Voici la future voiture électrique de Smart (frandroid.com)

Nouvelle vidéo de présentation 

 

https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/smart-3-revele-salon-de-shanghai-arrivee-europe-prevue-2024-413521.html#item=1

Et aussi, https://www.caradisiac.com/smart-3-ses-lignes-et-l-interieur-officialises-201984.htm

Vidéo de présentation chinoise (8 minutes de plaisir).

La concurrence va en palir de jalousie et d'autres dirons :"Elle va cartonner" !

 

et aussi :

 

Modifié avril 18, 20233 a par Bigourdan

À priori elle serait un peu plus cher que la Smart #1.

 

En tout cas elle me plait plus que la #1 !

 

https://carnewschina-com.translate.goog/2023/04/27/smart-3-ev-arrived-at-the-dealer-in-china-european-launch-set-for-the-beginning-of-2024/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=sc

 

Ou encore : https://jesmb.de/16242/

 

On a une date et des premiers prix pour l'Europe ? (officiels ou officieux)

Le 07/05/2023 à 20:19, Droid a dit :

On a une date et des premiers prix pour l'Europe ? (officiels ou officieux)

La présentation en Europe se fera au salon de l'auto de Munich, début septembre 2023.

La commercialisation interviendra peu de temps après. Les prix seront dévoilés à ce moment là.

Les premières livraisons de véhicules sont attendues pour le début 2024.

Si nous pouvons l'acheter en 2023 avec un prix proche de sa grande sœur la #1, je suis très intéressé (plus que la #1)

Le 09/05/2023 à 18:52, Droid a dit :

Si nous pouvons l'acheter en 2023 avec un prix proche de sa grande sœur la #1, je suis très intéressé (plus que la #1

Les dimensions seront plus importantes en longueur (+13) et aussi en largeur (+2), les prestations intérieures de meilleure facture et si la batterie prend quelques Kw, c’est assuré qu’elle sera plus chère. Toutefois, moi aussi, j’espère que sa tarification sera accessible au bonus.

Les dernières infos concernant le bonus à venir, nous indique un durcissement des conditions d‘obtention.

Surtout pour les véhicules fabriqués à l’étranger. Il faut remarquer que Carlos Tavares (Peugeot) à fait une déclaration refusant de s’aligner sur les prix des chinois (qui sont toutes options contrairement aux siens), alors il est fort à parier que l’Etat fera une règlementation à la faveur des constructeurs Européens (pour ne pas dire français), ce qui qui au passage permet de réduire notablement le nombre de bénéficiaire pour moins vider les caisses de l’Etat et plus les remplir avec la TVA en ces périodes de déficit et de dégradation de la note de crédit de la France.

Le soutient à la transition écologique est toujours de façade et punitif; l’automobiliste doit payer toujours plus cher….

Pour toutes ces raisons, la SMART #3, même si ses prix sont contenus, elle nous reviendra au final  plus cher que le SMART #1

La question en suspend est, sera-t’elle dans notre budget ?.

Elle a un petit aire de CLA shooting break de 3/4 arrière je trouve.

Elle est plus basse et aura un meilleur CX que le #1 (0,27 contre 0,29). Si on regarde le Scx:
-#1: 1,63x1,82x0,29=0,86

-#3: 1,55x1,84x0,27=0,77

il y un gain de 10% à ce niveau là.

Le poids est identique. Je pense qu’elle consommera à vitesse de voyage ( 110/130 kmh) 7-8% de moins.

Donc avec la même batterie de 66kWh elle ira plus loin ( gain de 7%=470 wltp)

 

Geely peux aussi repartir de la nouvelle batterie standard range de la polestar 2 ou du xc40 qui passe à 69kWh. On pourrai frôler les 500km wltp dans ce cas.

Le Smart #1 premium est a 43.500€. Ça laisse 3500€ max  de surcoût pour être éligible au bonus. C’est jouable.

Le 11/05/2023 à 15:23, Erwan22 a dit :

-#1: 1,63x1,82x0,29=0,86

-#3: 1,55x1,84x0,27=0,77

Petit oubli de la garde au sol qui peut etre tres tres differente entre les deux modeles....

Imaginons en exagerant:  si la #3 a 10cm de garde au sol et la #1 a 20cm.... c'est deja beaucoup plus serré .

-#1: 1,43x1,82x0,29=0,75

-#3: 1,45x1,84x0,27=0,72

 

ps: j'ai mis de coté la surface frontale de la partie exposé des pneus, qui elle aussi peut etre differente.

