Le 31/10/2022 à 13:56, daviwan a dit :

Une model S de 2018 en 75d vous pensez que c'est un véhicule intéressant ou ça peut être un gouffre financier une fois la garantie terminée?

Moi aussi j'hésite avec un model Y, mais je trouve la S tellement plus jolie.

Il faut forcément prévoir de la marge pour quelques pannes courantes de la Model S (poignées de portes, signature LED des phares).

Vérifier également l'état des cardans à l'achat.

Et voir si la voiture est déjà équipée d'un MCU2 (sinon +2000€) et du rétrofit CCS (250€).

 

Passé ces quelques précautions, un modèle de 2018 est des plus recommendables, avec beaucoup d'améliorations ont été faites par rapport aux premiers modèles, que ce soit au niveau fiabilité mécanique ou finition intérieure.

 

Pour aller plus loin dans ta recherche, la petite batterie a même existé quelques mois sur les Raven (2019 je crois), consommation réduite donc autonomie améliorée, et suspension également revue.

Merci @anth89, ton retour m'est très utile.

Une idée de comment facilement vérifier les cardans?

départ arrêté, accélérer à fond...

tu entends un cognement à l'avant, c'est le moteur qui tape sur ses supports.

En cherchant "noise driveshaft tesla model s" tu devrais trouver des exemples.

 

 

Certains ici ont acheté une Model S d’occasion chez Tesla ? Des retours?

C'est mon cas.

Pas de mauvaise surprise dans mon cas. Il y a parfois moyen d'avoir des photos supplémentaires. Par contre impossible d'avoir un historique des éventuels problèmes qu'il y a pu y avoir sur la voiture.

Il y a aussi moyen de voir la voiture si tu n'es pas trop loin.

Et j'avais à l'époque la garantie de 4 ans sur les occasions au lieu de 1 an ce qui est rassurant.

Merci pour ton retour.

On peut se faire livrer à son SC une voiture à l’autre bout de la France?

4 ans ce serait top. Je pensais éventuellement en prendre une et la garder le temps de la garantie et repartir sur une autre en fonction du prix de revente.

la récupérer loin c'est l'occasion d'un premier beau voyage