nouvel id4 2024 - des retours?

[Aurel76420]

19 pour ma part c'est du LLD et je prefere le confort et pas trop les abimer que d'avoir des jantes rayés et payer 800€ de renovation au retour 

[Aurel76420]

le truc que j'aime pas trop c'est l'application VW , je la trouve Naze il y a pas beaucoup de fonctionnalités :

 

pas de conso

pas de listing de charge 

pas possibilités d'allumer les sièges chauffants ni volant 

pas possible d'allumer les phares

pas possible déverrouiller la voiture.

 

j'avais toutes ces fonctions sur la Volvo  et je regrette des les avoirs perdu 

[maverick72]

Je ne les avaient pas sur mon ancienne VW et je l'ai eu pendant 11 ans, donc ça ne me manquera pas plus que ca.

 

L'application Volvo permet toutes ces fonctions sur leur véhicules électrique?

 

Moi en autant que le véhicule tiens toute ses promesses en terme d'autonomie, de confort et de mise a jour alors je serai content.

[Aurel76420]

oui la Volvo avait tout ca et pourtant l'appli était pas ouf , sur la mini électrique de mon épouse également 

[Jamesdu60]

Bonjour à toutes et à tous,

 

Quelques compléments sur mon retour d'utilisation

 

Ma conso est donc de 17.7 kw/h avec une utilisation max d'autoroute. il faut dire que je roule avec le régulateur calé entre 123 et 125 km/h je consomme moins et je n'arrive pas à destination beaucoup plus tard. Je faisais déjà cela avec mon ancienne thermique et Dieu sait qu'elle consommait peu ( BMW X1  18d)

J'ai des roues de 19"

 

Je suis d'accord avec Aurel76420  l'application est vraiment pauvre. Quand je compare à l'appli MyBmw, à la place de VW j'aurais honte. J'ose espérer qu'elle va s'améliorer avec le temps

 

Si je suis très satisfait de mon concessionnaire, je n'en dirais pas de même du constructeur. Un jour je reçois un mail de la part de VW pour une séance de coaching d'utilisation de la voiture soit en concession soit en visio. Je choisis la concession, la date et l'heure et bien j'attends toujours la confirmation...  J'en parle à mon commercial qui n'a jamais entendu parler de ce truc.

Face à BMW, dont le service relation client est vraiment au-dessus du lot, Il y a encore du boulot chez VW...

 

Bonne journée

[Xavv]

Le 16/05/2024 à 11:21, Aurel76420 a dit :

19 pour ma part c'est du LLD et je prefere le confort et pas trop les abimer que d'avoir des jantes rayés et payer 800€ de renovation au retour 

Bonjour

@Aurel76420 merci pour ton retour sur l'auto. Te serait-il possible, si tu as le temps, de regarder et nous dire pour les jantes de 19", si la largeur est la même pour les roues arrières et pour les roues avant (8 pouces à l'avant je crois) ? Je ne sais pas si cette largeur est facile à trouver car le marquage des jantes n'est peut-être pas facilement visible.

Les pneus sont en effet plus larges à l'arrière (255/50R19 vs 235/55R19), je n'arrive pas à trouver si les jantes sont également plus larges. Merci beaucoup de ce que tu pourras faire.

[Xavv]

Je réponds à mon post car j'ai finalement trouvé les éléments cherchés sur le site taille-pneu.com :

les jantes 19" d'une ID5 210 kW seraient, à l'avant comme à l'arrière

8Jx19 ET45 (entraxe 5x112 mm et alésage moyeu 57,1 mm)

A confirmer par quelqu'un ayant l'auto en sa possession.

Information utile si l'on veut par exemple avoir un jeu de roues supplémentaire en pneus hiver.

[Aurel76420]

J ai un jeu de pilot alpin en 235/55/19 ça ira parfaitement pour cette hiver  

je sais pas si on peut mettre des pneus un peu moins large sans soucis 

[Xavv]

Le 17/05/2024 à 17:22, Aurel76420 a dit :

J ai un jeu de pilot alpin en 235/55/19 ça ira parfaitement pour cette hiver  

je sais pas si on peut mettre des pneus un peu moins large sans soucis 

Techniquement, je ne vois pas pourquoi cela ne "passerait pas", mais l'auto n'est sans doute pas homologuée avec des pneus plus étroits à l'arrière, et dans ce cas il faut éviter d'avoir un accident car une expertise d'assurance ne manquerait pas de mettre en évidence cette non conformité.

