Surprise !

On parle de voiture électrique, du Wavetrophy, d'AP ce soir sur Alsace20 dans l'émission DD ....

19h40 sur http://www.alsace20.tv

 

Je ne sais pas ce que va donner l'interview une fois monté , j'ai hâte de voir ça...

Mwouais, bon en fait

- pas de mention de mia, coupé juste avant que j'explique que je la loue depuis 2012

- pas de mention de AP, coupé juste avant que j'explique que j'ai découvert l'existence du Wave

 

Tout n'est pas perdu, on retiendra que le V.E. est bien une solution d'aujourd'hui, presque banale en fait

Je reprends le fil du sujet : de notre côté virement effectué mais pour le dossier on doit encore faire le calcul de l'autonomie à 70 km/h + gérer l'histoire des certificats (finalement ça ne va pas avec mon contrat ES). Mais on sera là

 

Pour la route, je n'ai pas encore eu le temps de m'y pencher...

...pour le dossier on doit encore faire le calcul de l'autonomie à 70 km/h ...

Arff, moi j'ai noté 160km, un peu au pif, il faut bien le dire

 

....gérer l'histoire des certificats (finalement ça ne va pas avec mon contrat ES)...

pas de soucis à avoir là dessus, moi j'ai laissé "blanc" dans le dossier et comme expliqué plus haut, Louis m'a fait un mail, il y a un simple système de "vignette" à acheter au près d'un opérateur suisse (33€). Pas de quoi se compliquer la vie tout est prévu et organisé.

 

Pour le chemin aller , le trajet Strasbourg-Sindelfingen qui semble le plus pertinent est de passer par Friendenstadt (voir lien plus haut) ça nous ferait ~130km avec Fridenstadt et sa station Avia pile à mi-chemin pour assurer le coup niveau autonomie. Je verrais bien un départ dès le matin, repas et papotage à Fridenstadt, puis on arriverait peinard dans l'après-midi à Sindelfingen

La "chargemap car" est référencée sur le site du Wave !

http://www.wavetrophy.com/en/wave-2014/teams/

 

Les français débarquent en force on dirait

Rahh ça va être trop cool, il y a déjà plein de participants que j'ai envie d'interviewer

Encore 4 semaines et nous rechargerons les batteries pour le départ du WAVE Trophy

N'oubliez pas de venir à la parade de Stuttgart si vous habitez en Alsace ! ou de plus loin.

Placement des véhicules à partir de 8H et départ de la parade à 10H.

Plus ici : http://www.wavetrophy.com/de/programm/weltrekord-parade/

 

À bientôt

yesss ! on se prépare : http://mariebenoitwave.blogspot.fr

 

J'voudrais prochainement pouvoir contacter par MP tous les participants au Wave qui sont sur AP (concurrents officiels), j'ai identifié Yoann(bien-sûr), Palm35, filou99, piwhy et moi, y en a-t-il d'autres ???

 

Bien entendu, en réponse à l'appel de filou99, ceux qui peuvent nous rejoindre pour la parade sont invités à se faire connaître aussi !

Alors? combien d'AP à Stuttgart ?

Salut Ben, salut Yoann, salut à tous

ça me plairait bien d'aller à Stuttgart pour le défilé, mais franchement je ne sais pas comment je pourrais faire l'aller retour. J'ai 230 km de chez moi au plus court en évitant les autoroutes (je ne me vois pas à 90 sur une autoroute allemande); ça veut dire qu'il me faut au moins 2 recharges rapides. Or, désolé Yoann, mais Chargemap n'est pas encore assez évolué ni pour me trier les bornes qui correspondent à mon véhicule, ni pour trier celles qui sont ouvertes et accessibles à tous, ni pour tenir compte des dénivellés (passage de la forêt noire), ni pour, par exemple, tenir compte de l'autonomie du véhicule en proposant (c'est une idée) les dites bornes avec un espacement correspondant à l'autonomie plus ou moins un delta fixé par l'utilisateur.

Préparer un voyage de 230 km demande donc actuellement un temps de préparation important (plusieurs heures) à éplucher les cartes et les données de chargemap ou du GPS véhicule afin de trouver la meilleure route.

