Pare-choc arrière et aile arrière abîmés Tesla Model 3

[bng24]

Le 04/08/2022 à 21:08, NightSkiesHD a dit :

Personnellement, j'essuie pour l'instant 2 refus de carrosseries (dont une très réputée dans ma région) de prendre en charge ma TM3 pour le bas de caisse gauche abimé lors d'une manoeuvre... Le carrossier m'a dit qu'il avait déjà fait des pare-chocs Tesla mais qu'il ne prendrait pas le risque de travailler sur les bas de caisse.

Oui apparemment les bas de caisse c'est super galère car si la structure est touchée cela joue sur la solidité du châssis.

[bng24]

Il y a justement une discussion à ce sujet, je ne sais pas si tu as pu consulter sa page:

 

[Jer0me]

Le 03/08/2022 à 08:14, Mitchell77400 a dit :

Depuis les dernières mises à jour je n'ai plus de bips à l'approche d'un obstacle, juste la distance sur l'écran.

Il y a une case à cocher dans les réglages.

[NightSkiesHD]

Le 04/08/2022 à 21:27, bng24 a dit :

Il y a justement une discussion à ce sujet, je ne sais pas si tu as pu consulter sa page:

 

Oui j’ai déjà lu ce fil. Malheureusement, on a jamais eu le fin mot de l’histoire et la facture finale des réparations pour son auteur… 😬

 

Le carrossier m’a annoncé entre 1500 et 2000€ de travaux pour mon bas de caisse (qui n’est pas en aussi mauvais état que celui du sujet 😝). Si je vais chez le carrossier agréé Tesla près de chez moi mais de l’autre côté de la frontière (Suisse), je pense que j’en ai peut-être pour le double (à la Lecoq…!). L’autre carrossier agréé le plus proche en France est quand même à 50km de mon domicile et comme il est le seul du département, il paraîtrait qu’il a des délais hallucinants… 

 

Donc je poursuis ma recherche, je n’ai fait que 2 carrosseries pour l’instant. Je ne perds pas espoir 🙃

 

Le 04/08/2022 à 21:25, bng24 a dit :

Oui apparemment les bas de caisse c'est super galère car si la structure est touchée cela joue sur la solidité du châssis.

Le carrossier n’a même pas parlé de ça, il a juste vraiment mis en avant la question de la mise hors tension de la batterie. Il ne souhaite pas travailler avec une marque avec laquelle il ne peut pas communiquer. 

J’espère que cette « chasse gardée » de Tesla ne durera pas trop trop longtemps parce que vu le nombre de véhicules en circulation aujourd’hui, ce ne sont pas les quelques carrosseries agréées dans tout le pays qui réussiront à absorber le marché.  

 

[gilsou]

Le 04/08/2022 à 22:33, Jer0me a dit :

Il y a une case à cocher dans les réglages.

Effectivement, je viens de retrouver ça dans les réglages, merci Jer0me !

Mais l'alerte sonore est naze, aucune progressivité fonction de la proximité de l'obstacle...

[Incongrue]

Effectivement, je viens de retrouver ça dans les réglages, merci Jer0me !
Mais l'alerte sonore est naze, aucune progressivité fonction de la proximité de l'obstacle...

On est bien d’accord c’est complètement con. Et un son qui provient de la direction de l’obstacle serait aussi utile

[jpsurlaroute]

Le 04/08/2022 à 21:23, bng24 a dit :

Okay merci je vais regarder ça! 

 

Bon courage à toi!

Bon, j'ai une expérience mitigée avec Carméléon.

 

Le gars, très gentil, est venu chez moi (cool) mais il a voulu faire une reprise partielle plutôt que de reprendre toute l'aile avant, comme je l'avais demandé. Je lui ai dit que s'il était capable de faire une reprise partielle et que cela ne se voit pas, j'étais OK.

Mais il a galéré pendant 2 heures à faire sa reprise partielle sans succès, du coup il a fini par reprendre la moitié de l'aile en fin de journée. Après la pose du vernis, on ne voyait plus grand chose, donc j'ai signé l'acceptation de l'opération.