[Rodo17]

Livraison de la mienne ce mardi, plutôt satisfait ! 
Sortant d’une Model 3 de 2020, je trouve que l’intérieur est bien plus insonorisé (j’ai l’option vitres feuilletées) et il est aussi plus cossue. 
Le son Harman Karman est une tuerie. Aucune saturation ni bruit de mobilier qui vibre. 
 

Quelques trucs ennuyeux quand même. Cette alerte de vitesse à chaque fois que les panneaux changent. On peut la désactiver mais elle se réactive à chaque redémarrage de la voiture. 
Je n’arrive pas non plus à maintenir le mode sport par exemple. À chaque démarrage ça se remet d’office en Confort. 
Si vous avez des pistes !!!

 

N'hésitez pas à me poser vos questions en attendant vos livraisons. 

[docpierre29]

Le 23/05/2024 à 19:29, Rodo17 a dit :

Livraison de la mienne ce mardi, plutôt satisfait ! 
Sortant d’une Model 3 de 2020, je trouve que l’intérieur est bien plus insonorisé (j’ai l’option vitres feuilletées) et il est aussi plus cossue. 
Le son Harman Karman est une tuerie. Aucune saturation ni bruit de mobilier qui vibre. 
 

Quelques trucs ennuyeux quand même. Cette alerte de vitesse à chaque fois que les panneaux changent. On peut la désactiver mais elle se réactive à chaque redémarrage de la voiture. 
Je n’arrive pas non plus à maintenir le mode sport par exemple. À chaque démarrage ça se remet d’office en Confort. 
Si vous avez des pistes !!!

 

N'hésitez pas à me poser vos questions en attendant vos livraisons. 

Hello,

 

Quand tu auras quelques km de plus je veux bien un comparatif plus complet avec ta TM3, en effet, j'ai une Licorne et je lorgne sur cet id4 en finition life max pro 286ch.

 

Merci.

[Sylvain7658]

Le 14/05/2024 à 15:18, maverick72 a dit :

Mercredi demain ou bien mercredi de la semaine prochaine?

 

Le 23/05/2024 à 19:29, Rodo17 a dit :

Livraison de la mienne ce mardi, plutôt satisfait ! 
Sortant d’une Model 3 de 2020, je trouve que l’intérieur est bien plus insonorisé (j’ai l’option vitres feuilletées) et il est aussi plus cossue. 
Le son Harman Karman est une tuerie. Aucune saturation ni bruit de mobilier qui vibre. 
 

Quelques trucs ennuyeux quand même. Cette alerte de vitesse à chaque fois que les panneaux changent. On peut la désactiver mais elle se réactive à chaque redémarrage de la voiture. 
Je n’arrive pas non plus à maintenir le mode sport par exemple. À chaque démarrage ça se remet d’office en Confort. 
Si vous avez des pistes !!!

 

N'hésitez pas à me poser vos questions en attendant vos livraisons. 

J'ai eu la mienne hier et très satisfait mais pas suffisamment roulé  avec pour un retour complet et pertinent. Pour les alertes de vitesse la nlle réglementation exige qu'elle soient remises en marche à chaque nouveau trajet c'est pour toutes les voitures comme cela. Idem pour le mode normal..pour l'écologie. 

Modifié 23 mai par Sylvain7658

[Sylvain260787]

Un essai de la version 2024 : note 8/10 et pas mal de nouveautés bienvenues
Les points négatifs sont les mêmes qu'avant :
- présentation intérieure (mais on le savait)

- pédale de frein (franchement, ca me choque pas vraiment après l'avoir essayé)

https://www.frandroid.com/marques/volkswagen/2039288_jai-roule-1-000-km-avec-le-nouveau-volkswagen-id-4-electrique-plus-dautonomie-pour-moins-cher#conclusion

[docpierre29]

Le 17/06/2024 à 08:54, Sylvain260787 a dit :

Un essai de la version 2024 : note 8/10 et pas mal de nouveautés bienvenues
Les points négatifs sont les mêmes qu'avant :
- présentation intérieure (mais on le savait)

- pédale de frein (franchement, ca me choque pas vraiment après l'avoir essayé)

https://www.frandroid.com/marques/volkswagen/2039288_jai-roule-1-000-km-avec-le-nouveau-volkswagen-id-4-electrique-plus-dautonomie-pour-moins-cher#conclusion

J'ai bien aimé, lors de mon essai, les ralentissements auto quand on arrive sur des intersections/rond-point.