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pascaldk

Pétition tarif Ionity

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Il y aurait trop de monde aux chargeurs, surtout sans un autre réseau de même rapidité et densité, ne parlons pas du tarif...et de la capacité de recevoir une charge aussi puissante.

Les propriétaires de tesla se sentiraient floués et les ventes pourraient se détourner vers d’autres marques, l’attrait d’une Tesla est aussi lié aux super chargeurs, à leur disponibilité et leur densité.

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Il y a 1 heure, Pierre IS a dit :

Il y  a personne pour demander à Tesla d'ouvrir ses SC aux autres marques ?

Ben, perso, en tant que gros salopard et utilisateur de SuC, je suis heureux qu'il soit mono-marque.

Déjà, avec l'arrivé de la M3, maintenant, on est obliger de manœuvrer pour se garer, il ne manquerai plus qu'on soit obliger d'attendre avant de charger !! ça c'est réservé au Porsche/VW et autre Etron 🤣

Plus sérieusement; bien que ce ne soit de l'intérêt ni de Tesla ni de ses clients, Musk a depuis longtemps signaler qu'il n'était pas contre le fait de "partager" les SuC avec d'autres marques. Mais a première vue, ça n'intéresse pas les autres groupes automobiles.

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il y a 1 minute, k-Nabeesse a dit :

Ce serait marrant que E.Musk fasse une annonce pour l'ouverture de ses bornes pour les autres VE que Tesla à 0.79€ le kWh :D

à prix égal, le service garantie en plus, devine ce que la plupart choisiront

 

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Il y a 2 heures, Pierre IS a dit :

Il y  a personne pour demander à Tesla d'ouvrir ses SC aux autres marques ?

Surtout  pas quand  Tesla a démarré. les constructeurs non pas voulu participer, ils ne croyaient pas aux VE. Donc pas la peine d'avoir des Zoé et autres sur nos SUC. Une Ionity  peut  servir de dépannage, sur 11 mois je m'en suis servi une seule fois, et encore  pour  l'essayer.

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il y a 2 minutes, gepeliste62 a dit :

à prix égal, le service garantie en plus, devine ce que la plupart choisiront

 

il n'y a pas de doutes la dessus.

 

Puis de toute façon si un jour il l'ouvre ce sera que quelques bornes sur les stations, un peu comme les destinations chargeur.

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