Avec le Wave trophy, vous aller faire cette distance 9 fois en 9 jours d'affilé. Mais il y a toute une organisation qui aura réfléchi à votre place. Le Wave trophy est-il alors une bonne publicité pour le VE ? Je dirai oui et non. Oui parce qu'il montre qu'une alternative existe et non car il dresse le constat amer que seul un voyage de ce genre ce n'est actuellement pas possible.

Il n'empêche que je vous envie d'y participer et si vous m'aidez à trouver des Chademo entre Colmar et Stuttgart peut-être que je viendrais à la parade.

Salut Gusti,

La seule chose que le Wave peut "démontrer" (si tant est qu'il faille démontrer quelque-chose), c'est que le V.E. peut être "fun" et "cool" et je pense qu'on va passer de super moments avec tous les autres concurrents .

Des aspects "négatifs" on pourra en trouver partout (y compris dans ce message !) .

 

Pour ce qui est de trouver les bornes ChaDeMo, LE meilleur moyen est assurément de consulter la carte officielle :

http://www.chademo.com/wp/eumap/

Ca permet de repérer très rapidement le nombre de bornes ChaDeMo entre Colmar et Stuttgart : ... 0 !

 

Sur mon blog j'ai mis le parcours que je ferai pour l'aller (le 30/05) avec un arrêt à Freudenstadt, il y a une station Avia avec une borne en "type2". J'ai également investi dans un cordon Type2->Type1 pour pourvoir brancher la Leaf.

 

Les ChaDeMo ne sont pas très répandues dans cette partie de l'Allemagne. J'ai échangé l'autre jour avec la personne qui s'occupe de ChaDeMo Europe (hello Natalia ), ils ne sont très nombreux mais comptent bien "se faire voir". Ils participeront avec un équipage officiel sous bannière Française (coccorico ! ), avec un V.E. français (re-coccorico ! ) prêté par ....Peugeot Suisse ( wath ? ).

 

Malheureusement, oui, des déplacements de plusieurs centaines de km ne sont aujourd'hui pas toujours possibles . Ce WE j'ai remis en service mon vieux diesel car besoin de faire un A/R de (2x300km) vers la Belgique, ça m'a bien embêté.

Bonsoir Ben,

Merci pour l'adresse Chademo. Si cette info est disponible, pourquoi n'est elle pas reprise sur Chargemap ?

Je fais un tour sur ton blog. C'est pas gagné pour Stuttgart

Si cette info est disponible, pourquoi n'est elle pas reprise sur Chargemap ?

Je pense, mais j'ai le droit de me tromper hein, que toutes les bornes référencées chez ChaDeMo le sont également chez Chargemap.

Salut à tous et en particulier à "gusti""

 

C'est sur que de faire 2 X 230 km dans la journée avec une voiture électrique est très sportif et stressant (pour moi).

Par contre en partant le vendredi 30 avec une nuitée dans le secteur de Stuttgart et en rentrant le 31 ça peut être pas mal du tout.

Habitant le nord de l'Alsace et connaissant un peu le secteur, je t'ai concocter un itinéraire qui fait 221 km avec la possibilité de faire des recharges rapides ( Strasbourg, Haguenau ) et des recharges en 16A ( Rastatt, Pforzheim).

Clique sur le lien:

https://maps.google.fr/maps?saddr=Stuttgarter+Stra%C3%9Fe%2FB27&daddr=48.9499064,8.8664446+to:48.8935004,8.7007336+to:48.9165574,8.5102512+to:48.9351151,8.3902905+to:48.8451032,8.1990249+to:48.8302533,8.0386537+to:48.8037922,7.9140315+to:48.802198,7.836207+to:48.744152,7.817824+to:Route+de+Strasbourg%2FD83&hl=fr&ie=UTF8&ll=48.503867,8.305664&spn=1.395772,2.469177&sll=48.703424,7.826729&sspn=0.173785,0.308647&geocode=Ff7p6gId0GuLAA%3BFZLq6gIdjEqHACnH2NGXhXmXRzFWUStS7kC4Qg%3BFTwO6gIdPcOEACnjd00xH3KXRzG_4bNguqxbTw%3BFU1o6gIdK9uBACl3WQSP2A2XRzG9GHlQHO_o3g%3BFcuw6gIdkgaAACnxAlb5dAWXRzEvU0lBqMlGoQ%3BFS9R6QIdcBt9ACkvRyh47h2XRzHqQ7Fsl0S_Zg%3BFS0X6QId_ah6ACnxM-mij-aWRzGlq7n4fMi78g%3BFdCv6AIdL8J4ACmHNCccrOmWRzEjm1Al3QanNA%3BFZap6AIdL5J3AA%3BFdjG5wIdYEp3ACkd9WVRo8GWRzHTYPArqTfPZg%3BFePm3QIdP1NwAA&mra=dpe&mrsp=9&sz=12&via=1,2,3,4,5,6,7,9&t=m&z=9

