Bonjour à tous. Afin de disposer des infos utiles pour un achat d'occasion d'un VE capable de faire de la route et disposant du V2L, je cherche à voir si l'une des versions de la kia EV6 reste sous les 2 tonnes...

C'est à cette fin que je vous sollicite afin de vérifier le contenu du champ "G" de votre carte grise (et non du champ "G.1") si tant est que la voiture est de 2021/2022...

Merci à tous!

Le 26/05/2025 à 12:25, as1chrone a dit :

Bonjour,

Sur la mienne, une RWD Air Active de 2021, G = 1985 kg.

impec! Sur l'EV il n'y avait pas 36 choix de batterie si je ne m'abuse... on est sur ~77 KWH c'est bien ça?

Sur la mienne également je suis à 1985.

EV6  Air-design d'octobre 2021.

Le 26/05/2025 à 13:13, cyberoni a dit :

Sur la mienne également je suis à 1985.

EV6  Air-design d'octobre 2021.

je confirme également la valeur de 1985 sur une active mise en circulation en janvier 2022

Le 26/05/2025 à 12:21, [email protected] a dit :

Bonjour à tous. Afin de disposer des infos utiles pour un achat d'occasion d'un VE capable de faire de la route et disposant du V2L, je cherche à voir si l'une des versions de la kia EV6 reste sous les 2 tonnes...

C'est à cette fin que je vous sollicite afin de vérifier le contenu du champ "G" de votre carte grise (et non du champ "G.1") si tant est que la voiture est de 2021/2022...

Merci à tous!

      Pour le poids ça semble réglé. Au sujet du V2L il y a une nuance que peut être tu ignores: Soit l'EV6 aura eu l'option V2L dés l'origine, et alors cela signifie qu'elle aura également la Pac ( pompe à chaleur ) car option groupée sinon rien. C'est le cas de la mienne, option commandée. Ce qui fait la différence c'est une prise 220 V située sous le siège arrière et le boitier à brancher sur la prise de la voiture fourni.

      Mais toutes les EV6 ( et aussi les Hyundai IONIQ 5 et 6 ...) peuvent disposer du 220 V sans avoir l'option, en  branchant le boitier (qu'on trouve facilement sur Internet...)

       Une petite exception: les toutes premièresEV6  livrées (fin 2021) pouvaient avoir l'option seule... Je ne sais plus si c'était juste le V2L , ou chaque option séparément commandable...         

Oui la mienne d'octobre 2021 possède l'option V2L (prise 220V sous la banquette arrière) mais sans la PAC.

Il me semble que le pack d'options V2L avec la PAC indissociable est arrivé début 2022.

Et sinon pour la case G de la CG, c'est bien 1985 kg sur mon RWD Design.😉

 

RWD en dessous de 2 tonnes

AWD au dessus de 2 tonnes

Je le sais très bien, quand j'essaie de me garer sur les parking de surface à Paris . Merci Anne ! 

(Bon j'avoue que je me gare en surface 1 fois tous les ans lol) 

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