J'ai l'impression que sur la mienne (2004, 77 kWh) il y a un bug. Je roule toujours en LV1 auto, mais j'utilise parfois la régé maxi en tenant la palette de gauche jusqu'à l'arrêt. Dans ce cas, après quelques ralentissement, je passe directement en LV2 auto ! C'est pareil sur vos voitures ?

Il y a 5 heures, Didier_ a dit :

Je suppose que c'est ce que tu veux dire lorsque tu écris "En mode "Auto" (quand c'est "Auto" affiché sur l'écran), tu peux régler le niveau de régénération/freinage avec les palettes" ?

En réalité, dans cette configuration on ne "règle" pas un niveau, on augmente ou on diminue la puissance du freinage régénératif

Et lorsque la palette est relâchée, le niveau réglé par défaut est de nouveau affiché.

Nan 8-)

Le principe du mode "auto" c'est : s'il y a une voiture devant, ralentit toute seule.
Mais ce mode "auto" est lui même configurable en plusieurs puissances de régénération (trois je crois).

Et en plus on a une regénération plus forte si on tire la palette de gauche (en mode auto).

Je pense qu'il manquait ça à notre discussion.

Si je ne me trompe pas, c'est avec ce menu que Auto peut être réglé en LV1, LV2 ou LV3.

Modifié hier à 16:461 j par Tho-Radia

Il y a 4 heures, Klug a dit :

Nan 8-)

Le principe du mode "auto" c'est : s'il y a une voiture devant, ralentit toute seule.
Mais ce mode "auto" est lui même configurable en plusieurs puissances de régénération (trois je crois).

Et en plus on a une regénération plus forte si on tire la palette de gauche (en mode auto).

Nan 8-) (copyright @Klug 😉)

En matière de freinage régénératif, on choisit Lv0, Lv1, Lv2, Lv3, Auto ou i-Pedal. Lorsqu'il est sélectionné, le mode Auto n'est pas configurable. Il est en mode auto tout simplement.

La seule possibilité de "réglage" c'est, comme le souligne @Tho-Radia , d'ajuster par défaut le niveau de freinage par récupération via l'écran du système NAV en choisissant "doux, moyen ou fort".

Mais ce réglage est valable pour tous les modes Lv également et il n'est pas réglable "à la volée" via les palettes.

Sinon, effectivement, contrairement aux modes Lv, le mode Auto contrôle automatiquement le freinage régénératif en fonction de la pente et de l'attitude du véhicule qui précède. Il utilise pour cela les données du radar et de la caméra frontale (pare-brise). C'est pour cela que Hyundai appelle ce mode Auto "Système de récupération intelligent". (NB1: en-deça de 10km/h, le système de récupération intelligent est désactivé).

NB2: Pour ma part, je roule quasiment tout le temps en mode auto avec le réglage d'ajustement de la puissance de régénération par défaut sur "moyen".

Modifié hier à 20:091 j par Didier_

il y a 56 minutes, Didier_ a dit :

Nan 8-) (copyright @Klug 😉)

En matière de freinage régénératif, on choisit Lv0, Lv1, Lv2, Lv3, Auto ou i-Pedal. Lorsqu'il est sélectionné, le mode Auto n'est pas configurable. Il est en mode auto tout simplement.

La seule possibilité de "réglage" c'est, comme le souligne @Tho-Radia , d'ajuster par défaut le niveau de freinage par récupération via l'écran du système NAV en choisissant "doux, moyen ou fort".

Mais ce réglage est valable pour tous les modes Lv également et il n'est pas réglable "à la volée" via les palettes.

Sinon, effectivement, contrairement aux modes Lv, le mode Auto contrôle automatiquement le freinage régénératif en fonction de la pente et de l'attitude du véhicule qui précède. Il utilise pour cela les données du radar et de la caméra frontale (pare-brise). C'est pour cela que Hyundai appelle ce mode Auto "Système de récupération intelligent". (NB1: en-deça de 10km/h, le système de récupération intelligent est désactivé).

NB2: Pour ma part, je roule quasiment tout le temps en mode auto avec le réglage d'ajustement de la puissance de régénération par défaut sur "moyen".

Désolé mais oui, le mode auto est configurable sur 3 niveau à l'aide des palettes. En auto, il n'y a par contre ni lv0, ni ipedal

Modifié il y a 9 heures9 h par Bourrineur

Il y a 2 heures, Didier_ a dit :

En matière de freinage régénératif, on choisit Lv0, Lv1, Lv2, Lv3, Auto ou i-Pedal. Lorsqu'il est sélectionné, le mode Auto n'est pas configurable. Il est en mode auto tout simplement.

