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ghizmo

Offre Leaf Ikea Family

Messages recommandés

Je te confirme

 

Acenta 30kw + pack confort + peinture métallisé

Sur 37 moins, avec 37 500 KM

1er Loyer : 10 000 Euros (donc 0 avec super bonus)

36 loyer suivant : 215.75 Euro

100km supplémentaire 5.90

 

Ah ok c'est avec reprise d'un véhicule je comprends mieux.

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Je viens de discuter avec un autre commercial.

Sur les versions 30kwh (version 2016), ils ne peuvent rien faire de plus que l'offre Ikea. (12% de réduc, 12% de marge)

Sur les 24kwh, il reste 1%. (12% de reduc, 13% de marge)

Il n'y a donc que sur les 24 qu'un geste commercial, en plus de l'offre Ikea est possible...

 

a+

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Bonjour,

 

Je réfléchi depuis plus de 6 mois pour changer notre deuxième voiture avec une électrique et après plusieurs essais, je suis en train de me tourner vers une nissan leaf.

 

Après lecture de ce forum, j'ai enfin trouvé des infos intéressante car pas facile avec google de trouver des infos pertinentes (en dehors de nissans & co)...

 

J'ai du mal à me décider entre acheter tout pour durer sur 10 ans ou 100% location. Car le prix de location de base est assez élevé mais avec l'offre ikea, ca devient de suite bcp plus intéressant.

 

J'ai déjà demandé plusieurs devis à ma concession et j'ai l'impression qu'il est pas mal perdu avec toutes les possibilités et j'aurais aimé avoir votre avis :

En partant sur une acenta 30 Kw 2016, mise à la casse d'un vieux diesel donc prime 10000 €, 37500 km :

- site nissan : 259 € / mois

-proposition vendredi dernier : 268 €/ mois

- proposition samedi (par email) : 312 € / mois (il me dit qu'il s'était trompé vendredi)

- offre ikea théorique : 299 € - 100 € -> 199 € mois ?

 

Je n'ai pas l'habitude d'acheter des voitures neuves et la, je suis complètement perdu sur la tarification.

C'est quoi le bon prix ???

J'ai téléchargé sur le site ikea, le prospectus qui court jusqu'à mars 2016, ca suffit pour la proposition ?

 

Je revois le gars tout à l'heure et je ne sais plus quoi lui dire...

Merci de vos réponses.

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bonjour

 

je suis d'ille et vilaine (35) et suis interessée par une leaf - LDD -sur 36 ou 48 mois - entre 17500 et 20000 km par an, avez vous pu bénéficier de cette offre IKEA FAMILY sur mon département ? Merci pour votre aide.

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Oui, tu devrais être plus bas en loyer. Moi j'ai pu bénéficier de l'offre Ikea et j'ai bien vu la différence.

 

Pour ton loyer de 300e environ, j'ai eu la Tekna 30kW peinture metallisée sur 90 000km. Donc demande à ton commercial de se renseigner sur l'offre Ikea et n'hésite pas à changer de concessionnaire s'il ne peut pas.

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De retour de nissan !

 

Avec l'offre ikea family, je tombe à 215 € / mois tout compris pour une acenta 30 kwh 37500 km 3 ans.

Tous les frais sont inclus. Livraison 15 jours car en stock !

Cela devient tres interessant, plus qu'à valider avec madame !

Et aussi passez chez ikea pour éditer une carte ...

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Bonjour,

 

j'ai un vieux diesel a remiser et je suis intéressé par l'offre IKEA.

 

Je souhaite tester le véhicule et j'en profiterais pour passer chez IKEA (d'une pierre deux coups) pour récupérer la carte IKEA Family.

 

Je souhaite aussi en profiter pour tester la recharge rapide

Par contre nissan ne fournit pas de carte de recharge pour ces essais.

 

Il semble qu'il faille adhérer à un programme , IKEA indique :

 

Devant les magasins IKEA (sauf Evry équipé d'une borne plus lente),

une borne électrique de rechargement RAPIDE et GRATUITE

est à la disposition des conducteurs de véhicules électriques.

 

 

Pour recharger votre véhicule électrique sur une borne, munissez-vous de la carte KiWhi Pass activée

Cette carte est fournie gratuitement par Nissan et Renault aux détenteurs d'un véhicule électrique.

Vous n'êtes pas possesseur de la carte KiWihi Pass ?

Rendez-vous à l'accueil du magasin pour en demander une et activez-la en créant votre compte sur www.kiwhipass.fr ou sur l'application mobile KiWhi.

 

J'ai l'impression que ce programme nébuleux est payant, certains ont-ils pu obtenir une carte et l'activer gratuitement ?

 

A première vue on se dit que tout est gratuit "recharge gratuite" mais ça n'a pas l'air si évident.

 

Merci

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Bonjour,

 

j'ai un vieux diesel a remiser et je suis intéressé par l'offre IKEA.

 

Je souhaite tester le véhicule et j'en profiterais pour passer chez IKEA (d'une pierre deux coups) pour récupérer la carte IKEA Family.

