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Photos, infos ... ID3

Featured Replies

Posté(é)
il y a 8 minutes, RaKgna a dit :

Avant ou après je reste toujours à 2500€ top😉

Ta voiture est immatriculé après 2011? Ou après 2006 pour une essence.

Posté(é)
il y a 22 minutes, Wass a dit :

Ta voiture est immatriculé après 2011? Ou après 2006 pour une essence.

Moi c'est les 5000e que je vise 🤞😉🤞😉

Posté(é)
Il y a 1 heure, Wass a dit :

Ta voiture est immatriculé après 2011? Ou après 2006 pour une essence.

Après 2006 

Ancienne: essence immatriculée avant 1997, ou une voiture diesel immatriculée avant 2001 😖

Transitoireessence immatriculée avant 2006, ou une voiture diesel immatriculée avant 2011     

Nouvelle: essence immatriculée avant 2006, ou une voiture diesel immatriculée avant 2011 

 

pour les deux dernières change taux RFR qui repasse comme l'ancien et les type de VHL "by lien Wass 😋"

Modifié par RaKgna

Posté(é)
il y a une heure, Mat13740 a dit :

Moi c'est les 5000e que je vise 🤞😉🤞😉

🤞🤞😉

Posté(é)
Il y a 4 heures, Mat13740 a dit :

Moi c'est les 5000e que je vise 🤞😉🤞😉

Moi également !

106 kids essence de 1993

RFR juste au dessus de la limite de 13489.

Commande d'une id.3 le 23/07

Livraison octobre... 

...

Pour la prime de 5000€, il faut donc que je sois livré avant le 23 octobre si j'ai compris ?!!!

Posté(é)
il y a 15 minutes, jbll a dit :

Moi également !

106 kids essence de 1993

RFR juste au dessus de la limite de 13489.

Commande d'une id.3 le 23/07

Livraison octobre... 

...

Pour la prime de 5000€, il faut donc que je sois livré avant le 23 octobre si j'ai compris ?!!!

Exact 🤪🤪

Posté(é)
il y a 2 minutes, Mat13740 a dit :

Exact 🤪🤪

 😱

Je rappelle mon concessionnaire pour mettre la pression 😀 

Posté(é)
Il y a 1 heure, id3 a dit :

L'article est loin d'être clair (traduction google) :

 

" Sur le chemin du retour à Hanovre, nous avons eu l'occasion de déterminer la consommation entre deux arrêts de recharge à des vitesses d'autoroute modérées de 120 à 130 km / h: le résultat approximatif était d'environ 19 kWh aux 100 kilomètres. L'ID.3 pouvait parcourir environ 300 kilomètres avec sa batterie de 58 kWh et battre le Tesla Model 3 Standard Range plus (environ 270 km dans le test EFAHRER). Si cela est confirmé dans le test détaillé, ce chiffre confirme à lui seul l'excellent travail de VW: l'ID.3 est nettement plus élevé que le modèle 3, ce dernier a un coefficient de traînée particulièrement faible (0,23) et tient avec le Hyundai Ioniq le record de consommation sur route dans la base de données d'essais EFAHRER."

 

19kWh/100 à 120/130 kM/h c'est pas terrible donc je ne vois pas en quoi ça confirme l'excellent travail de VW...🤔

Posté(é)
il y a une heure, chrysleronly a dit :

19kWh/100 à 120/130 kM/h c'est pas terrible donc je ne vois pas en quoi ça confirme l'excellent travail de VW...🤔

Il y a bien un YouTuber qui avait dit que l’ID3 serait sûrement la voiture électrique de la décennie avant même de l’avoir en main...

ils ne sont plus à une exagération près 😄

 

Puis pour peu que ce soit un fan...

Ou pire tiens, un fan payé pour faire une vidéo et du coup 19kWh devient une conso fantastique !

 

A la limite j’aurai plutôt dit : 19kWh, ça paraît cohérent vu le pauvre 0,27 de CsX de l’ID3

Donc oui c’est mieux qu’une Zoé (toujours elle 🤣😜), mais ça va, on est pas non plus sur un truc de ouf.

Posté(é)

Vous connaissiez la commande gestuelle (à 14:56) ?! Plutôt cool :)

 

 

Posté(é)
il y a 53 minutes, Fox a dit :

Merde... Serais-je si prévisible et manipulable alors ? 😅🤣

Ça va être ta première VW?

😋😉

Posté(é)
Il y a 5 heures, Fox a dit :

Merde... Serais-je si prévisible et manipulable alors ? 😅🤣

Pareil pour moi.

Posté(é)
Il y a 1 heure, Wass a dit :

Pareil pour moi 38 ans et première Vw

Et pour moi 34 et 1ere vw 👍

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