Et un peu petit. 

La 2008 me plairait bien. 

A voir les tarifs. ..

il y a une heure, Cc76 a dit :

Et un peu petit. 

La 2008 me plairait bien. 

A voir les tarifs. ..

Et un Kona 39 ?

Sinon essaie d'avoir une Ioniq 28 pour 25 k€ max ils vont finir les stocks

Modifié novembre 5, 20196 a par Enreflexion

Il y a 20 heures, Iank a dit :

 

La courbe m'intéresserai si tu avais l'archive quelque part ?(SR +) 

Salut.

Donc déjà très bien.

Et dire qu'elle va charger à 170 kW (~160 kW chez Ionity) prochainement !!! (c'est confirmé officiellement par Elon Musk) !...Dingue...

Sacré écart avec la concurrence...

Modifié novembre 5, 20196 a par Enreflexion

il y a 32 minutes, Enreflexion a dit :

Et un Kona 39 ?

Sinon essaie d'avoir une Ioniq 28 pour 25 k€ max ils vont finir les stocks

Apparemment je n'en vois plus en stock neuf des 28.

Pour avoir l'aide régionale de 2000€ le véhicule ne doit pas être déjà immatriculé.

 

C'est pour ça que toutes les occasions me paraissent chères,  souvent plus cher que le neuf ?

Modifié novembre 5, 20196 a par Cc76

il y a 28 minutes, Enreflexion a dit :

Salut.

Donc déjà très bien.

Et dire qu'elle va charger à 170 kW (~160 kW chez Ionity) prochainement !!! (c'est confirmé officiellement par Elon Musk) !...Dingue...

Sacré écart avec la concurrence...

C'est clair, ça laisse sérieusement à réfléchir...

C'est ce fichu coffre qui m'énerve. Qu'est-ce qui leur a pris? C'est nul l'ergonomie et la fonctionnalité d'un coffre pareil surtout si on veut installer son animal de compagnie bien confortablement...du coup je suis cantonné à une TMS, moins efficiente, encore plus grande , plus chère ou d'occasion avec pas mal de kilomètres... pas simple.

Je suis persuadé que la future TM3 aura un hayon... mais c'est pas pour demain.

il y a 5 minutes, Frankie1971 a dit :

C'est clair, ça laisse sérieusement à réfléchir...

C'est ce fichu coffre qui m'énerve. Qu'est-ce qui leur a pris? C'est nul l'ergonomie et la fonctionnalité d'un coffre pareil surtout si on veut installer son animal de compagnie bien confortablement...du coup je suis cantonné à une TMS, moins efficiente, encore plus grande , plus chère ou d'occasion avec pas mal de kilomètres... pas simple.

Je suis persuadé que la future TM3 aura un hayon... mais c'est pas pour demain.

Je confirme c'est pas super pratique, il est vaste (on en met ! surtout avec le sous coffre) mais très profond, pour aller rechercher les affaires on peut se casser le dos je trouve ( et pourtant je ne suis pas grand). Donc faut ranger les gros sacs en long pour pouvoir les attraper et les faire glisser sans se faire mal. Mais y'a pas de hauteur (sauf avec le sous coffre ouvert =sans sa plaque).

Une Ioniq est plus pratique niveau coffre avec son hayon c'est clair, mais on en met moins sièges non repliés je pense (sinon la ioniq a plus de volume), différemment en fait.

Modifié novembre 5, 20196 a par Enreflexion

Je suis chez Hyundai Rouen.

Pour la calandre elle serait  (à vérifier ) interchangeable avec celle de l'hybride plus jolie

 

 

ça serait le top, mais vu qu'il y a les petites trappes amovibles dans la calandre de l’électrique... j'y crois pas trop.

Effectivement. ..il n'a pas dû y penser....

Oui cette ouverture de coffre sur la tm3 c'est un vrai stop pour mes besoins. Un grand hayon, y a pas c'est pratique et agréable pour l'accessibilité et le dos !! 

La ioniq 38.3 avait les capacités de recharge de la ioniq 28, juré j'achète ?

 

Offre de Hyundai Rouen d'une creative 28 (finalement il en reste quelques unes dans le stock national ).

noire  0 km. 25.290€

 

Immatriculée donc pas de prime régionale 2000€..

Modifié novembre 5, 20196 a par Cc76

Go go go !!! on se l'achète et on la revend dans 3 ans 40000 euros en mode voiture de collection !!!

J'attends une offre pour la 38 intuitive dans la journée qui sera sans doute moins chère grâce à l'aide régionale .

 

J'ai eu l'occasion de voir le nouveau TDB il me plaît bien moi

 

Alors à tarif égal : 

28 créative 2019

OU

38 intuitive 2020

 

Sachant que je recharge en AC 12A à la maison. ...