En revanche, une fois le vernis bien sec, on voit des traces de peinture et même de ponçage... Ce n'est pas trop flagrant mais en collant l’œil dessus avec un grand Soleil, ça se voit bien.

Bref, je contacte le service après vente qui me demande des photos (assez compliqué à faire car les défauts sont déjà difficiles à voir à l’œil nu, je n'étais pas sûr que ça passe avec une photo).

Mais Carméléon, pas dans le mode conflit, accepte de reprendre l'aile entière en garantie. En revanche, il faut que j'amène la voiture à Bois D'Arcy pour une immobilisation de 2 ou 3 jours, voiture de remplacement gratuite à disposition.

 

Bref, +1 pour le SAV mais -1 pour la reprise à domicile. Si j'avais choisi Carméléon, c'était pour le côté pratique de faire la reprise à la maison et justement ne pas faire immobiliser la voiture à 50 km de chez moi. Car niveau prix, ils étaient équivalent à un petit garage à côté de chez moi...

Modifié août 5, 2022 par jpsurlaroute

[Jer0me]

J'avais cela sur mon Tiguan de 2016, on pouvait régler le volume et choisir des sons différents AV et AR...

[oxanou]

Le 05/08/2022 à 12:05, gilsou a dit :

Effectivement, je viens de retrouver ça dans les réglages, merci Jer0me !

Mais l'alerte sonore est naze, aucune progressivité fonction de la proximité de l'obstacle...

C'est étonnant, dans ma TM3, les bips accélèrent au fur et à mesure de l'approche de l'obstacle puis émettent un son continu à 30cm....

Donc si, il y a bien une progressivité à l'approche de l'obstacle....

[gilsou]

Le 05/08/2022 à 17:40, oxanou a dit :

C'est étonnant, dans ma TM3, les bips accélèrent au fur et à mesure de l'approche de l'obstacle puis émettent un son continu à 30cm....

Donc si, il y a bien une progressivité à l'approche de l'obstacle....

Tu l'a customisé ? parceque moi, j'ai pas ça !

[plein_pot]

Le 05/08/2022 à 13:29, jpsurlaroute a dit :

Bon, j'ai une expérience mitigée avec Carméléon.

 

Le gars, très gentil, est venu chez moi (cool) mais il a voulu faire une reprise partielle plutôt que de reprendre toute l'aile avant, comme je l'avais demandé. Je lui ai dit que s'il était capable de faire une reprise partielle et que cela ne se voit pas, j'étais OK.

Mais il a galéré pendant 2 heures à faire sa reprise partielle sans succès, du coup il a fini par reprendre la moitié de l'aile en fin de journée. Après la pose du vernis, on ne voyait plus grand chose, donc j'ai signé l'acceptation de l'opération.

En revanche, une fois le vernis bien sec, on voit des traces de peinture et même de ponçage... Ce n'est pas trop flagrant mais en collant l’œil dessus avec un grand Soleil, ça se voit bien.

Bref, je contacte le service après vente qui me demande des photos (assez compliqué à faire car les défauts sont déjà difficiles à voir à l’œil nu, je n'étais pas sûr que ça passe avec une photo).

Mais Carméléon, pas dans le mode conflit, accepte de reprendre l'aile entière en garantie. En revanche, il faut que j'amène la voiture à Bois D'Arcy pour une immobilisation de 2 ou 3 jours, voiture de remplacement gratuite à disposition.

 

Bref, +1 pour le SAV mais -1 pour la reprise à domicile. Si j'avais choisi Carméléon, c'était pour le côté pratique de faire la reprise à la maison et justement ne pas faire immobiliser la voiture à 50 km de chez moi. Car niveau prix, ils étaient équivalent à un petit garage à côté de chez moi...

Super, le compte-rendu, un peu moins bien le résultat de départ (d'après ce que tu dis). Cà m'encourage à les contacter et d'aller porter la voiture dans leur atelier pour avoir un devis.