paramètres achat occasion : Champ "G" carte grise ioniq 5...

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Bonjour à tous, afin de disposer d'éléments utiles, ce serait vraiment sympa de m'indiquer le contenu du champ "G"... et non "G.1" ... de votre carte grise.

Idéalement, la ioniq qui m'interesse serait celle avec une batterie 73 KWh 218cv. Je cherche à voir si l'une des versions est sous les 2 tonnes.

Merci à tous.

Modifié 26 mai par [email protected]

[BAM]

Oui. Parking gratuit à Paris  

[Didier_]

IONIQ 5 RWD 73 kWh 2021:

 

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YOUPIIIII! 

merci!

[Zek]

pour ma part, j ai une P45 de 2021 , 4 roues motrices , 73kWh  , 306cv 

 

G 2095

G1 2020

 a noter que le F3 est a 4140 et F2 à 2540 , la voiture peut donc tracter 1600kg ( mais mon permis B ne m autorise que 750kg )  

 

mon critere etait d etre sous les 2t100 pour ne pas payer la surtaxe de stationnement à lyon ( tarif x3 ). 

attention a paris il me semble que c est 2t ( j irais pas  a Paris 😛 ) 

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Le 26/05/2025 à 12:13, Zek a dit :

pour ma part, j ai une P45 de 2021 , 4 roues motrices , 73kWh  , 306cv 

 

G 2095

G1 2020

 a noter que le F3 est a 4140 et F2 à 2540 , la voiture peut donc tracter 1600kg ( mais mon permis B ne m autorise que 750kg )  

 

mon critere etait d etre sous les 2t100 pour ne pas payer la surtaxe de stationnement à lyon ( tarif x3 ). 

attention a paris il me semble que c est 2t ( j irais pas  a Paris 😛 ) 

je confirme (que c bien 2 tonnes à Paris)... du coup, hormis la P45, les autres versions de la 73 KWH doivent rester sous les 2 tonnes. 

NB: le B96 est une bonne option pour dépasser les 750kg en remorque... si le poids de la voiture le permet! Il faut pas dépasser 4,25t au total. Je l'ai passé c'est super rapide.

Modifié 26 mai par [email protected]

[sim_v]

C'était limite !

2t pour le stationnement gratos à Paris

2.1t pour le parking au prix fort spécial SUV à Lyon (2,0t -> tarif réduit / 2,1t -> tarif majoré).

 

Et Stellantis a sorti le e3008 et e5008 qui explosent ces seuils !

Modifié 26 mai par sim_v

[Didier_]

Le 26/05/2025 à 12:05, BAM a dit :

Oui. Parking gratuit à Paris  
 

 

Hello @BAM,

Comment ça fonctionne le "parking gratuit à Paris" pour les VE de moins de 2 tonnes ?

On peut se garer partout même sur les zones parcmètres ? 

Même si on n'est pas parisien ?

Il faut s'inscrire quelque part ? La crit'air 0 suffit ?

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Le 26/05/2025 à 14:45, Didier_ a dit :

 

Hello @BAM,

Comment ça fonctionne le "parking gratuit à Paris" pour les VE de moins de 2 tonnes ?

On peut se garer partout même sur les zones parcmètres ? 

Même si on n'est pas parisien ?

Il faut s'inscrire quelque part ? La crit'air 0 suffit ?

Voilà le message que j'ai reçu alors que je souhaitais réitérer mon droit de stationnement à Paris:

"Votre demande de droit basse émission est rejetée.
En effet, à compter du 1er octobre 2024, les conditions de stationnement de votre véhicule évoluent :

• si votre véhicule est 100% électrique de masse en marche inférieure (champs G de votre certificat d'immatriculation) à 2 tonnes, ou s'il est hybride de masse en marche inférieure à 1,6 tonnes, il n'est plus nécessaire de vous faire référencer. Le système de contrôle identifiera votre véhicule comme éligible à la gratuité du stationnement. Vous pourrez ainsi stationner gratuitement et sans formalité (ni prise de ticket, ni apposition de disque) dans tout Paris.
• si votre véhicule ne répond pas aux critères ci-dessus, vous ne bénéficierez plus de la gratuité du stationnement de surface. Vous devrez vous acquitter de la redevance de stationnement à l'instar des autres visiteurs."

A mon sens, y'a plus rien à faire... la ville de Paris vérifie directement à partir de la plaque les caractéristiques du VE et notamment le champ "G" donc.

[Zek]

Le 26/05/2025 à 13:10, sim_v a dit :

C'était limite !

2t pour le stationnement gratos à Paris

2.1t pour le parking au prix fort spécial SUV à Lyon (2,0t -> tarif réduit / 2,1t -> tarif majoré).

 

Et Stellantis a sorti le e3008 et e5008 qui explosent ces seuils !

oui, j ai eu un coup de chaud quand j ai attendu ma P45 ( d occasion ) , l ancien vendeur m avais pas donné la bonne valeur, et sur le net on trouve n importe quoi .

mais je passe juste juste, j espere juste qu ils ne changeront pas le seuil 😛

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Le 26/05/2025 à 12:06, Didier_ a dit :

IONIQ 5 RWD 73 kWh 2021:

 

hello, juste pour être sûr... Il s'agit d'une "executive"?

[Klug]

J'ai les même valeurs (F* et G*) pour mon Executive (toit verre, RWD, 73 kWh) de 2022.

[Didier_]

Le 30/05/2025 à 11:44, [email protected] a dit :

hello, juste pour être sûr... Il s'agit d'une "executive"?

Oui, il s'agit bien d'une Executive (voir ma signature)

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comme quoi décidément on trouve tout et n'importe quoi dans valeurs affichées sur les sites ... https://www.largus.fr/fiche-technique/Hyundai/Ioniq+5/I/2021/Berline+5+Portes/73+Kwh+-+218+Executive-2453143.html

 

Merci pour la confirmation ! 

[Yan78]

Je stationne gratuit à paris avec mon exécutive en 19’’ RWD sept 2021 et aucun problème de poids. Juste sous la barre fatidique🫡