Bonjour à tous,

Nous sommes les nouveaux heureux propriétaires d'une Model Y grande autonomie un peu grâce (ou à cause de) ce forum 😉

Je vous relate notre aventure : début mai nous profitons d'une sortie vers Mulhouse pour aller voir "en vrai" les Tesla. J'aime beaucoup la model 3, mon conjoint un peu moins. Bref, très bon accueil au Tesla Center de Mulhouse où on nous propose d'essayer le véhicule, et là, contre toute attente, c'est le model Y qui nous séduit et qui correspond finalement le mieux à nos attentes en terme de place et de volume de coffre.

De retour à la maison, nous retournons sur le site de Tesla pour découvrir un peu mieux le véhicule et sur ce forum rempli d'informations pour les néophytes que nous sommes.

Fin mai, en consultant les Model Y neufs disponibles en stock, nous trouvons une "grande autonomie" qui correspond exactement à nos critères avec 4000 euros de réduction. Nous faisons beaucoup de montagne et les 4 roues motrices de la "grande autonomie" nous intéresse également. Nous passons commande dans la foulée.

Ensuite c'est la course pendant une dizaine de jours, il faut finaliser la vente de notre 2008 essence et consulter les assurances. J'avoue qu'on s'est fait peur en voyant annoncé 15 CV sur la carte grise ! Finalement l'assurance ne nous coute pas plus cher que notre 2008.

Enfin mercredi c'est le grand jour. Nous arrivons au hub Tesla de Burnhaupt, à 50 kms de chez nous. C'est assez déroutant quand on a l'habitude d'aller chercher des voitures rutilantes en concession. Nous découvrons un grand parking rempli de Tesla pas très propres car en plein air, et un simple bureau provisoire pour signer les papiers. En 5 minutes c'est fait, ensuite on nous invite à vérifier et découvrir le véhicule avant une formation de base groupée plutôt sympathique. La voiture est chargée à 37%, c'est largement assez pour faire nos 50 kms retour.

Je prends le volant pour la première fois le lendemain et pour moi c'est une révélation. La conduite avec une seule pédale est vraiment facile, cette voiture est un jeu d'enfant à conduire alors que je m'attendais aux pires difficultés pour m'y habituer ! Nous sommes encore en phase de découverte mais quelle VE sensationnel ! 🥰

Je vous poste une photo du hub de Burnhaupt et deux autres de retour à la maison

 

Modifié juin 9, 20232 a par Mary25

Le 09/06/2023 à 14:43, Mary25 a dit :

Je prends le volant pour la première fois le lendemain et pour moi c'est une révélation. La conduite avec une seule pédale est vraiment facile, cette voiture est un jeu d'enfant à conduire alors que je m'attendais aux pires difficultés pour m'y habituer ! Nous sommes encore en phase de découverte mais quelle VE sensationnel ! 🥰

Très bien résumé, tu es maintenant comme nous tous ici, convaincu et il te sera impossible de revenir sur du thermique du siècle dernier.

Encore bravo pour le choix 😍 du Model Y, qui est et va continuer d’être le premier véhicule vendu au monde.

Oui, c’est fou comme on s’y fait vite. 
J’aurais une petite question sur l’ouverture du coffre arrière : notre garage étant assez bas, nous avons réglé l’ouverture pour ne pas toucher le plafond. Il me semblait que quand on l’a essayé, on nous avait dit qu’il était possible de lier l’ouverture du coffre à un lieu. C’est à dire qu’il s’ouvre selon le réglage défini uniquement dans le garage et  qu’il puisse s’ouvrir totalement à l’extérieur sans avoir besoin de le repousser. Nous n’avons rien trouvé sur le sujet. C’est possible où j’ai rêvé ? 

Merci Mary25 pour ton super retour !!

Alors ta question sur la porte de coffre est super intéressante ! Si ce que tu dis est vrai alors c'est génial ! Car on va avoir le même problème chez nous.

J'espère qu'un connaisseur pourra te répondre ici ? Sinon il faudra créer un sujet dédié que peut-être plus de monde verra ?

on nous avait dit qu’il était possible de lier l’ouverture du coffre à un lieu. C’est à dire qu’il s’ouvre selon le réglage défini uniquement dans le garage et  qu’il puisse s’ouvrir totalement à l’extérieur sans avoir besoin de le repousser. Nous n’avons rien trouvé sur le sujet. C’est possible où j’ai rêvé ? 

Non, c'est la suspension des S et X qui mémorise les hauteurs par lieu

De rien cyril59, visiblement ce n'est pas le cas. En revanche les rétros peuvent se rabattre à un endroit précis enregistré par la voiture, pour nous c'est pratique juste avant de la rentrer dans le garage.