Pour plus de questions ou d'infos ==> MP

 

Participant à la WAVE, vous pourrez suivre mes aventures sur mon blog: http://blue-drive.over-blog.com/

 

A très bientôt

Merci pour vos encouragement Mais je suis désolé, ce ne sera pas pour cette année Faites savoir aux collègues allemands et aux représentants Chademo que la ville de Stuttgart est électriquement trop isolée pour être atteinte en VE sans nuit d'hôtel et faites leur également savoir que quand je voyage, je veux bien emporter un adaptateur pour mon rasoir électrique mais qu'il est hors de question que j'investisse dans 3 cables différents à 600 € pièce pour me déplacer.

Amusez vous bien ! et surtout faites passer ce message

PS : ChargeMap permet de filtrer par type de prise sur une recherche (site web uniquement).

Pour l'itinéraire, ça va arriver très bientôt et ça sera d'abord via le mobile.

L'ensemble de prises CHADEMO pour l'Europe est normalement sur ChargeMap.

 

Bon, c'est pas tout ça, il faut que je m'y mette pour étudier ce trajet pour Wave même si visiblement Benoit a déjà bien épluché le sujet !

Bon, c'est pas tout ça, il faut que je m'y mette pour étudier ce trajet pour Wave même si visiblement Benoit a déjà bien épluché le sujet !

...

Bon, c'est pas tout ça, il faut que je m'y mette pour faire un peu de déco et prévoir les stickers pour la carroserie.... surtout que je vois que Yoann est déjà fin prêt !

 

Encore 4 semaines et nous rechargerons les batteries pour le départ du WAVE Trophy

N'oubliez pas de venir à la parade de Stuttgart si vous habitez en Alsace ! ou de plus loin.

Placement des véhicules à partir de 8H et départ de la parade à 10H.

Plus ici : http://www.wavetrophy.com/de/programm/weltrekord-parade/

 

À bientôt

 

Dommage, je suis déjà pris ce jour là, sinon je serais venu, stuttgart est blindé de bornes EnBW accessible gratuitement avec le badge CROME (mais, câble type 2 obligatoire!)

Salut Ben, salut Yoann, salut à tous

ça me plairait bien d'aller à Stuttgart pour le défilé, mais franchement je ne sais pas comment je pourrais faire l'aller retour. J'ai 230 km de chez moi au plus court en évitant les autoroutes (je ne me vois pas à 90 sur une autoroute allemande); ça veut dire qu'il me faut au moins 2 recharges rapides. Or, désolé Yoann, mais Chargemap n'est pas encore assez évolué ni pour me trier les bornes qui correspondent à mon véhicule, ni pour trier celles qui sont ouvertes et accessibles à tous, ni pour tenir compte des dénivellés (passage de la forêt noire), ni pour, par exemple, tenir compte de l'autonomie du véhicule en proposant (c'est une idée) les dites bornes avec un espacement correspondant à l'autonomie plus ou moins un delta fixé par l'utilisateur.

Préparer un voyage de 230 km demande donc actuellement un temps de préparation important (plusieurs heures) à éplucher les cartes et les données de chargemap ou du GPS véhicule afin de trouver la meilleure route.

Avec le Wave trophy, vous aller faire cette distance 9 fois en 9 jours d'affilé. Mais il y a toute une organisation qui aura réfléchi à votre place. Le Wave trophy est-il alors une bonne publicité pour le VE ? Je dirai oui et non. Oui parce qu'il montre qu'une alternative existe et non car il dresse le constat amer que seul un voyage de ce genre ce n'est actuellement pas possible.

