

Je suppose que c'était une rediffusion de ce reportage

 

Exact, merci Kratus!