Le 31/01/2025 à 02:54, Cunione a dit :

La N Line est très jolie je trouve... Mais ce n'est que de l'esthétique. Ce n'est pas vraiment une N car c'est exactement la même config que la mienne... Elle est juste 4100€ de plus..! 🤯

Tu as tout compris. Rien de neuf sur la catalogue et la N Line se limite à la créative comme je disais; De la déco mais en plus cher. Est-ce que ça vaut la peine ou alors être un fou de rouge et gris 😁

Le 31/01/2025 à 10:22, mohamedtemka a dit :

Oui, je parlais du simulateur d automobile propre.

Ah ok it is not la même chose 😁. Je croyais que tu en avais découvert un dans la voiture.

J'ajoute, et on en a la preuve sur ce forum, qu'il y a une différence entre la théorie simulateur (je ne jette pas la pierre à Automobile Propre que je suis depuis ma première Hyundai (Ioniq Plug In) et dont les articles sont très intéressants), les données conso de la brochure commerciale et le réel.. Et comme il est si bien dis dans le manuel d'utilisation, tout est question de style de conduite, de météo et de configuration des trajets (ville, route, autoroute, montées et descentes).

Je découvre ça dans l’application BlueLink, il ne me semble pas que c’était déjà présent avant. Ils nous préparent un mode sentinelle ? Ce serait fou !!

Le 05/02/2025 à 13:17, Omi81 a dit :

Je découvre ça dans l’application BlueLink, il ne me semble pas que c’était déjà présent avant. Ils nous préparent un mode sentinelle ? Ce serait fou !!

Ça serait génial... mais il faut les caméras embarquées. Ce qui n'est pas le cas, contrairement aux Tesla.
Quel modèle/finition possèdes-tu ?
Pour l'instant, j'ai ma Dashcam... qu'il faut qu'idéalement, je branche en mode parking...

Modifié février 5, 20251 a par Cunione

Le 05/02/2025 à 13:42, Cunione a dit :

Ça serait génial... mais il faut les caméras embarquées. Ce qui n'est pas le cas, contrairement aux Tesla.

Devant, derrière et sur les côtés sur la mienne.
Il y a une mise à jour de Bluelink qui annonce de nouvelles choses dans le Q1 de 2025

 

Edit: je viens de faire un enregistrement des abords, il fait d'abord la vue aérienne ensuite l'avant puis le quart avant droit, l'arrière et enfin le quart avant gauche. Uniquement en photo (pour l'instant?)

Modifié février 5, 20251 a par Hamaisquidonc

Ahhh ! Mais tu as la version Intuitive ?! (Tu as la vue 360° du coup)

Personnellement j’ai la version Executive mais peut-être que même sans la caméra 360° il prend une photo de l’arrière au moins…

 

J'ai aussi eu la MaJ BlueLink qui annonce des nouveautés pour début 2025, je prie !  

Dommage qu'on ne puisse que prendre des photos avec ce système d'enregistrement.

Pas très utile au final.

J’ose espérer que dans l’offre BlueLink Pro a 10€/mois ce sera intégré en mode vidéo un peu comme le Sentry Mode chez Tesla… ça justifierait déjà un peu plus le prix 

Le 07/02/2025 à 17:02, Moccojim a dit :

Dommage qu'on ne puisse que prendre des photos avec ce système d'enregistrement.

Pas très utile au final.

Si on ne sait plus où elle est sur un parking, de voir l'avant et l'arrière peut aider à la retrouver.
Avec l'ouverture à distance (on voit les clignotants fonctionner de loin) on devrait la retrouver.
Je note parfois ou je la gare quand le parking est trop grand. Et prend une photo avec mon smartphone. Ça aussi, ça aide !
J'ai fait un essai : dans le noir, on ne voit ... rien du tout !

Merci à Omi81 pour l'info.

Modifié février 7, 20251 a par ctdlg

En effet idem chez moi, dans le garage on voit que dalle. Mais bon, c’est un premier pas, j’ai bon espoir que s’ils développent cette fonctionnalité ils l’améliorent peu à peu jusqu’à arriver, pourquoi pas, à un accès en live aux caméras et à un enregistrement automatique en cas de choc…

Je crois que c'est plus utile en rue, genre pour avoir la plaque du gars devant et celle du mec derrière ^^

 

Bon je crois que je vais rester sur la dashcam alors plus simple et plus adapté. 