 

Je souhaite aussi en profiter pour tester la recharge rapide

Par contre nissan ne fournit pas de carte de recharge pour ces essais.

 

Il semble qu'il faille adhérer à un programme , IKEA indique :

 

Devant les magasins IKEA (sauf Evry équipé d'une borne plus lente),

une borne électrique de rechargement RAPIDE et GRATUITE

est à la disposition des conducteurs de véhicules électriques.

 

 

Pour recharger votre véhicule électrique sur une borne, munissez-vous de la carte KiWhi Pass activée

Cette carte est fournie gratuitement par Nissan et Renault aux détenteurs d'un véhicule électrique.

Vous n'êtes pas possesseur de la carte KiWihi Pass ?

Rendez-vous à l'accueil du magasin pour en demander une et activez-la en créant votre compte sur www.kiwhipass.fr ou sur l'application mobile KiWhi.

 

J'ai l'impression que ce programme nébuleux est payant, certains ont-ils pu obtenir une carte et l'activer gratuitement ?

 

A première vue on se dit que tout est gratuit "recharge gratuite" mais ça n'a pas l'air si évident.

 

Merci

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Bonjour,

 

j'ai un vieux diesel a remiser et je suis intéressé par l'offre IKEA.

 

Je souhaite tester le véhicule et j'en profiterais pour passer chez IKEA (d'une pierre deux coups) pour récupérer la carte IKEA Family.

 

Je souhaite aussi en profiter pour tester la recharge rapide

Par contre nissan ne fournit pas de carte de recharge pour ces essais.

 

Il semble qu'il faille adhérer à un programme , IKEA indique :

 

Devant les magasins IKEA (sauf Evry équipé d'une borne plus lente),

une borne électrique de rechargement RAPIDE et GRATUITE

est à la disposition des conducteurs de véhicules électriques.

 

 

Pour recharger votre véhicule électrique sur une borne, munissez-vous de la carte KiWhi Pass activée

Cette carte est fournie gratuitement par Nissan et Renault aux détenteurs d'un véhicule électrique.

Vous n'êtes pas possesseur de la carte KiWihi Pass ?

Rendez-vous à l'accueil du magasin pour en demander une et activez-la en créant votre compte sur http://www.kiwhipass.fr ou sur l'application mobile KiWhi.

 

J'ai l'impression que ce programme nébuleux est payant, certains ont-ils pu obtenir une carte et l'activer gratuitement ?

 

A première vue on se dit que tout est gratuit "recharge gratuite" mais ça n'a pas l'air si évident.

 

Merci

 

téléphone au IKEA avant si tu veux être sur mais il prête des cartes...

 

ET oui la carte KIWIH c'est gratuit, mais deviendra un jour payant mais ils ne savent pas combien faire payer, comme SODRETEL, et les autres à 5€ la recharge il faut arrêter...

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Bonjour

@ caricion

la carte kiwhi n'est pas gratuite, ce sont les charges qui le sont ,pour le moment.

les propriétaires de Nissan et Renault se sont vu offrir cette carte avec leur voiture.

il est regrettable que lors de ton essais la concession ne te l'ai pas prêter avec la voiture, j'ai déjà croisé des leafs de prêt à ces bornes et ils se sont servi de la carte.

la mienne est active et non crédité depuis 3 ans déjà, je m'en sert presque tous les jours.

Patrick

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Bonjour

@ caricion

la carte kiwhi n'est pas gratuite, ce sont les charges qui le sont ,pour le moment.

les propriétaires de Nissan et Renault se sont vu offrir cette carte avec leur voiture.

il est regrettable que lors de ton essais la concession ne te l'ai pas prêter avec la voiture, j'ai déjà croisé des leafs de prêt à ces bornes et ils se sont servi de la carte.

la mienne est active et non crédité depuis 3 ans déjà, je m'en sert presque tous les jours.

Patrick

 

Bonjour,

 

donc combien cette carte vous a t elle coûté ?

Vous l'utilisez tous les jours pour avoir droit à une charge gratuite ?

 

 

téléphone au IKEA avant si tu veux être sur mais il prête des cartes...

 

ET oui la carte KIWIH c'est gratuit, mais deviendra un jour payant mais ils ne savent pas combien faire payer, comme SODRETEL, et les autres à 5€ la recharge il faut arrêter...

 

le probleme c'est que il faut aussi payer pour contacter IKEA ....

 

 

au travers du site internet du programme je crois comprendre que je risque de devoir m'abonner puis demander le remboursement le cas échéant ...

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je suis la même démarche que vous actuellement, j'ai eu une Leaf prêtée 24h la semaine dernière et je suis allé faire une recharge chez Ikea Gonesse.

Il n'y avait pas besoin de carte, le site ou App chargemap peut vous renseigner.

 

Par contre, assurez-vous que vous soyez à moins de 20% de batterie, sinon la charge passe automatiquement en charge classique que rapide.

80% en 30mn c'est seulement si il vous restait moins de 20%.

 

On pourrait penser que si vous aviez 50%, vous passeriez à 100% en 20mn , mais en faite pas du tout.