 

Merci pour la réponse sebxx, j'ai dû mal comprendre. Je pense du coup qu'on va laisser le coffre s'ouvrir au maximum et le bloquer manuellement ou en appuyant sur le bouton de fermeture lorsqu'on est dans le garage. Nous avons prévu un polystyrène épais au plafond au cas où...

Le 10/06/2023 à 08:52, Mary25 a dit :

De rien cyril59, visiblement ce n'est pas le cas. En revanche les rétros peuvent se rabattre à un endroit précis enregistré par la voiture, pour nous c'est pratique juste avant de la rentrer dans le garage.

 

Merci pour la réponse sebxx, j'ai dû mal comprendre. Je pense du coup qu'on va laisser le coffre s'ouvrir au maximum et le bloquer manuellement ou en appuyant sur le bouton de fermeture lorsqu'on est dans le garage. Nous avons prévu un polystyrène épais au plafond au cas où...

Oui je pense que c'est mieux car un oubli est vite arrivé... Perso c'est la structure mécanique de la porte de garage que risque de taper le hayon. J'ai potentiellement la possibilité de rentrer l'auto dans l'autre sens, pour que le hayon ne soit pas au dessus du mécanisme... je verrais à l'usage.

Modifié juin 10, 20232 a par cyril59

Le 10/06/2023 à 08:52, Mary25 a dit :

on va laisser le coffre s'ouvrir au maximum et le bloquer manuellement ou en appuyant sur le bouton de fermeture lorsqu'on est dans le garage.

Perso j'ai fait l'inverse: il est programmé pour pas s'ouvrir haut, et si vraiment j'ai besoin de plus alors je dois faire une manip.

Modifié juin 10, 20232 a par sebxx

Le 10/06/2023 à 10:15, sebxx a dit :

Perso j'ai fait l'inverse: il est programmé pour pas s'ouvrir haut, et si vraiment j'ai besoin de plus alors je dois faire une manip.

Ca semble bien plus sûr comme façon de faire... Dans un parking souterrain, ça peut sauver la peinture de l'ouvrant de procéder ainsi !

Ce n'est pas faux, je n'avais pas pensé aux parkings souterrains même si nous y allons rarement. Nous allons voir à l'usage ce qui sera le plus pratique car j'ouvre souvent le coffre pour ranger mes sacs de courses.

 

Autre petite question de débutante, j'ai remarqué que la voiture ventilait assez fort de retour à la maison et ce n'est pas la clim. C'est plutôt une ventilation d'air dans l'habitacle et/ou sous le capot, difficile à dire. Je précise que je n'ai pas activé le mode "chien" par erreur 😅 Savez-vous de quoi il s'agit ?

Ce n'est pas faux, je n'avais pas pensé aux parkings souterrains même si nous y allons rarement. Nous allons voir à l'usage ce qui sera le plus pratique car j'ouvre souvent le coffre pour ranger mes sacs de courses.
 
Autre petite question de débutante, j'ai remarqué que la voiture ventilait assez fort de retour à la maison et ce n'est pas la clim. C'est plutôt une ventilation d'air dans l'habitacle et/ou sous le capot, difficile à dire. Je précise que je n'ai pas activé le mode "chien" par erreur [emoji28] Savez-vous de quoi il s'agit ?

Pour le coffre, ça depend aussi de la taille des utilisateurs

Le bruit, c'est la pompe à chaleur, elle sert autant à l'habitacle qu'à la batterie... En gros laisse la faire [emoji6]

Le 10/06/2023 à 12:39, sebxx a dit :

Le bruit, c'est la pompe à chaleur, elle sert autant à l'habitacle qu'à la batterie... En gros laisse la faire

Effectivement, il faut laisser la voiture gérer elle-même : elle assèche aussi les circuits de climatisation pour éviter le développement de mauvaises odeurs. 

Super ! Merci pour les réponses sebxx et Mamiot ! 😊

 

Pour @cyril59 voici une photo du coffre ouvert réglé pour ne pas toucher le plafond du garage. La plage arrière se replie partiellement. Je passe juste dessous, donc l'ouverture est à 1,65.

 

Et une photo de l'intérieur que j'adore vraiment 😍

Modifié juin 10, 20232 a par Mary25

Pour @cyril59 voici une photo du coffre ouvert réglé pour ne pas toucher le plafond du garage. La plage arrière se replie partiellement. Je passe juste dessous, donc l'ouverture est à 1,65.
 
Et une photo de l'intérieur que j'adore vraiment [emoji7]

Comme quoi la hauteur reprogrammée suffit, et fini les inquiétudes qu'il touche le plafond etc.

Note: La plage peut se replier complètement et glisser contre les dossiers.