 

Par contre, je n'ai jamais entendu parler de Blue link pro kézako ?

En parlant d'autonomie regardez ça :

Si quelqu'un a une explication

Le 07/02/2025 à 17:59, Omi81 a dit :

J’ose espérer que dans l’offre BlueLink Pro a 10€/mois ce sera intégré en mode vidéo un peu comme le Sentry Mode chez Tesla… ça justifierait déjà un peu plus le prix 

Salut

Je n'ai pas trouvé les informations sur les nouveautés 2025 de Bluelink et sur Bluelink Pro, tu as trouvé ça où ? Sur ma mise à jour via Playstore il n'y a rien marqué sur les notes de mise à jour de l'appli

Le 08/02/2025 à 09:46, Cunione a dit :

En parlant d'autonomie regardez ça :

Si quelqu'un a une explication

Salut 

 

Tu vois ça commence à venir, ça ressemble à ce que j'avais jusqu'à la dernière recharge le week end dernier. Et depuis ma dernière recharge ça a fait un bond jusqu'à 423kms, pourtant j'ai réchauffé l'habitacle avant d'aller au boulot le matin ou en partant du boulot le soir avec une température extérieure entre 4° et 6°

Le 13/02/2025 à 11:51, OBIWAN33 a dit :

Salut

Je n'ai pas trouvé les informations sur les nouveautés 2025 de Bluelink et sur Bluelink Pro, tu as trouvé ça où ? Sur ma mise à jour via Playstore il n'y a rien marqué sur les notes de mise à jour de l'appli

Hello, tout est sur le site officiel Hyundai : https://www.hyundai.com/fr/fr/entretien-services/services-connectes/connectivite-bluelink/abonnements-bluelink.html

 

Le 13/02/2025 à 17:22, Omi81 a dit :

Hello, tout est sur le site officiel Hyundai : https://www.hyundai.com/fr/fr/entretien-services/services-connectes/connectivite-bluelink/abonnements-bluelink.html

 

Ok vu merci pour le lien. Dans mon cas, j'ai déjà l'équivalent du pro et je l'avais déjà sur mon IONIQ 2021.

A mon avis ce type d'abonnement est fait pour ceux qui ont acheté la voiture et ne sont pas en LOA

A priori ce sera pour tout le monde, simplement la période de gratuité durera plus longtemps pour ceux qui l'ont achetée avant 2024, pour les autres on aura 6 mois offerts puis il faudra payer. ça arrive au printemps, donc derniers mois gratuits pour nous...

Le 13/02/2025 à 11:55, OBIWAN33 a dit :

Salut 

 

Tu vois ça commence à venir, ça ressemble à ce que j'avais jusqu'à la dernière recharge le week end dernier. Et depuis ma dernière recharge ça a fait un bond jusqu'à 423kms, pourtant j'ai réchauffé l'habitacle avant d'aller au boulot le matin ou en partant du boulot le soir avec une température extérieure entre 4° et 6°

Hello, 

Le problème ici, c'est l'autonomie globale.

L'autre jour j'ai rechargé à 90% et ça m'affichait 420 km.

C'est sacrément aléatoire. On verra demain ce que ça donne. 😅

Petit retour du jour :

Charge ce matin en 22 kW :

Autonomie avec chauffage et mode normal.

 

Sans chauffage et en mode eco :

Ça commence à être mieux. 

 

Je pense sincèrement que la température extérieure a sa part de responsabilité. 

 

Et pour finir, on n'est pas trop mal (mais encore loin des 500/600 km !) :

Après 231 km d'autoroute (Avignon/Cannes), en mode éco, sans chauffage, 3 passagers, 3 valises dans le coffre, régulateur de vitesse fixé à 120 (au compteur / 115 au GPS). C'est pour l'instant mon meilleur trajet. 16,2 kW de moyenne, ce n'est pas trop mal, non ?

Au retour, on verra, mais vu que le trajet sera de nuit, l'autonomie risque d'être moins élevée.

Je ferai un retour plus tard.

Le 16/02/2025 à 01:45, Cunione a dit :

Petit retour du jour :

Charge ce matin en 22 kW :

Autonomie avec chauffage et mode normal.

 

Sans chauffage et en mode eco :

Ça commence à être mieux. 

 

Je pense sincèrement que la température extérieure a sa part de responsabilité. 

