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CAC72

Nouvelle Twingo Electrique (2026)

Messages recommandés

2 jours avant !!

 

27,5 kWh de batterie (LFP) et 260km WLTP, si ce sont bien les infos définitives, c'est probablement un record dans cette catégorie (voire d'autres!).

3,79m  (R5 = 3,92)

coffre : 360L, 4 places, sièges arrières séparés et coulissants

82 cv (et 175 Nm de couple ce qui devrait donner de bonnes reprises)

 

PHOTOS :

https://motorsactu.com/nouvelle-renault-twingo-2026-la-citadine-electrique-se-devoile-avant-lheure/

 

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Le 04/11/2025 à 12:35, CAC72 a dit :

2 jours avant !!

 

27,5 kWh de batterie (LFP) et 260km WLTP, si ce sont bien les infos définitives, c'est probablement un record dans cette catégorie (voire d'autres!).

...

20K€ pour une petite batterie LFP sur une plateforme déjà existante, Renault doit faire une marge correcte, espérons qu'ils proposent une recharge rapide correcte s'il y en a une.

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Le 04/11/2025 à 16:47, Youtpout a dit :

20K€ pour une petite batterie LFP sur une plateforme déjà existante, Renault doit faire une marge correcte, espérons qu'ils proposent une recharge rapide correcte s'il y en a une.

à mon avis ce n'est pas la même plateforme que le twingo elec précédente 

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C'est la plateforme Ampr small (ex CMF-B EV), qui est très récente, et clairement pas encore amortie (même si dérivée de la plateforme de la Clio).

Et il y a des coûts pour arriver à une conso aussi basse, impossible d'évaluer la marge faite sur la voiture simplement en regardant la taille de la batterie...

A ce prix c'est une très belle autonomie!

 

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Le 04/11/2025 à 17:23, Pile Poil a dit :

à mon avis ce n'est pas la même plateforme que le twingo elec précédente 

C'est celle de la R5/R4 si je ne m'abuse

 

Le 04/11/2025 à 18:34, CAC72 a dit :

C'est la plateforme Ampr small (ex CMF-B EV), qui est très récente, et clairement pas encore amortie (même si dérivée de la plateforme de la Clio).

Et il y a des coûts pour arriver à une conso aussi basse, impossible d'évaluer la marge faite sur la voiture simplement en regardant la taille de la batterie...

A ce prix c'est une très belle autonomie!

 

Elle est peut être pas amortis mais elle utilisé sur 3 véhicules différents chez Renault, en plus des voitures de la concurrence style Nissan Micra, ca permet quand même de pas mal diluer les couts.

 

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Le 04/11/2025 à 19:19, Youtpout a dit :

C'est celle de la R5/R4 si je ne m'abuse

Peut être mais pas avec le même moteur, la même batterie ( pas encore de LFP chez Renault ). Il doit y avoir plein d'autres choses nouvelles. En tout cas elle sera produite en europe de l'est, donc dans une autre usine que la r5 / alpine 290 / nissan micra (Douai) , la r4 est aussi dans une autre usine (Maubeuge).

Forcément cela nécessite des investissements de creer/modifier une nouvelle ligne de fabrication

 

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