On s'y fait très vite à l'intérieur épuré [emoji106] (moi j'ai occulté le toit vitré)

Le 09/06/2023 à 14:43, Mary25 a dit :

Je prends le volant pour la première fois le lendemain et pour moi c'est une révélation. La conduite avec une seule pédale est vraiment facile, cette voiture est un jeu d'enfant à conduire alors que je m'attendais aux pires difficultés pour m'y habituer ! Nous sommes encore en phase de découverte mais quelle VE sensationnel ! 🥰

 

 

 

et oui ! cette facilité m'avait aussi surpris ..........c'est dans l'autre sens quand on reprend une thermique que c'est dur ! j'ai fait 200km dans le scenic du boulot hier, c'était vraiment pénible.

il y a quand même des choses imparfaite, mettre les anti-brouillard en marche par exemple !

Le 10/06/2023 à 15:10, sebxx a dit :

 

 

Comme quoi la hauteur reprogrammée suffit, et fini les inquiétudes qu'il touche le plafond etc.

Note: La plage peut se replier complètement et glisser contre les dossiers.

On s'y fait très vite à l'intérieur épuré (moi j'ai occulté le toit vitré)

Nous avons aussi un store, mais pas encore eu le temps de le poser.

J'ai testé la plage totalement repliée, dans ce cas elle se décroche c'est bien ça ? Quand j'ai voulu la remettre je n'avais pas le bras assez long et j'ai dû grimper dans le coffre 🙈 ça donne une idée de la place ! 😅

Modifié juin 10, 20232 a par Mary25

Le 10/06/2023 à 16:10, Bxjack a dit :

et oui ! cette facilité m'avait aussi surpris ..........c'est dans l'autre sens quand on reprend une thermique que c'est dur ! j'ai fait 200km dans le scenic du boulot hier, c'était vraiment pénible.

il y a quand même des choses imparfaite, mettre les anti-brouillard en marche par exemple !

Je comprends, nous avons aussi une 308 de 8 ans, ça risque de faire bizarre quand je vais la reprendre. Je pense que je vais oublier d'appuyer sur l'embrayage, sur le frein, et attendre qu'elle démarre toute seule 🙈

Les antibrouillards étaient déjà compliqués sur mon 2008, ça ne me changera pas beaucoup 😅

Modifié juin 10, 20232 a par Mary25

Le coffre est pas mal, mais en largeur c'est moyen (idem dans l'habitacle d'ailleurs, l'aéro a pris le pas sur ces aspect)

Je comprends, nous avons aussi une 308 de 8 ans, ça risque de faire bizarre quand je vais la reprendre. Je pense que je vais oublier d'appuyer sur l'embrayage, sur le frein, et attendre qu'elle démarre toute seule [emoji85]

Et surtout, pas sortir de la thermique en laissant le moteur tourner [emoji1787]

Le 10/06/2023 à 14:16, Mary25 a dit :

Super ! Merci pour les réponses sebxx et Mamiot ! 😊

 

Pour @cyril59 voici une photo du coffre ouvert réglé pour ne pas toucher le plafond du garage. La plage arrière se replie partiellement. Je passe juste dessous, donc l'ouverture est à 1,65.

 

Et une photo de l'intérieur que j'adore vraiment 😍

Merci pour les photos.

Le problème pour moi c'est le risque d'oubli...

Pas dans mon garage et besoin de charger un objet encombrant, je relève le hayon. Et puis j'oublie...

Bon ça ne tapera pas le plafond du garage mais la porte (ou la tringle).

Mais j'ai un pote à qui s'est arrivé avec son Volvo XC40 et il a bien ruiné son hayon (en plus d'avoir abimé son moteur de porte de garage).

 

 

Le 10/06/2023 à 21:58, sebxx a dit :

Et surtout, pas sortir de la thermique en laissant le moteur tourner

Ça pourrait bien m'arriver 😅 Déjà avant, quand je passais d'une automatique à la 308 il m'arrivait d'oublier de débrayer et de passer les vitesses 🙈

Bon, dans les accessoires nous venons de commander le tapis de coffre qui n'a pas l'air mal, la vieille couverture ne lui va pas du tout 🙄

 

d'une automatique à la 308 il m'arrivait d'oublier de débrayer et de passer les vitesses [emoji85]

Oublier de débrayer c'est pas le plus drole, prendre la pédale de frein croyant débrayer.... Là c'est top [emoji1787]

Et concernant les accessoires, lesquels vous semblent importants ? Nous avons déjà le pare soleil pour le toit vitré mais pas pour le hayon, et nous venons de commander le tapis de coffre. Vos avis ? 

Les grilles sous les sièges avant : incontournable

Grilles sous les sièges tu as un lien ou une photo ?

idem pour le pare soleil du toit ?

merci 

Pour les grilles j’ai ça