Modifié novembre 5, 20196 a par Cc76

il y a 36 minutes, Cc76 a dit :

J'attends une offre pour la 38 intuitive dans la journée qui sera sans doute moins chère grâce à l'aide régionale .

 

J'ai eu l'occasion de voir le nouveau TDB il me plaît bien moi

 

Alors à tarif égal : 

28 créative 2019

OU

38 intuitive 2020

 

Sachant que je recharge en AC 12A à la maison. ...

28 Creative 2019 à 25 000 € (24 990) !

Mais fais comme tu le sens...

Modifié novembre 5, 20196 a par Enreflexion

Oui pas facile. ..

Important aussi la valeur à la revente dans 3 ans....

Oui pas facile. ..
Important aussi la valeur à la revente dans 3 ans....

Celle là elle est impossible à répondre... Si une nouvelle batterie solide sort dans 3 ans avec 1000km et 5 min à recharger, la valeur de revente sera proche de 0...

Oui ce sera vrai pour les 2 modèles. ...

Il y a 1 heure, Iank a dit :

Oui cette ouverture de coffre sur la tm3 c'est un vrai stop pour mes besoins. Un grand hayon, y a pas c'est pratique et agréable pour l'accessibilité et le dos !! 

La ioniq 38.3 avait les capacités de recharge de la ioniq 28, juré j'achète ?

 

Et si elle avait eu la capa du Kona j'en achetais 2 !!!?

Il y a 18 heures, neo87 a dit :

 

oh la la, ca calme 32,3 kW de moyenne. Quelle catastrophe, c'est lent épouvantable. Dans les même conditions la puissance moyenne de charge d'une Tesla Model 3 serait de combien ? Quand la Y va arriver avec son coffre hayon sa capacité à remorquer, sa charge super rapide, son réseau fiable, elle va faire un tabac !

il y a 28 minutes, Mrjequil a dit :

il y a 33 minutes, Cc76 a dit :

Oui pas facile. ..
Important aussi la valeur à la revente dans 3 ans....

Celle là elle est impossible à répondre... Si une nouvelle batterie solide sort dans 3 ans avec 1000km et 5 min à recharger, la valeur de revente sera proche de 0...

Et si c'était le cas, la valeur d'achat du véhicule serait x2, question de principe économique élémentaire. 

La cote de la 38 de 2020 devrait quand même être supérieure à la 28 de 2019.

 

A voir les annonces les 28 decotent très peu par rapport aux thermiques. 

Peut être le cas de tous les VE. .. ?

il y a 5 minutes, Laurent73 a dit :

oh la la, ca calme 32,3 kW de moyenne. Quelle catastrophe, c'est lent épouvantable. Dans les même conditions la puissance moyenne de charge d'une Tesla Model 3 serait de combien ? Quand la Y va arriver avec son coffre hayon sa capacité à remorquer, sa charge super rapide, son réseau fiable, elle va faire un tabac !

Ma dernière charge (Model 3 SR+ "limitée" à 100 kW en CCS), vise les moyennes... :

 

Avant l'augmentation future à 170 kW...

Alors les LR qui vont passer de 150 (et déjà 190 chez Ionity) à 250 kW...

Il y a 3 heures, Cc76 a dit :

J'attends une offre pour la 38 intuitive dans la journée qui sera sans doute moins chère grâce à l'aide régionale .

 

J'ai eu l'occasion de voir le nouveau TDB il me plaît bien moi

 

Alors à tarif égal : 

28 créative 2019

OU

38 intuitive 2020

 

Sachant que je recharge en AC 12A à la maison. ...

T'as une photo du tdb avec l'écran 8 pouces, sinon tu pourrais penser à prendre des photos de l'intérieur ? 

Non c'est le 10 pouces que j'ai vu .

Pas de version intuitive en expo

Celui de la 28 me plaît pas trop. ..trop classique

 

 

Modifié novembre 5, 20196 a par Cc76

Il y a 2 heures, Cc76 a dit :

La cote de la 38 de 2020 devrait quand même être supérieure à la 28 de 2019.

 

A voir les annonces les 28 decotent très peu par rapport aux thermiques. 

Peut être le cas de tous les VE. .. ?

 

La 38 à un vrai problème de recharge, beaucoup recherchent le voyage dans l'achat d'un VE donc une recharge efficace telle que la 28. 

Je m'avancerai jamais sur une cote par avance particulièrement pour la 38.3. 

Bjorn nyland, bien suivi par les VEistes à été clair, cette recharge ruine la 38.3 selon ses termes et conseil vivement la recherche d'une 28. Et il est influent.. 

Modifié novembre 5, 20196 a par Iank