Il m'a fallu 40mn pour passer de 70% à 90% sur prise CHAdeMO.

Mais j'étais prévenu par le vendeur Nissan, donc pas surpris

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En concession, ils ont des cartes de recharges "vierges" à enregistrer sur le site Khiwi. Il suffit juste d'avoir une Nissan et il t'en fournisse une au cas où tu l'as égaré. Pour ma part, ma Leaf d'occasion n'avait pas de carte, je suis allé à Rillieux et j'en ai de suite eu une nouvelle...

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En concession, ils ont des cartes de recharges "vierges" à enregistrer sur le site Khiwi. Il suffit juste d'avoir une Nissan et il t'en fournisse une au cas où tu l'as égaré. Pour ma part, ma Leaf d'occasion n'avait pas de carte, je suis allé à Rillieux et j'en ai de suite eu une nouvelle...

 

 

Bonjour,

 

malheureusement je n'ai pas de nissan donc je pense qu'ils ne m'en fourniront pas.

 

Par ailleurs en allant sur le site chargemap j'ai du mal à comprendre quel type de prise je vais pouvoir utiliser, si il faudrait que j'ai un cable spécial en plus, si la leaf est compatible ...

 

Pour une charge rapide il semble donc nécessaire d'avoir :

- (éventuellement) la bonne rallonge. -> laquelle ?

- la bonne carte d'adhésion

- une prise compatible avec le véhicule (leaf 24 k pour mon essai je crois) et la charge rapide. -> lesquelles

- une batterie presque vide

- venir aux heurs d'ouverture ... qu'il n'y ait pas de panne

 

Quoi d'autre ?!?

 

 

merci

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Pour une charge rapide il semble donc nécessaire d'avoir :

- (éventuellement) la bonne rallonge. -> laquelle ?

- la bonne carte d'adhésion

- une prise compatible avec le véhicule (leaf 24 k pour mon essai je crois) et la charge rapide. -> lesquelles

- une batterie presque vide

- venir aux heurs d'ouverture ... qu'il n'y ait pas de panne

 

merci

 

c'est du Chedemo pour nissan leaf, regarde les auchan, nissan, renault et IKEA, pas decable en charge rapide le cable est sur la borne, attention tout de même à avoir la charge rapide sur ta leaf de prêt, mais normalement ils prêtent des leaf tekna, donc pas de stress...

 

 

Tu as oublié de la chance pour que la borne ne soit pas utilisé, car moi le midi ou je suis allé au IKEA, et bien un papy avec sa zoé rechargeait et bien sû il voulait 100% il est trop radin, alors que pour moi les charges rapides c'est pour charger 80% en 30 min et après on laisse la place...

 

Car là j'ai attendu 45 min, et je devais allé bossé, et j'avais pas assez pour y retourner...

 

Donc il faut de la chance en plus ...car même si la zoé c'est une autre prise , on ne peut charger 2 voitures en même temps.

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Bonjour

en réponse à ta question précédente sur le cout de ma carte : gratuite car fournie par nissan avec ma Leaf

 

pour une charge rapide sur les bornes "chademo" , que l'on trouve à auchan, ikéa, certaines concessions nissan , et certainement ailleurs, sauf quelques unes , besoin d'un badge, le plus courrant c'est le kiwhipass. le cable est attaché à la borne. la majorité des Leafs sont équipé de la prise , les visia, uniquement en option (à vérifié sur les versions 2016)

sur les bornes accélérées, on trouve des prises de type 3c (purement françaises et qui von disparaitre), des prises type2 aux normes européennes, ces 2 prises nécessitent un cable non fourni avec les voitures

coté Leaf, c'est une prise type1, présente sur de nombreux autre modèles de VE. aucune rallonge possible.

badge du gestionnaire de la borne nécéssaire.de nombreux département , les fournissent gratuitement , d'autre les font payer, charges incluse ou payante, c'est selon.

avec le CRO fourni avec la voiture , une prise "domestique" suffit, une rallonge de très bonne qualité , est possible mais pas conseillée.

l'état de charge de la batterie n'a pas d'importance, les batterie des VE sont conçue pour supporter les charges partielles

pour les heures d'ouverture, voir le site chargemap, en général c'est fiable

pour les pannes idem si pannes fréquentes, sinon c'est pas de chance en arrivant

le pire ce sont les voitures à pétrole qui empêche l'accès, a nous de leur faire comprendre qu'il sont en infraction au code de la route , stationnement gênant sur emplacement réservé, 135€ d'amende et risque d'enlèvement par la fourrière.

Patrick

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Je suis un peu perdu au milieu de toutes ces offres... Quelqu'un pourrait m'aider?

 

Je serais intéressé par une LEAF acenta (12500kms) avec offre Ikea mais SANS reprise de vieux diesel.

 

Une idée de ce que celà pourrait me couter?

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Facile, c'est dans le flyer Ikea dont le lien a été posté sur le forum.

Si acenta 24kWh alors 249 par mois.

Si acenta 30kWh alors 299 par mois.

Le tout sans aucune option et sans reprise de diesel de plus de 10 ans.

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