Bonjour,

D'après le vendeur de ma Borne QUBEV (18th generation avec detecteur courant residuel) elle est compatible pour la nouvelle ZOE mais mon éléctricien galère... La charge ne "prend" pas et après quelques secondes avec le voyant au vert et l'emission d'un bruit sourd, le voyant repasse en bleu.

Mon installation (triphasé 3x240 - 40A) avec la borne est installée sur 1 phase avec un disjoncteur courbe C 40A et un différentiel

Type A hi 40A 30 mA. Je peux lire qu'on doit aussi ajouter un déclenchuer à emmission de courant (Hager MZ 203) pour être ZE READY mais je ne vois pas comment le brancher.

qq'un rencontre ce genre de problème ? Peut-être une incompatibilité avec les bornes anglaise sur réseau belge ?  

Merci pour votre aide.

 

ZOE2 52KW février 2019, Bruxelles, Belgique

Il y a 3 heures, Nobru a dit :

Bonjour,

Bonjour
Bienvenu sur le forum
les nouveaux membres sont invité à se présenter ici : https://forums.automobile-propre.com/forums/présentation-des-nouveaux-membres-51
merci
Patrick

Il y a 3 heures, Nobru a dit :

triphasé 3x240 - 40A)

c'est certainement la le soucis 

la zoé ne tolère pas ce type de réseau sans neutre

essaye avec une autre voiture qui tolère ce type de réseau, donc pas une renault

 

Merci ! Une autre option que de changer de voiture ? Je croyais que la nouvelle ZOE pouvais aussi recevoir du triphasé 22KW?

Il y a 10 heures, Nobru a dit :

Merci ! Une autre option que de changer de voiture ? Je croyais que la nouvelle ZOE pouvais aussi recevoir du triphasé 22KW?

La nouvelle Zoé peut prendre du 22kW mais ton instalation ne peut pas la donner pour cela il faut du 3x400V 32A.

 

Pour charger en triphasé sur du 3x220V il te faut un autotransformateur. 

Modifié février 26, 20206 a par id3