Bonjour, 

 

Je suis l'heureux propriétaire d'une e-208 (a priori je suis au bon endroit).

Quand il sera un peu plus accessible (je suis en travaux) ma belle dormira au garage. En prévision de l'achat d'un véhicule électrique, mon électricien y avait installé une prise CEE 32A (si c'est le bon nom : cf photos). 

 

Visiblement, ça n'est pas compatible avec les câbles fournis avec la voiture...

 

Ma question : a votre avis, qu'est ce qui est le plus adapté ?  Un adaptateur ? Tout changer pour une wall box ? 

Merci. Pardon si mon problème parait trivial mais je débute...

 

Je précise que je n'ai pas le triphasé chez moi, ni l'option 11kW.

 

 

C'est une prise P17 qui est interdite pour le rechargement des voitures electriques.

Le plus simple serait de remplacer cette prise par une prise du type Legrand GreenUp ou Hager Witty

Drôle d'électricien...

la greenup est effectivement un bon compromis vitesse de charge/coût.

Par contre, si tu veux souvent trimballer ton câble dans le coffre, une wallbox peut être plus simple.

Ca permet d'éviter de brancher/débrancher trop souvent...

 

Le 04/07/2022 à 16:12, ZoRRoCo a dit :

En prévision de l'achat d'un véhicule électrique, mon électricien y avait installé une prise CEE 32A (si c'est le bon nom : cf photos). 

Voir ceci : https://www.automobile-propre.com/voiture-electrique-et-charge-a-domicile-la-prise-p17-est-elle-hors-la-loi/

Merci pour vos réponse et pour l'article et ses commentaires.

 

En résumé :

- je vire la prise P17 (interdite et non sécurisée)

- j'installe : 

        -- soit une prise renforcée (greenup ou Witty),  : 150 - 200€, que je peux faire installer par n'importe quel électricien mais charge lente (3,7 kW) et nécessite le chargeur

        -- soit une borne type wallbox. Intérêt : charge plus rapide (même si je ne fais que < 60 km/ jour 90% des cas), câble ingéré. Inconvénients : plus cher à l'achat et l'installation même si 300€ de crédit d'impôt.

 

Je crois que je vais faire installer la greenup...

 

Merci de votre aide !

 

Ça va surtout dépendre de la section des câbles déjà existants, sachant qu'il faut du :

6mm2 pour prise renforcée 

10mm2 pour la wallbox

Le 05/07/2022 à 09:11, ZoRRoCo a dit :

Merci pour vos réponse et pour l'article et ses commentaires.

 

En résumé :

- je vire la prise P17 (interdite et non sécurisée)

- j'installe : 

        -- soit une prise renforcée (greenup ou Witty),  : 150 - 200€, que je peux faire installer par n'importe quel électricien mais charge lente (3,7 kW) et nécessite le chargeur

        -- soit une borne type wallbox. Intérêt : charge plus rapide (même si je ne fais que < 60 km/ jour 90% des cas), câble ingéré. Inconvénients : plus cher à l'achat et l'installation même si 300€ de crédit d'impôt.

 

Je crois que je vais faire installer la greenup...

 

Merci de votre aide !

 

Oui... à condition de trouver un électricien qui daigne ne se déplacer que pour ça.

J'en ai contacté plusieurs l'année dernière, 1 seul a répondu et vue la réponse on voyait qu'il n'y connaissait rien donc je n'ai pas donné suite.