 

Et pour finir, on n'est pas trop mal (mais encore loin des 500/600 km !) :

Après 231 km d'autoroute (Avignon/Cannes), en mode éco, sans chauffage, 3 passagers, 3 valises dans le coffre, régulateur de vitesse fixé à 120 (au compteur / 115 au GPS). C'est pour l'instant mon meilleur trajet. 16,2 kW de moyenne, ce n'est pas trop mal, non ?

Au retour, on verra, mais vu que le trajet sera de nuit, l'autonomie risque d'être moins élevée.

Je ferai un retour plus tard.

Sans chauffage , ils sont d'accord les passagers ?

Sinon ,c'est très bien pour la conso .

 

Mais je ne comprend pas trop le principe de se comporter différemment avec un VE/VT .

 

Avec Kona 2022 , je roule à 130 km/h compteur , comme avec mon ancien VT , et j'ai le meme plaisir de conduire , le bruit et pollution en moins .

Au début ,j'étais aussi dans les stat. , maintenant je profite ...

Pour comparer un peu , sur trajet plat ( autoroute Toulouse ) je suis en ce moment à 19 kWh/100 km max . avec chauffage ,sans PAC .

Mais je ne fais plus de relève de conso .

Le 16/02/2025 à 08:33, dan11 a dit :

Sans chauffage , ils sont d'accord les passagers ?

Sinon ,c'est très bien pour la conso .

 

Mais je ne comprend pas trop le principe de se comporter différemment avec un VE/VT .

 

Avec Kona 2022 , je roule à 130 km/h compteur , comme avec mon ancien VT , et j'ai le meme plaisir de conduire , le bruit et pollution en moins .

Au début ,j'étais aussi dans les stat. , maintenant je profite ...

Pour comparer un peu , sur trajet plat ( autoroute Toulouse ) je suis en ce moment à 19 kWh/100 km max . avec chauffage ,sans PAC .

Mais je ne fais plus de relève de conso .

Concernant le chauffage, nous sommes dans le sud-est... Il faisait 15° durant le trajet avec un grand soleil donc pas du tout nécessaire. 😉

Puis 2 des 3 passagers étaient mes filles donc elles n'avaient pas leur mot à dire ! 🤣😈

 

Le principe de se comporter différemment c'est que la conso est différente. Avec du thermique je faisais à l'aise 500 km. En électrique j'arrive à peine à 350/400 là est toute la nuance et vu le prix des recharges sur l'autoroute j'évite.

De plus je ne possède pas de bornes à la maison sinon évidemment que je roulerai avec chauffage et beaucoup plus vite mais sur l'autoroute la consommation est quand même sacrément différente entre 110 et 130. 

Avec chauffage et à 130 je suis à peu près dans la même consommation 18/19 kWh.

Le 16/02/2025 à 01:45, Cunione a dit :

Petit retour du jour :

Charge ce matin en 22 kW :

Autonomie avec chauffage et mode normal.

 

Sans chauffage et en mode eco :

Ça commence à être mieux. 

 

Je pense sincèrement que la température extérieure a sa part de responsabilité. 

 

Et pour finir, on n'est pas trop mal (mais encore loin des 500/600 km !) :

Après 231 km d'autoroute (Avignon/Cannes), en mode éco, sans chauffage, 3 passagers, 3 valises dans le coffre, régulateur de vitesse fixé à 120 (au compteur / 115 au GPS). C'est pour l'instant mon meilleur trajet. 16,2 kW de moyenne, ce n'est pas trop mal, non ?

Au retour, on verra, mais vu que le trajet sera de nuit, l'autonomie risque d'être moins élevée.

Je ferai un retour plus tard.

De mon coté si je n'allume pas le chauffage, 2 barres minimum, j'ai plein de buée sur mon pare-brise et je ne vois plus la route. Ce qui est normal avec la respiration. Y a t il un autre truc pour éviter la buée à part le chauffage ? 

Le 16/02/2025 à 13:53, mohamedtemka a dit :

De mon coté si je n'allume pas le chauffage, 2 barres minimum, j'ai plein de buée sur mon pare-brise et je ne vois plus la route. Ce qui est normal avec la respiration. Y a t il un autre truc pour éviter la buée à part le chauffage ? 

Hélas non. Il faut mettre la clim. 😔

J'ai tenté de la mettre puis de l'arrêter puis de la remettre puis de l'arrêter mais avec des passagers en hiver c'est trop compliqué. On n'a pas d'autre choix que de la laisser. 😔

Vivement le printemps !