Il n'empêche que je vous envie d'y participer et si vous m'aidez à trouver des Chademo entre Colmar et Stuttgart peut-être que je viendrais à la parade.

 

C'est jouable, si tu as : un badge Crome, l'option chargeur 6kW et un câble type2 type1 32A, certes les bornes chademo sont rare, mais les bornes EnBW/CROME accessible 24/24 sur lesquel tu pourra faire le plein en moins de 4h sont nombreuse sur ton chemin!, et si tu gère bien, 1 seule recharge peux te permettre d'arriver à destination

Benoit, j'ai regardé ton trajet, ça semble effectivement le plus logique

http://mariebenoitwave.blogspot.fr/2014/04/rejoindre-le-depart.html

 

Encore faut-il que la borne soit fonctionnelle chez Avia.

 

Tu pensais partir vers quelle heure ?

Encore faut-il que la borne soit fonctionnelle chez Avia.

Kein Problem :

Sehr geehrte Familie Kayser,

Sie können Ihr Elektoauto an unserer Station laden. Info zur Vorgehensweise finden Sie unter:

https://www.rwe-mobility.com/web/cms/de/1178726/privatkunden/fragen-und-antworten/

Wir freuen uns, Sie bei uns begrüßen zu dürfen.

Mit freundlichen Grüßen

Wagner

bon j'ai pas compris grand chose au site RWE , t'as déjà pratiqué leur réseau ?...

 

Tu pensais partir vers quelle heure ?

Le plus tôt possible, puis "longue" pause à Freudenstadt pour charger tous (2?) les V.E. à 100% avant de repartir.

Un 7h00 à Strasbourg me semble pas mal, j'aimerais bien arriver "bien en avance" si possible (RV à 17h et c'est au nord de Stuttgart )

Tous les VE... au final on est combien ?

 

Pour RWE, normalement tu peux déverouiller la borne avec un simple SMS, mais je crois que je vais voir si je ne peux pas tester sur une borne avant... histoire d'être certain !

Il

Tous les VE... au final on est combien ?

 

Pour RWE, normalement tu peux déverouiller la borne avec un simple SMS, mais je crois que je vais voir si je ne peux pas tester sur une borne avant... histoire d'être certain !

 

Il y'a une appli iphone (e-kWh) pour faciliter la recherche des bornes RWE, voir si elle sont dispo ou pas et pour faciliter l'envoi de sms d'activation.

Mais attention, j'ai déjà essayé, et avec un mobile français, c'est mort! Faut une carte SIM allemande.

Et , re attention : si j'ai bien compris, les bornes RWE son bridé à 16A (mono ou tri) pour les clients SMS, seul les abonnés peuvent charger jusqu'à 32a (mono ou tri) donc attention au timing prévu!

Merci pour les infos Byrazor

 

De mon côté j'aurais une sim allemande donc ça doit le faire. Et puis comme j'ai la nouvelle application ChargeMap beta sur mon téléphone, je vois la dispo des bornes RWE en temps réel (ce sera l'occasion de vérifier si c'est fiable)

Pour info chez Avia (station d'Ecot si vous parlez bien d'elle) :

 

J'ai téléphoné il y a 3 semaines : la borne de type 2 fonctionne contrairement à la ChadeMo.

Le patron de la station en sait pas quand la société qui s'occupe de la borne va repasser pour tenter de régler le problème. Voilà plusieurs fois que l'entreprise passe sans réussir à régler le problème.

 

Je vous encourage donc à les contacter avant de vous casser les dents par là bas.

 

Sinon, le mieux est de s'arrêter à Montbéliard ou à Belfort pour recharger en 32A. Si vous pouvez pousser jusqu'à Mulhouse, le concessionnaire Nissan a une ChadeMo accessible depuis la voie publique d'après ce qu'il m'a dit. Par contre, je ne sais pas si elle est dispo en 24/24h.

 

Je suis preneur d'informations sur ces deux bornes. Merci de me MP au cas où.

heu ...

je crois pas qu'en partant de Strasbourg ou alentour, il y ait besoin de passer par Montbéliard, Mulhouse ou l'aire d'écot pour aller à Stuttgart, c'est pas du tout la route !