La seule possibilité de "réglage" c'est, comme le souligne @Tho-Radia , d'ajuster par défaut le niveau de freinage par récupération via l'écran du système NAV en choisissant "doux, moyen ou fort".

Mais ce réglage est valable pour tous les modes Lv également et il n'est pas réglable "à la volée" via les palettes.

Sinon, effectivement, contrairement aux modes Lv, le mode Auto contrôle automatiquement le freinage régénératif en fonction de la pente et de l'attitude du véhicule qui précède. Il utilise pour cela les données du radar et de la caméra frontale (pare-brise). C'est pour cela que Hyundai appelle ce mode Auto "Système de récupération intelligent". (NB1: en-deça de 10km/h, le système de récupération intelligent est désactivé).

NB2: Pour ma part, je roule quasiment tout le temps en mode auto avec le réglage d'ajustement de la puissance de régénération par défaut sur "moyen".

Salut

Mais si le auto se règle en plusieurs niveaux avec les palettes.

On en a déjà parlé il y a quelques années, je crois même que c'est dans ce sujet, et tu l'avais reconnu

Le 17/03/2022 à 11:21, Didier_ a dit :

 

@Casta @Momodo @mike914

Merci, je viens de découvrir quelque chose. Il y a même un "4° niveau" avec le bout de flèche bleue lorsqu'on appuie longtemps sur la palette gauche pour arrêter la voiture, ce que je fais souvent.

Voilà qui n'aide décidément pas à la compréhension des différences entre les modes...

 

Ça n'a rien à voir, mais pour vérifier ça, je suis bien sûr allé dans la voiture et j'ai voulu voir si l'appui sur la palette de gauche changeait les niveau de freinage "Fort/ Moyen / Faible". Ça n'a aucune influence sur ce point.

Mais du coup j'ai découvert que parfois, dans les paramètres véhicule, la rubrique "Véhicule Eco" n'apparaissait pas. Après avoir coupé puis remis le contact j'ai retrouvé la rubrique.

 

 

 

 

 

 

Il y a 4 ans...

Tout a deja été dit, mais pas par tout le monde.

Le manuel utilisateur (2022, 2023, 2024) ne mentionne effectivement pas (du tout) la possibilité de réglage du mode "Auto". Mais elle existe bien.

Il y a 9 heures, Momodo a dit :

Il y a 4 ans...

Tout a deja été dit, mais pas par tout le monde.

Oups,

Je ne me souvenais même pas de ça.

C'est pas beau de vieillir 😏

Mea Culpa !

Je m'en rappelle bien parce que je l'utilise tout le temps

Le 29/08/2026 à 12:25, Didier_ a dit :

Euh....

Il me semble que ma confusion vient des termes employés.

Sur ma Ioniq 5.

Dans les modes de conduites ECO, NORMAL ou Sport, le niveau de freinage régénératif par défaut est réglable grâce aux palettes, de Lv0 à Lv3 et sur Auto.

(Niveau par défaut réglable seulement de LV0 à LV1 en mode NEIGE).

Pour enclencher le mode i-Pedal, il faut afficher le mode LV3 puis tirer une fois de plus la palette de gauche.

Pour enclencher le mode de freinage régénératif "Auto", il faut tirer la palette de droite pendant une seconde.

Cependant, quel que soit le niveau par défaut, le conducteur peut tirer la palette de gauche pour augmenter la puissance du freinage régénératif ou tirer celle de droite pour la diminuer.

Je suppose que c'est ce que tu veux dire lorsque tu écris "En mode "Auto" (quand c'est "Auto" affiché sur l'écran), tu peux régler le niveau de régénération/freinage avec les palettes" ?

En réalité, dans cette configuration on ne "règle" pas un niveau, on augmente ou on diminue la puissance du freinage régénératif

Et lorsque la palette est relâchée, le niveau réglé par défaut est de nouveau affiché.

NB: @Yoyohann c'est pourquoi je ne comprenais pas ta phrase "le meilleur mode c'est LVauto minimum". Je suppose que tu veux parler de régler le freinage régénératif par défaut sur LV1 ?

en auto il y a 3 niveaux de regen regalble qui ne s'appelle pas 1-2-3 mais il faut les lire avec la petite barre blanche, de plus il ne sont pas fixe, tous varient un peunplus fortement si un obstacle est mesur& par le radar

retour de mon periple montagne de 200km, 0>1700m conso moyenne 11.8kw/100

Modifié il y a 54 minutes54 min par Yoyohann