Le 11/05/2023 à 18:17, barbaresclub a dit :

Petit oubli de la garde au sol qui peut etre tres tres differente entre les deux modeles....

Imaginons en exagerant:  si la #3 a 10cm de garde au sol et la #1 a 20cm.... c'est deja beaucoup plus serré .

-#1: 1,43x1,82x0,29=0,75

-#3: 1,45x1,84x0,27=0,72

 

ps: j'ai mis de coté la surface frontale de la partie exposé des pneus, qui elle aussi peut etre differente.

Oui tu as raison il faut appliquer un ratio: retirer les surfaces vides à mon simple calcul largeur x hauteur.

En approximation j’ai pris le même ratio entre #1 et #3.

Test de l'élan en chine de la SMART #3 

 

Et pour consoler ceux qui préfèrent attendre la Smart #3, la présentation et l'essai des deux versions.

 

Et pour continuer https://jesmb-de.translate.goog/16036/?_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp

Le 11/05/2023 à 15:23, Erwan22 a dit :

Le Smart #1 premium est a 43.500€. Ça laisse 3500€ max  de surcoût pour être éligible au bonus. C’est jouable.

Ce n'est pas sûr qu'elle soit éligible au bonus écologique 2024 avec leur nouvelle loi à la con qui élimine toute production non Européenne 😡

Je la trouve en effet bien plus jolie que la #1 par contre elle ne correspond pas en terme de taille à ce que je recherche donc je vais rester sur la #1.

Par contre, je pense que vous êtes très optimistes à penser que la #3 sera en dessous des 47000€, c'est quand même la catégorie d'au dessus et comme disait dompas, les règles vont probablement changer pour 2024.

Je biens d'aller voir la #1. C'est une chouette voiture qui change de ma "GLC coupé"  Je pensais à la #3 mais vu les photos je ne suis pas convaincu.

Nouvel essai sur l’engin :

 

 

 

Merci d'avoir posté cette première video, @Steel

même si je ne la trouve pas très précise sur pas mal de points, cela permet de voir l'auto de l'extérieur , sur la route

Je me présente sous le pseudo Viveelec.

- Homme âgé de 76 ans passion sur les voitures

- demeurant en Haute-Savoie

 

- Actuellement je suis avec une Lexus ux 250 h en hybride pur non rechargeable - assez content sur le confort et avec une conso de 5,5 l / 100.

- En 2022 et 2023 je regarde beaucoup les VE pour un prix acceptable  compte tenu dans l'addition la reprise de ma Lexus.

J'ai d'abord bien aimé la SMART #1 avec beaucoup d'essais (c'est quasi  la même motorisation que la smart# 3) auprès de mon concessionnaire Mercedes Benz. J'aime moins la forme avec ces retours arrondis avant le coffre AR.

 

Quand j'ai découvert la smart #3 alors là oui ce sera celle-ci pour ma première électrique.

Je me suis décidé début décembre 2023 et le 12 décembre je passe une pré-commande smart #3 Premium 272 cv batterie de 66kW aucun versement.

Par contre, si je concrétise la commande je vais bénéficier du bonus de 5000,- euros pour une commande finalisée avant le 15 décembre, moins de 47'000,- la garder 6 mois et km de 6'000 km, livrée avant mars 2024.

Couleur ext Noir carbone métallisé int brun vibrant

Mais il fallait aussi penser à la borne dans mon garage. Borne ZEPLUG déjà installée en 7,4kW et uniquement en heures creuses correspondant à mon utilisation donc à 0,16 cts le kWh. ( pas de grands voyages)

 

La smart #3 est arrivée beaucoup plus vite que le délai annoncé du 19 février 2024. - délai plus que respecté -  

Tout s'est bien organisé avec la borne, la préparation du véhicule, finalement  je prends livraison demain ce Mercredi 31 janvier 2024.

Salutations au webmaster et à tous les intéressés 

Super content et merci pour me faire part de vos approches, vos commentaires sur les délais et la satisfaction pour ceux qui l'ont déjà      " en main ".

Salutations aux webmasters et à tous les  possesseurs de cette jolie bagnole, sans aucune publicité sur la TV, elle est assez peu connue.

J'ose espérer qu'avec cette présentation le site va pouvoir me donner l'autorisation d'envoyer des messages et en recevoir.